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MF 1014 taugt der was?

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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MF 1014 taugt der was?

Beitragvon sunny » Fr Jan 18, 2008 21:14

Hallo,

bin noch immer auf der Suche nach einem Allradschlepper und hätte die Möglichkeit einen MF 1014 zu kaufen -Zustand ist gut und der war nie auf´m Acker sondern nur als Zugmaschine im Einsatz.

Gibt es bekannte Mängel an dem Schlepper - worauf sollte ich achten?

DANKE

Grüße

Sunny
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Beitragvon 209_S » Fr Jan 18, 2008 21:24

Der taugt nix.
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Beitragvon DX 4.30 » Fr Jan 18, 2008 21:38

Hallo,

so pauschal das der nix taugt würde ich nicht sagen, ist halt ein einfacher Landini, 12 / 4 Getriebe, wenn die Gänge beim Lastwechsel drinbleiben, kann man da nicht viel flasch machen, ist halt nicht besonders komfortabel, aber halt einfach aufgebaut.
Vorderachse und Getriebe i.O. dann kann man den kaufen, der Motor ist ein 6 Zylinder, nix besonderes eher Durchschnitt im Verbrauch und in der Leistung. 30km/h bei 2100U/min. Also wenn einen MF dann den Landini, keine Elektronik die nerven kann alles mechanisch.

Mfg
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Beitragvon Fendt 610 LSA » Fr Jan 18, 2008 22:26

Meiner Meinung nach ist der 1014 nen schöner Schlepper, keine Schalthebel im Beinbereich, schwer genug für Zugarbeiten, gute Regelhydraulik und mit zwei aussenliegenden Hubzylindern auch gute Hubkraft.
Die einzige Schwachstelle die ich wüsste ist die Scherhülse zur Kraftübertragung vom Allradantrieb am Allradgetriebe zur Zentralen Allradwelle.
Der Motor ist ein Perkins und sehr robust und zäh.
Ich denke den 1014 kann man je nach Preis und Betriebsstunden auf jedenfall kaufen, und er ist deutlich Robuster und undanfälliger als z.B. die 3000er 6 Zylinder, der einzige Nachteil ist vll. das die Maschine nur 30 km/h Endgeschwindigkeit hat.

Gruß ....
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Beitragvon MF-133 » Sa Jan 19, 2008 0:04

Schau mal bei www.schlepper-testberichte.de nach 1014,1114,1134.
Für den Wald ist der Schlepper für meinen Geschmack zu massiv. Ein prachtvoller Ackergaul, den so schnell nichts umschmeisst. Aber im Wald wär er mir zu unhandlich. MFG
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Beitragvon Mr.Newholland » Sa Jan 19, 2008 12:13

Ich hab nen 1014er als Ackerschlepper, kann mich bis jetzt nicht über ihn beschweren. Mir fällt nur ein, dass der erste Straßengang ziemlich schnell ist, bei schweren Transportarbeiten kann es vorkommen das man gruppenwechseln muss. Ansonsten Top Maschine.
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Beitragvon sunny » Sa Jan 19, 2008 17:24

Hallo, das Teil hat echt 5630 Bst. und soll € 8500.- kosten Bj. 1980 - Top Zustand sehr gepflegt.

Ist dieser Preis OK?

-habe mir schon andere angesehen für das Geld kriegt man fast nur Müll


Grüße

Sunny
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Beitragvon Franz Henneken » Sa Jan 19, 2008 18:19

Hallo Sunny :D !

Nachbarn haben 'nen MF 1014, lassen nix drauf kommen.

Aber wie schon gesagt, ist ein ziemlich einfach aufgebautes Gerät. Ein Vorteil ist die Kabine mit flachen Boden. Ich selbst finde die Lenkradschaltung doch ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber probier selbst aus. Der Sechszylindermotor vom Typ Perkins A6.354.4 ist ein zähes Aggregat und laufruhig. Der Radstand ist doch recht lang, dafür aber liegt er wie ein Brett.

Kurz - für den Acker kaufen!

Es grüßt - 8) Franz
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Beitragvon Klaus0r » Sa Jan 19, 2008 18:36

Hallo sunny , frag mal MF fans oder auch ne MF werkstatt , der 1014 ist für seine robustheit bekannt und ist wirklich nur weiterzu empfehlen , haben selber einen seit 20 Jahre hat schon alles mit machen müssen , hat an reperaturen nur Kupplungswechsel und Gummi Puffer an der Kabine ( weil wenn die lange jahre drunter sitzen erweichen die , und dann liegt die Kabine auf dem Schaltgestänge . Neue drunter und dann geht das schalten auch wieder . Als der 1014 ist er sehr bekannt als der Landini nicht so sehr . Also eine wirklich gute wahl an schlepper , besonders fürn acker usw
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Beitragvon Franz Henneken » Mo Jan 21, 2008 21:35

Hallo Sunny :D !

