Hallo,
Ich habe folgendes vor und bräuchte eine Einschätzung und ein Paar Tips:
Ich habe folgende Achse ersteigert: http://www.ebay.de/itm/200698609579?ssP ... 1439.l2649
Ich hoffe schon mal dass ich mir da nicht selbst ins Knie geschossen hab weil es eher ein Spontankauf war.
Bei dem leichten Traktor und meinem Mangel an Erfahrung war mir halt wichtig dass ich direkt eine gebremste Achse mit mit Silzug und alles dran verwende.
Daraus möchte ich jetzt einen (mini) Meterholzwagen bauen.
Gezogen soll das Ding von meinem Lenar f254II (25PS) werden.
Die Stützlast sollte möglichst gering ausfallen.
Das ganze soll voll beladen so um die 3 t wiegen.
Transportieren möchte ich Meterstücke oder ganze Meterrollen (Buche), wieviel Ster sollten dann da drauf? 3-4 hätte ich jetzt geschäzt.
Woraus sollte ich den Rahmen fertigen ? Reichen für das Gewicht und die Dimensioen 4Kantrohre oder sollten es doch I Träger sein ?
Ich hab keine Ahnung was so Träger kosten aber 4Kantrohre hab ich noch rumliegen in verschiedenen Materialstärken.
Ich bin im Beuzg aufs schweissen Autodidakt, aber alles was ich bis jetzt gemacht hab hat auch gehalten
Könnt ihr mir bei diesen Fragen weiter helfen ?
Vielen Dank im Voraus
Hiflyer

Hallo Hyflyer!
Ich habe meinen Meterholzwagen mit einem Formrohrgitterramen gebaut. Ist zwar etwas mehr Arbeit, spart aber viel gewicht. Ladelänge ist 3,5m, die Auflagehöhe 50cm. Ich Lade bis zu 5Rm frisches Holz. Das Eigengewicht dse Wagens ist ca.250Kg

Hallo,
meine Meinung dazu ist das man so bauen sollte das eine abnahme Möglich ist. Besonders auf Bremse und Beleuchtung achten. Hatte auch mal so einen zusammen geschusterten Meterholzwagen. Da gingen gut 8 rm Holz drauf. Habe ihn im Sommer komplett neu aufgebaut mit Druckluft, neuer Beleuchtung, Blechboden, Lack usw.

Es sollte einmal richtig gemacht werden und nicht 20 mal...
Und keine Notlösungen, dass könnte für einen oder anderen gefährlich werden.(Spreche aus Erfahrung)

Gruß Robert

@Herbylix
Hallo, der Wagen sieht echt super aus, so in etwa hatte ich mir das vor gestellt. Welche Rohre hast du da verwendet ? (Abmessung und Materialstärke ?)
@Steffen-W
Das ist mir schon klar aber da die Anhängerkupplung am Traktor eher schlecht als recht nachgerüstet wurde und da in den Papieren auch keine Stützlast angegben ist wollte ich diese nicht übermässig belasten, ist sicherlich nicht ideal aber ich kanns im moment nicht ändern. Werde einmal Bilder machen.

Hallo,
hab jetzt mal ein Paar Bilder gemacht.

Hallo Fred ich habe mir letztes Jahr
einen ungebremsten Einachser komplett selbst gebaut.
Hier ist der Landtreff Link zu dem Eigenbau

einachs-holzwagen-t63387.html
Ich habe darin auch alles Erläutert und sehr viele Fotos vom Bau
vieleicht ist das ja eine Hilfe für Dich!
(mein Wagen hat keine ABE!!!)

MfG Hanomag

PS. Meine Zugeinrichtung ist selbst gebaut, ich bin zwar geprüfter Schweißer
aber das Interessiert den TÜV nicht denn man darf in der BRD keine
Selbstgebaute Zugeinrichtung im öffentlichen Straßenverkehr benützen!
Nur eine fertig gekaufte z.B. von Nieper!
Der Rest des Wagens darf Eigenbau sein, nur die Zugeinrichtung eben nicht!
armes Deutschland^^

Hallo Hyflyer!

Meine Formrohre sind 40x40x2,5mm