@ Weinbauer

Ich tanke z. Zt. Aspen, davor habe ich MotoMix getankt. Der Spritverbrauch hängt allerdings nicht vom verwendeten Kraftstoff sondern von der Belastung des Geräts ab.

@ Brombeer

Sauft der FS 310 noch mehr wie der 350er??? Ich dachte diese komischen 4-Mix-Motoren sollen so sparsam sein!?

marcus_044 hat geschrieben:
@ Brombeer

Sauft der FS 310 noch mehr wie der 350er??? Ich dachte diese komischen 4-Mix-Motoren sollen so sparsam sein!?

Aber HALLO

Ganz zu schweigen von dem äußerst beschissenen Startverhalten !

Denke, die 4-Mix Motoren sind einfach noch nicht ausgereift.

@ Brombeer

Dann werd ich wohl weiterhin mit den normalen 2-Taktern arbeiten.....
Scheiß moderne Technik!

marcus_044 hat geschrieben:@ Brombeer

Dann werd ich wohl weiterhin mit den normalen 2-Taktern arbeiten.....
Scheiß moderne Technik!

Wenn ich's gewußt hätte...
Mal sehen, wie sich unser KM 130 nächsten Monat beim Heckeschneiden schlägt !
Liegt bis jetzt noch flammneu im Magazin.

Die Leistung/Kraft des FS 310 ist in Ordnung, aber ich persönlich und auch der ein oder andere Mitarbeiter, empfinden die 4-Mixer als laut.
Und im Standgas rappeln die wie ein 4-Takter der auf 3 "Pötten" läuft!
Aber das hatte ich ja alles im MS-Portal bereits geschrieben.

Jetzt muss ich doch mal für den 4-MIX-Motor sprechen. Habe ja selbst die FS 130 seit über zwei Jahren im Einsatz. Wenn man das Zünden auf Choke nicht überhört, springt der Motor nach zweimal Ziehen normalerweise an. Der Klang ist angenehm und er heult nicht so wie viele Zweitakter. Ebenfalls positiv ist der gute Durchzug und der geringe Spritverbrauch.

Zum Thema geringer Spritverbrauch, da kommt es wohl immer darauf an, was man mit dem Gerät so anstellt, oder etwa nicht?

@ Martin
Für was wird denn dein 4-Mix FS überwiegend eingesetzt?

So ein 4-Mix-Motor ist doch schon eine komplizierte Konstruktion. Wie schaut es denn mit der Zuverlässigkeit und der Lebensdauer aus ? Ich bin da etwas skeptisch, wenngleich mein Vertrauen in die Produkte des Hauses Stihl sehr groß ist. Ein Einzylinder- Zweitaktmotor hat nur 3 bewegliche Teile. Beim 4-Takter sinds doch einige mehr.
Ich verwende einen Stihl FS 300. Ist schon ziemlich alt, funktioniert aber ganz gut, wie auch meine beiden Motorsägen MS 260 und MS 660.
Zu bemängeln bleibt mir nur, dass sowohl der FS 300 wie auch die MS 660 ziemlich viel Motomix saufen. Der teure Sprit schmeckt ihnen offensichtlich.
Aber: Wer gut arbeitet, soll auch gut trinken dürfen, oder so....

Gruß aus Oberbayern
Franz

fichtenmoped hat geschrieben:So ein 4-Mix-Motor ist doch schon eine komplizierte Konstruktion. Wie schaut es denn mit der Zuverlässigkeit und der Lebensdauer aus ? Ich bin da etwas skeptisch, wenngleich mein Vertrauen in die Produkte des Hauses Stihl sehr groß ist. Ein Einzylinder- Zweitaktmotor hat nur 3 bewegliche Teile. Beim 4-Takter sinds doch einige mehr.

