Schrat hat geschrieben:Ja und diese Gruben sind nicht gerade ungefährlich. Einer hier im Ort der war, zumindest noch zu Ostzeiten, Kfz-Mechaniker und wäre in einer solchen Grube bald mal verbrannt. Danach hatte er seinen Spitznamen weg, als Feuer-Tom...

Hallo,

Früher waren die Gruben durch Ölwechsel verschmiert.
Bei Autogen-Schweißarbeiten konnte bei nicht ganz dichten
Sauerstoffschläuchen Sauerstoff austreten.

Mehrere Mechanniker sind in solchen Gruben elendig verbrand,
deshalb sind sie nicht mehr zulässig.

Altmeister

Zum Glück hab ich kein Autogenschweißgerät

Ich will auch nicht Mehrmals pro woche darin Arbeiten (ok, für nen tödlichen Unfall genügt auch 1x im Jahr). Hauptsächlich geht es ums Auspuffwechseln und solche arbeiten, Ölwechsel wird dann bei 3 Fahrzeugen an einem Tag im Jahr erledigt.

Achja.. fast vergessen: Licht

Die Profi-Gruben haben sog. Grubenbeleuchtung, die vor allem (fast blendfrei) nach oben strahlen und ne stabile Abdeckung haben.... für mich tätens günstige Neonröhren.