KlausOr verlangt einen MF-Fan :shock: , da bin ich :wink: !

Also, ich kann den MF 1014 empfehlen, wenn ich mich richtig ausgedrückt habe. Er ist ein robuster Bock, der zum Glück keine spinnende Elektronik hat, noch nicht einmal eine Lastschaltung. Dafür einen samtweichen Sechszylindermotor. Nachbarn können nichts schlechtes sagen, können ihn nur weiterempfehlen.

Es grüßt - 8) Franz
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Beitragvon sunny » Mo Jan 21, 2008 22:26

Hallo - war mir das TEil mal ansehen - leider wie so oft von Sehr guter Zustand am Telefon war denn doch net so viel zu sehen. KAm mit der Schaltung überhaupt nicht zurecht :( Gibt´s den auch mit 40km/h-Getriebe - ist mitlerweile zum Kaufkriterium geworden da ich damit Holz machen und halt auch Strecke fahren will.

DANKE für die Infos.

Ansonsten schaue ich mich nach einem IHC 956XL bzw 1046 um - sind das aus eurer Sicht Alternativen?

Grüsse

Sunny
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Beitragvon Franz Henneken » Di Jan 22, 2008 21:42

Ups . . . :oops:

Wenn er denn nun keine Freude verbreitet hat :roll: . Naja, wie schon einmal geschrieben habe - Lenkradschaltung! Ich weiß, sehr gewöhnungsbedürftig und hakelig. Der eine kann's, der andere nicht.

Als Alternative wäre vielleicht ein MF 399 zu empfehlen. Der ist kein Landini, sondern ein MF reinsten Wassers. Aber derselbe Motor ist drin, mit etwas mehr Leistung. Das Getriebe ist entweder ein Wendegetriebe mit je 12 Gängen vorwärts sowie rückwärts oder ein Lastschaltgetriebe mit insgesamt 18 Gängen vorwärts und 6 Gängen rückwärts. So oder so, auch er ist ein robuster Klotz :wink: .

Schau mal bei diversen Internetbörsen nach, einer ist immer drin. Oder klapper die Händler telefonisch ab.

Es grüßt - 8) Franz
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Beitragvon caddy-cyborg » Mi Jan 23, 2008 16:20

Hallo!
ich habe nirgendwo was gefunden wo man sich vorstellen kann! deshalb mache ich es hier:
ich lese scon seit einiger zeit mit und finde das forum interesant und lehrreich!
ich bin Bernd, komme aus der nähe von Karlsruhe und bin 31 jahre alt, bin verheiratet und habe 3 Töchter!
meine Hobbys sind: Angeln, Familie, und seit einiger zeit auch carving
wenn irgendwas unklar ist, einfach fragen!

gleich meine erste frage:
@ franz hennecken:

was gibt es über den 294 S zu berichten?
würde mich mal sehr interessieren!
gibt es jemand in diesem forum mit einem solchen schlepper?
grüßlebernd
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Beitragvon Franz Henneken » Mi Jan 23, 2008 19:01

Hallo Bernd :D !

Wie ich so im Stehgreif sagen kann, ist auch der MF 294S ein zäher Bursche, weil ein Perkins-Motor drin ist, vom Typ A4.248 mit rund 72 PS. Das Getriebe hat vier Gänge, aufgeteilt auf drei Gruppen vorwärts und eine Rückwärtsgruppe, macht 12/4-Gänge. Die Schalthebel liegen seitlich vom Sitz, der Gruppenhebel links, der Ganghebel rechts. Normalerweise hat er immer ein Kabine, entweder Standardkabine mit recht üppiger Verglasung, aber ein wenig karg ausgestattet oder mit höher bauender Komfortkabine, die in etwa mit der vom MF 1014 baugleich ist, also auch Heizung und Radiofach hat, aber nicht so üppig in den Türen verglast ist.

Ganz nebenbei, der MF 294S ist auch ein Landini-Typ in Rot, die Hydraulik ist oberlenkergeregelt und selbstverständlich rein mechanisch.

Ups - dieselben Nachbarn haben neben den MF 1014 auch einen MF 294S und ebenso einen fetten MF 1132, einen Mordsbrocken. Wenn's Dir nichts ausmacht, kann ich die Nachbarn mal fragen nach ihren jahrelangen Erfahrungen.

Es grüßt - 8) Franz
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Beitragvon Eddy_70 » Mi Jan 23, 2008 19:47

Hallo Bernd,

willkommen hier!!

Gruß
Edwin
Gruß

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Der Kopf ist rund, damit die Gedanken die Richtung ändern können!!
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