Grumsch hat geschrieben:Ist der Valtra denn deutlich höher als der MF? Das sind ja bis auf die Kabine die gleichen Schlepper.

strokes hat geschrieben:nd ja, der 6S ist eine größere Maschine. 42 Zoll Räder hinten, und viel bulliger.
6S hat Getriebeöl extra, 5S hat Getriebe+Hydrauliköl gemeinsam. Nur noch als Hinweis.

18erSteyrfan hat geschrieben:Servus

Stoapfälzer hat geschrieben:Die 10% Wirkungsgradverlust hast du aber auch von Dyna 4 auf Dyna 6.

Sicher rührt sich mehr, aber dass der Verlust schon zwischen den beiden Variaten so groß sei, hätte ich nicht gedacht.

strokes hat geschrieben:Es laufen nicht so viele, weil viele einfach auf den 6s gehen, da der (bisher) ab 135PS stufenlos zu haben war.
Umgekehrt sind die 4709 eben auch ein Hauseck günstiger, wem ein 90PS Schlepper reicht für Hof, Grünland, Frontlader usw.
Der 5s liegt eben dazwischen, mit Freisichthaube und viel mehr Komfort als der 4709.
Deswegen kam jetzt auch der 5M, der nochmals dazwischen liegt.
Ein 4709 hätte uns von der Hubkraft (Drillkombination, schwerer Grubber, 5m Kreiselegge) nicht gereicht. Und für diese Maschinen steht der 5s auch wesentlich stabiler im Feld, auch mit größerer Bereifung.
Ein 5M gab's damals noch nicht, wäre auch eine Option, aber preislich auch schon hoch.

Danke für deine Antwort. Ja genauso sehe ich das auch. Der 6S ist uns jedoch zu groß, die 5M Serie bietet uns aber zu wenig Komfort. Eine Vorderachsfederung ist uns zB sehr wichtig, welche dieser noch nicht bietet.

Im Prinzip bewegen wir uns von der Klasse im Bereich MF 5S, Steyr Multi/Expert, NH Dynamic/Auto Command, JD 6M
Steyr Multi scheidet für uns aus, wegen des kleinen Motors, NH ist in der Preisklasse des MF, der MF ist aber schöner ausgeführt. JD ist bis dato der einzige, wo wir kein Angebot haben, weil der Vertreter hier einfach nur das Letzte ist. Hätten uns schon 2x gemeldet und werden immer auf später vertröstet (von Anfang Dezember).
Valtra scheidet aus, da wir mit der Höhe nicht klarkommen. Fendt aufgrund des Anschaffungspreises.

LG Franz

MF6270 hat geschrieben:Vielleicht haben die ja mittlerweile mehr Hubkraft und Kat 3?!

HPU6 hat geschrieben:zu dieser Klasse würde auch die Serie 6.4 von Deutz-Fahr passen. Gibt es als Lastschalter und Stufenlos und hat ordentlich Hubkraft

fischen hat geschrieben:Der MF 5 S ist eine super übersichtliche Maschine mit viel Ausstattungsmöglichkeiten , beim Getriebe würde ich das DYNA 6 nehmen weil du einfach mehr Möglichkeiten hast ( eco 40 usw ),
Oder du wartest noch auf den DYNA VT der ja in Hannover vorgestellt wurde , ein Händler in unserer nähe hat schon einen Vorführer bestellt und er hofft das er im Frühjahr kommt.

MF6270 hat geschrieben:Mit welchem Rabatt kann man aktuell rechnen?