hallo

genau das hab ich auch bei meiner ms 260 gemacht, das standgas ein bisschen hoch.

welcher sprit ist den besser aspen oder moto mix???
ich habe nur moto mix da dies billiger ist.


gruß

IHC 633A

Ich persönlich finde aspen um einiges besser.
Mal abgesehen davon, dass aspen bei uns ca. 3€/l billiger ist.

Aspen hat keinen so komischen geruch wie MotoMix.
MotoMix riecht ein bisschen komisch beim verbrennen, aspen fast garnet.

marcus_044 hat geschrieben:Ich persönlich finde aspen um einiges besser.
Mal abgesehen davon, dass aspen bei uns ca. 3€/l billiger ist.

Du bekommst das Aspen also geschenkt (oder für'n Euro den Liter?)
Wer ist der Händler

@ Brombeere

ne, ich krieg aspen leider net geschenkt.
Aber Aspen kostet 15,5€ und MotoMix um die 18€ pro 5l.
Kaufe grundsätzlich im Moment keinen MotoMix mehr.

Beides zu teuer...[/b]

hallo

ich bezehle für 5 liter moto mix 14€, aber ich bringe mein kanister mit!!


gruß

IHC 633A

Ich arbeite für einen Forstbetrieb, der verwendet auch Spezialkraftstoff aber nicht Aspen da zu teuer-ist von einem anderen Hersteller und kostet 2,40 im Großeinkauf. Er hat gemeint, ich kann ihm da so einen 20l Kanister für 2,4/Liter abkaufen, wir werdens evtl mal ausprobieren!

Bei uns gibt es leider keinen Händler, wo SK vom Faß verkauft. Alles nur Kanisterware....

Ich verwende bei meiner Husqvarna 345 von Anfang an nur Aspen. Ich denke der größte Vorteil ist einfach, dass sich das Zeug nicht entmischt wie bei dem selbst gemixten. Da hole ich das gute Stück nach 6 Monaten aus dem Regal und werfe sie an, als ob ich sie gerade gestern erst ins Regal gestellt hätte.

Grüße aus der Mitte Deutschlands
Jörg

Interessant wäre doch zu wissen, was die dem Sprit beimischen.

Weiß das jemand?

Hallo Gemeinde,

na klar, Öl is drin...
Aber der Rest ist das eigentliche Geheimnis.
Ich kenne nur Aspen, andere SK werden hier in der Nachbarschaft nicht verkauft. Der Mechanikus meines Vertrauens hat den Leerlauf der Säge etwas verändert und rein mit dem Wunderzeuch...
Und siehe da, mit Gemisch hatte ich nach längerer Liegezeit immer Startprobleme, bei Aspen ziehe ich mit Choke 3-4 mal, dann läuft die Säge kurz an und geht wieder aus, Choke raus, Vollgas, 1mal ziehen und der Sound stimmt .
Ich nehm nix anderes mehr in die 2T-Motoren. Auch bei einer Motorhacke hat sich das zwar wirklich nicht gerade billige Zeug aber sehr bewährt.
Hier gibts auch noch Info's:

http://www.aspen.de/Guider_Guide_Tysk_L ... 0212_.aspx

(Nein, ich habe keine Aspen-Aktien und bekomme keine Provision )

@ Irusfahrer.
Sehr aufschlussreicher Link!


Natürlich ist Öl drin aber nun weiß ich, dass vollsynthetisches Öl beigemischt wird. Tja, und das Alkylatbenzin kriegste wohl nur beim entsprechenden Händler. Ich werde mal vollsynthetisches Öl nehmen wenn mein Stihl-Öl (mineralisch) leer ist.

Danke

Als langjähriger Vespa-Fahrer empfehle ich Motul 600, das hat meinen letzten 200er Vespamotor knapp 100.000km begleitet...

... und wenn da nicht dieses Auto gekommen wäre, liefe sie noch heute!

Ohne Spaß, das Motul ist ein besonderes Öl aber auch nicht teurer als andere vollsynthetische 2TÖle. Kaum Abgase, angenehmer Geruch und absolut beste Schmierung.

In unserer alten Mietwohnung habe ich das auch 10 Jahre lang im Rasenmäher gehabt, keine Probleme gehabt.

Ein schönes Wochenende wünscht der

Irusfahrer

Was da so drin ist im Sonderkraftstoff.

Hexan, Ethyl-tert.-Butly-Ether, Pentan, Heptan um nur ein paar zu nennen.
Chemisch gesehen Alkane, sprich gesättigte Kohlenwasserstoffe und Ether (das sind leihenhaft gesprochen zwei Alkane die über ein Sauerstoffatom verbunden sind, werden auch als Alkylate bezeichnet.
Öl ist natürlich auch noch drin

Wer jetzt meint das auch selber mischen zu können - vergesst es - das wäre viel teurer.

Dass der Sondersprit teuerer ist hat schon seine Berechtigung, da die Komponenten beim Rafinationsprozess nicht in so grossen Mengen anfallen und durch aufwändige Destillationsverfahren abgetrennt werden müssen. Es sollen ja hinterher keine "Kopfweharomaten" im Sondersprit sein.

Wer seiner Gesundheit und seinem Wohlbefinden einen Gefallen tun will, der tankt Sondersprit, wer meint das nicht nötig zu haben der darf weiterhin den "Zweitaktermief" geniessen.