Liebe Landtreffkollegen ich brauche Hilfe für die Nachrüstung einer oder mehrer Reifendruckregelanlagen.

Ich möchte gerne an meinen Traktoren eine Nachrüsten. Nun stellt sich natürlich die Frage, welche Anlagen die besseren sind. Und ob man diese selbst einbauen oder Einbauen lassen muss.

Vielleicht findet sich hier jemand der schon eine Nachgerüstet hat und könnte mir ein paar Tipps geben.

Zum Beispiel welche Hersteller eher zu meiden sind und welche zu empfehlen.

Interessant ist natürlich auch mit welchen Kosten man grob rechnen muss, ich höre immer von ca 5000-6000€.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Mit freundlichen Grüßen

Was willst Du ausrüsten? Güllegespann, dass dauernd zwischen Feld und Straße wechselt (häufige Anpassung, großes Luftvolumen) oder Ackerschlepper, der nur morgens und abends mal kurz die Straße sieht?

Oh entschuldigung, habe ich ganz vergessen.

Ich möchte meinen Allround Traktor und meine anhänger Pflanzenschutzspritze damit ausrüsten. Wenn dies dann überzeugt möchte ich auch noch meine angehängte Sämaschine damit ausrüsten.

mito98 hat geschrieben:Wenn dies dann überzeugt möchte ich auch noch meine angehängte Sämaschine damit ausrüsten.

Was erwartest du von einer Reifendruckregelanlage?

5000-6000€ ? Das muss aber dann wohl etwas sehr besonderes sein, bzw. der Einbau macht dann wahrscheinlich den Löwenanteil aus.
Könnte mir vorstellen, dass es auch mit weniger machbar ist.

Geringerer Bodendruck, dadurch bodenschonend.

Naja ich hab ein Angebot von einer Österreichischen Firma mit 7500 Euro. Also diese Anlagen kosten scheinbar einiges. Deshalb die Frage ob jemand eine Alternative kennt, bevorzugt aus Deutschland.

Servus,

Die 5 bis 6k sind realistisch. PTG wäre als Hersteller recht bekannt, aber teuer.
Vor rund sechs Jahren haben wir beim Kollegen eine nachgerüstet. Ist durchaus in Eigenregie machbar.

Alleine ein großer Kompressor liegt zwischen 3 und 4k. Plus die Leitungen, Anschlüsse, Regelung und Kleinteile. Da kommst du mittlerweile ganz geschmeidig über die 5k.

Besten Gruß und viel Erfolg

Geringerer Bodendruck ist nur einer der Vorteile die eine solche Regelanlage mit sich bringt.

Die Brieftasche wird auch enorm entlastet weil Schlupf nicht mehr zu erwarten ist, obwohl man kann es auch hier Übertreiben. Der Gripp wird enorm verbessert, hängt aber natürlich alles auch von der Reifengröße ab.

Zu den Kosten
Mit ein wenig Handwerkliches Geschick und den richtigen Materialien lässt sich eine solche Anlage auch selber einbauen. Die Bauteile dafür gibt es einzeln zu kaufen, teilweise auch gebraucht. Hätte da z.b. einen Kompressor und die Luftverteiler für die Felgen. Beides stammt vom Hummer H1. Nachteil: Die Luftmenge wäre vielleicht nicht ausreichend (Kompressor zu klein) und es würde zu lange dauern bis wieder Druck im Reifen ist.

Wie dem auch sei, viel braucht es nicht für ein solches Vorhaben und die von dir genannten Preise sind wohl eher dem Arbeitslohn geschuldet als den Bauteilen.

Tipp: Für eine große Aufstand Fläche ist es besser einen Reifen zu haben mit hoher Flanke anstatt „Breitreifen“ mit geringer Flankenhöhe.

Servus,

Ist eine Frage der Nutzung. Anfangs haben wir über die Schleppereigene Druckluftanlage wieder aufgepumpt. Ging. Nachteil: dauert ewig.

Die Anlage aus dem Hummer ist vom Fördervolumen her deutlich zu klein.

Die Anlagen sind erst ab einer gewissen Füllgeschwindigkeit interessant.

Die Kosten sind nicht alleine dem Arbeitslohn geschuldet. Unter 4-5k kommt auch der Eigen-Einbau mit Neuteilen nicht. Gebrauchte sind kaum zu bekommen.

Also Um das mal in Zahlen auszudrücken - alles nur schräg übern Daumen.
Je nach Situation ist mit großen Auf- und Abschlägen zu rechnen.