Das kann man noch nicht sagen, da es diese Technik erst seit 2-3 Jahren gibt. Zuverlässig, naja..bleib bei deinem FS 300 (hätte ich auch tun sollen), da haste was zuverlässiges.
Stihl baut diese 4-Mix Motoren um die ab 2010 geltenden neuen Abgasnormen erfüllen zu können. Kommt mir so vor, als wenn sie da jetzt schonmal für üben

fichtenmoped hat geschrieben:Ich verwende einen Stihl FS 300. Ist schon ziemlich alt, funktioniert aber ganz gut, wie auch meine beiden Motorsägen MS 260 und MS 660.
Zu bemängeln bleibt mir nur, dass sowohl der FS 300 wie auch die MS 660 ziemlich viel Motomix saufen. Der teure Sprit schmeckt ihnen offensichtlich.
Aber: Wer gut arbeitet, soll auch gut trinken dürfen, oder so....

Das war ja auch noch "alte" bewährte Technik. Wir haben sogar noch eine 028 AVSEQ von 1987 im/in Betrieb, schwer aber gut und seeehr robust !!

Der höhere Spritverbrauch bei der FS 300 und der MS 660 liegt an den höheren Hubräumen der Motoren, hält sich aber m.A. nach in Grenzen, ist tolerierbar.

Es grüßt
Der B'förster

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Das war ja auch noch "alte" bewährte Technik. Wir haben sogar noch eine 028 AVSEQ von 1987 im/in Betrieb, schwer aber gut und seeehr robust !!

Der höhere Spritverbrauch bei der FS 300 und der MS 660 liegt an den höheren Hubräumen der Motoren, hält sich aber m.A. nach in Grenzen, ist tolerierbar.

Es grüßt
Der B'förster[/quote]

Alte, bewährte Technik ?
Die MS 660 ist erst ein halbes Jahr alt. Ich weiß aber auch, dass 7,1 PS aus 91 ccm Hubraum entsprechend gefüttert werden wollen. Der Verbrauch mit einem 63-cm-Schwert ist enorm. Die wahre Stärke der MS 660 zeigt sich mit einem kürzeren Schwert, da verbraucht sie auch viel weniger.

Gruß aus Oberbayern
Franz

haben auch den Stihl FS350 noch nie probleme gehabt...

fichtenmoped hat geschrieben:Alte, bewährte Technik ?
Die MS 660 ist erst ein halbes Jahr alt. Ich weiß aber auch, dass 7,1 PS aus 91 ccm Hubraum entsprechend gefüttert werden wollen. Der Verbrauch mit einem 63-cm-Schwert ist enorm. Die wahre Stärke der MS 660 zeigt sich mit einem kürzeren Schwert, da verbraucht sie auch viel weniger.

Und ?
Meinst du da hat sich viel verändert, außer das die jetzt MS 660 statt 066 heißt ?!

Wenn du bei der 66er unter 63cm gehst, dann kannst du auch eine 44er nehmen....

Es grüßt
Der B'förster

marcus_044 hat geschrieben:Zum Thema geringer Spritverbrauch, da kommt es wohl immer darauf an, was man mit dem Gerät so anstellt, oder etwa nicht?

@ Martin
Für was wird denn dein 4-Mix FS überwiegend eingesetzt?

Alles mögliche, am Samstag haben wir wieder hohes, dichtes Gras unter den Bäumen in der Obstplantage gemäht mit dem Fadenkopf, dann Ränder mähen, einen Streifen mähen (mit Dickichtmesser), manchmal im Wald ausmähen usw.

@ Martin

Da würde ich aber behaupten dass dein FS nicht auf voller Leistung läuft.
Wenn ich mit meinem FS Brombeerhecken wegmache, Trieblinge entferne (mit dem Häxelmesser) oder extrem dickes, mehrjähriges, verfilztes Gras mähe, dann ist er voll ausgelastet....

Oder werden eure Obstplantagen auch mal mehrere Jahre nicht gemäht???

Na Lemicher,
welche(r) Sense/Freischneider ist's denn nun geworden ?

Es grüßt
Der B'förster

Servus Leute

Nach langem hin und her und unzähligen disukusionen habe ich mich für eine Stihl FS 300 entschieden.
Für den 2-Takter spricht die einfache Technik die sich schon seit langem bewährt hat. Nicht zu vergessen ist der Preis der FS 300 da es sich um ein
Auslaufmodell handelt habe ich sie zu einen echt super Preis bekommen.
Die Abgase und der Lärm fallen nicht so ins Gewicht da ich sie nur etwa
2-3 mal im Jahr benutze.

Grüße Lemicher.