Zum Scheibenreinigen verwende ich Regenwasser mit einem kleinem Schuß Haushaltsreiniger. MIt einer weichen Waschbürste abreiben und anschließend abziehen. Das geht erstaunlich schnell, mit sehr gutem Ergebniss, keine Schlieren, und keine Kalktropfen. Probiert es doch einfach einmal aus!
lg

Gegen Kalkreste auf den Scheiben habe ich mich mittlerweile für die teure Variante entschieden. Ich nehme dafür entmineralisiertes Wasser. Dafür habe ich mir eine kleine Osmoseanlage zugelegt, mit der ich ein 200l-Fass fülle, wohingegen das "Abwasser" der Anlage in meine Spritzwassertanks fließt, damit es nicht unnötig verschwendet wird. Mit einer kleinen Pumpe ziehe ich es aus dem 200l-Fass und wasche damit das kalkhaltige Leitungswasser nach dem eigentlichen Waschen ab. Dadurch hält sich auch der Verbrauch dieses ziemlich teuren Wassers in Grenzen und die Scheiben sind anschließend wirklich sauber, ohne irgendwelche zeitaufwändigen Arbeiten machen zu müssen.

Dank für eure Anregungen.
Den Kalk aus dem Leitungswasser hatte ich nicht auf dem Schirm.
Ich glaube aber nicht, daß das das eigentliche Problem ist.
Unser gemeindeeigenes Quellwasser an sich ist sehr Kalkhalktig. Dh 32 bis 34.
Allerdings wurde nach umfassender Sanierung des Versorgungssystem vor rd. 12 jahren eine superteure Ultra- mit nachgeschaleter
Nanofiltration ( Osmose ) eingebaut, und das Wasser aus der Leitung ist stark Kalkreduzioert. ( Dh11,5 ) - teuerstes Wasser Bades-Württembergs.
Ausprobieren werde ich trotzdem mal, evtl. mit leicht saurem Reiniger, erst die Scheiben reinigen und mit dest. Wasser danach abziehen.
Dann wäre das Kalkproblem sicher ausgeschlossen.
Ob das aber am eigenlichen Ziel, die Scheiben z. B. in 2-3-Stundentakt ( Sämaschinen- Füllpause ) mit Druckluft trocken zwischendurch staubfrei zu bekommem
etwas ändert, werde ich sehen.
Spätetstens im nächsten Hitzesommer.
Gruß AEgro

Es kann auch helfen die Scheiben mit Nanoversiegelung zu reinigen. dadurch wird die scheibe "glatter"

Selbiges beim Lack!
Die Maschine gehört auch mal poliert. Der Lack wird über die Jahre Stumpf. vorallem wenn die draußen stehen. Ich sag mal ne Maschine polieren ist jetzt kein akt. ihr wascht die haube gründlich. nehmt euch politur (am besten in schlepperfarbe) tupft das aufs tuch und reibt die ganze haube ein, bis sie leicht schmierig ist. dann lasst ihr es etwas antrocknen und poliert es runter mit einem sauberen tuch. ich benötige für eine motorhaube ca 10-15minuten. Die Zeit kann man sich ruhig 1x im Jahr nehmen.

https://ibb.co/vvKRj19 So sieht dann eine Maschine mit 10.000std aus wenn sie poliert ist

Hallo,
Polieren von Motorhaube kann man schon machen aber an Scheiben habe ich schlechte Erfahrungen, da waren die immer etwas Schmierig u Schlierig. Hab einen Bekannten der macht so Nanoversigelung von PKW bis Baumaschinen aber der nimmt für ein Auto mit allem drum und dran auch 3000€. Gibt zwar ein Super Ergebnis und er sagt das hält auf jeden Fall 5 Jahre .
Bei Baumaschinen wie großer Radlader im Steinbruch werden andere Preise aufgerufen, er behauptet das rechnet sich weil die Maschine nach 10 Jahren besser in den Wiederverkauf geht.

Redriver hat geschrieben:.... Hab einen Bekannten der macht so Nanoversigelung von PKW bis Baumaschinen aber der nimmt für ein Auto mit allem drum und dran auch 3000€. Gibt zwar ein Super Ergebnis und er sagt das hält auf jeden Fall 5 Jahre .
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Nanoversiegelung der Scheiben, oder der Karosserieteile ?

Hallo,

AEgro hat geschrieben:Nanoversiegelung der Scheiben, oder der Karosserieteile ?

wenn ich das richtig verstanden habe dann ist für die Scheiben so eine nano Versigelung , und der Lack bekommt was auf ceramik Basis.