Das Patent kostet angenommen 5000 Euro.
Wie stark wird der Schlepper genutzt ?
Nehmen wir als Beispiel 500 Bh im Jahr.
Davon läuft das Ding z.B. 70% auf dem Feld, also 350 Stunden p.a.

Jetzt kommts drauf an, wie groß der Schlepper ist, ich setze mal 50 Euro / Stunde ein (incl. Diesel und Fahrer und Anbaugerät)
350 x 50 = 17500 Euro pro Jahr.
Mit der RDA spart man geschätzte 5% Schlupf - macht 17.500 x 0.05 = 875 Euro Ersparnis im Jahr.
Das wieder verteilt auf die Anschaffung und wir brauchen etwa 6 Jahre um die Kosten reinzuholen.

Man kann das also ruhig mal durchdenken

Der Lange

Vielen Dank für eure Hilfe, werde mich gleich mal noch mit dieser Firma auseinandersetzen.

Bin aber gerne noch für weitere Tipps dankbar

Wir haben eine "Einleiter" Anlage von PTG anbauen lassen, an alle 4 Räder. Von PTG deshalb, weil Werkstatt gute Erfahrungen mit der firma hat und die drehdurchführungen am besten funktioniern, bzw dicht halten.

langer711 hat geschrieben:Also Um das mal in Zahlen auszudrücken - alles nur schräg übern Daumen.
Je nach Situation ist mit großen Auf- und Abschlägen zu rechnen.

Das Patent kostet angenommen 5000 Euro.
Wie stark wird der Schlepper genutzt ?
Nehmen wir als Beispiel 500 Bh im Jahr.
Davon läuft das Ding z.B. 70% auf dem Feld, also 350 Stunden p.a.

Jetzt kommts drauf an, wie groß der Schlepper ist, ich setze mal 50 Euro / Stunde ein (incl. Diesel und Fahrer und Anbaugerät)
350 x 50 = 17500 Euro pro Jahr.
Mit der RDA spart man geschätzte 5% Schlupf - macht 17.500 x 0.05 = 875 Euro Ersparnis im Jahr.
Das wieder verteilt auf die Anschaffung und wir brauchen etwa 6 Jahre um die Kosten reinzuholen.

Man kann das also ruhig mal durchdenken

Der Lange

Ich sehe den Gewinn nicht im Zeitgewinn, sondern im weniger Reifenverschleiß. Ich nutze sie am meisten beim Güllefahren. Habe auch nur eine Zweileiter. Besonders gut finde ich sie im zeitigen Frühjahr bei Nachtfrost und Güllefahren auf Getreide. Da macht man weniger Spuren als ohne. Habe beim Güllefass auch gebohrte Achsen.

Schau dir mal das YouTube video von Sibbershusum an
er hat eine ganz einfache Regelanlage an seinem Agrostar 6.81
gemacht.

240236 hat geschrieben:

langer711 hat geschrieben:Also Um das mal in Zahlen auszudrücken - alles nur schräg übern Daumen.
Je nach Situation ist mit großen Auf- und Abschlägen zu rechnen.

Das Patent kostet angenommen 5000 Euro.
Wie stark wird der Schlepper genutzt ?
Nehmen wir als Beispiel 500 Bh im Jahr.
Davon läuft das Ding z.B. 70% auf dem Feld, also 350 Stunden p.a.

Jetzt kommts drauf an, wie groß der Schlepper ist, ich setze mal 50 Euro / Stunde ein (incl. Diesel und Fahrer und Anbaugerät)
350 x 50 = 17500 Euro pro Jahr.
Mit der RDA spart man geschätzte 5% Schlupf - macht 17.500 x 0.05 = 875 Euro Ersparnis im Jahr.
Das wieder verteilt auf die Anschaffung und wir brauchen etwa 6 Jahre um die Kosten reinzuholen.

Man kann das also ruhig mal durchdenken

Der Lange

Ich sehe den Gewinn nicht im Zeitgewinn, sondern im weniger Reifenverschleiß. Ich nutze sie am meisten beim Güllefahren. Habe auch nur eine Zweileiter. Besonders gut finde ich sie im zeitigen Frühjahr bei Nachtfrost und Güllefahren auf Getreide. Da macht man weniger Spuren als ohne. Habe beim Güllefass auch gebohrte Achsen.

Hallo, gibt es da schon Studien dazu, wie sich die Druckabsenkung auf die Reifenhaltbarkeit (Risse) auswirkt?

mfg

Ja, habe ich selber gemacht.
Risse sind nicht zu erwarten solange der Reifen nicht älter als 6 Jahre ist.