elchtestversagt hat geschrieben:Da ist auch ein Wechsel des Motorenlieferanten im Gespräch....

Hallo

das macht ja von der Technik mal abgesehen auch wirtschaftlich gesehen schon Sinn -

warum sollte Claas noch länger hergehen und mit jedem DPS Motor den Konkurrenten JD stärken

mfg

Genau so war es @ Stoapfälzer.

Dynashift und Dyna 4-6 sind zwei paar schuhe Und gabs auch vorher definitiv nicht.

Schauerschrauber hat geschrieben:

elchtestversagt hat geschrieben:Da ist auch ein Wechsel des Motorenlieferanten im Gespräch....

Hallo

das macht ja von der Technik mal abgesehen auch wirtschaftlich gesehen schon Sinn -

warum sollte Claas noch länger hergehen und mit jedem DPS Motor den Konkurrenten JD stärken

mfg

Also das stimmt auch nicht so ganz, ok zu Zeiten von Renault weiß ichs nicht wies da war. Aber die ersten 6400 MF da gab`s Probleme mit den Perkins und bei den Claas Axor Schlepper kannst die billigen Perkins ja auch in der Pfeife rauchen (da wurden zum Teil über Monate keine Schlepper ausgeliefert da man Motorprobleme lösen musste). Und die neuen Arion 400 haben auch wieder DPS Motoren drauf auch unserer 500er läuft supi mit dem DPS 4 Zylinder.
Ihr dürft DPS Motoren und den Schlepperhersteller John Deere nicht in einen Topf werfen da gibts schon noch unterschiede sind irgenwie schon 2 getrennte Sparten (wie Sommer und Winterapfel).
Etz sind wir aber weit abgeschweift.

MF5455 hat geschrieben:Genau so war es @ Stoapfälzer.

Dynashift und Dyna 4-6 sind zwei paar schuhe Und gabs auch vorher definitiv nicht.

Naja der Grundaufbau ist schon gleich also Lastschaltmäßig nur das der manuelle Ganghebel durch eine automatische Komponennte erweitert wurde und dann noch ein Steuergerät und Software dazu und fertig is das neue Getriebe. Also im großen und ganzen alte ausgereifte Technik etwas aufgemöbelt.

Wie ist es eigentlich mit denn 5400 Freisichtschleppern? Stimmt auch dort die Qualität? Dachte wegen dem sitz einzelner Bauteile an einer anderen Stelle?

Unserer ist mit schräger motorhaube, macht überhaupt keine probleme, eher im gegenteil, man hat ne super sicht. Wenn man dann mal auf nen normalen schlepper aufsitzt, fragt man sich was das soll.... frontladerarbeiten macht mit ner riesen haube vorne dran keinen spass...

Schauerschrauber hat geschrieben:besonders positiv wären die attraktiven Preise für junge gebrauchte zu erwähnen

.........das sehe ich nicht so , ich finde die Preise haben deutlich angezogen !

lg