Hallo,

kann mir einer ein Navi empfehlen das auch das Profil von einem Taktor hat ?
Danke vorab.


mfg Peter

Für was brauchst Du ein Navi für den Traktor??

Er wird vermutlich mit dem Schlepper mehrere 100 km fahren müssen um ein Gerät abzuholen.
Standard Navi wird auf Autobahn lenken.
Mit "Autobahn vermeiden" klappt es auch nicht immer.
Profil "Fußgänger" haut garnicht hin.

ein echtes Profil für Traktoren wäre echt ne Marktlücke

Hier mal durchlesen:

navi-ohne-kraftfahrtstraszen-t112300.html?hilit=Kraftfahrstraßen

Der Lange

Google Maps, eine Straßenkarte und ein bisschen Verstand reichen eigentlich immer

langer711 hat geschrieben:
ein echtes Profil für Traktoren wäre echt ne Marktlücke

Es gibt wohl wenige Landwirte die bereit wären so ein Profil zu bezahlen...........
Und je weniger potentielle Kunden umso teurer würde das werden.
Wenn es ein Softwareunternehmen gäbe das dort ein Marktpotential sehen würde gäb es längst so eine App.

puller1 hat geschrieben:Google Maps, eine Straßenkarte und ein bisschen Verstand reichen eigentlich immer

Sehe ich auch so. Die Mobilen Daten die für Maps verbraucht werden sind gut angelegtes Geld - für mich die echte Killer-Applikation um mir endlich ein Smartphone anzuschaffen
Die im Vergleich zu vielen Navis brauchbare Kartographie in Maps und die Möglichkeit auf Luftbilder umzuschalten sind schon eine große Hilfe, um vorab fragliche Verbindungen einzuschätzen.
Und, klar, eine gute Karte wie Falk ist auch eine große Hilfe. Die Kartographie ist nochmal deutlich besser als Maps. Je nach Fahrzeug können Kraftfahrstraßen und niedrige Brücken trotzdem Probleme machen, aber mit den richtigen "Bordwerkzeugen" geht es auch dann weiter.

countryman hat geschrieben:

puller1 hat geschrieben:Google Maps, eine Straßenkarte und ein bisschen Verstand reichen eigentlich immer

Sehe ich auch so. Die Mobilen Daten die für Maps verbraucht werden sind gut angelegtes Geld - für mich die echte Killer-Applikation um mir endlich ein Smartphone anzuschaffen

man kann sich die Karten und Routenbeschreibung auch vorher zuhause über Wlan herunterladen

lena4866 hat geschrieben:Es gibt wohl wenige Landwirte die bereit wären so ein Profil zu bezahlen...........
Und je weniger potentielle Kunden umso teurer würde das werden.
Wenn es ein Softwareunternehmen gäbe das dort ein Marktpotential sehen würde gäb es längst so eine App.

Sagen wir mal so:
Ein Profil zu programmieren und mit "Traktor" zu benennen, wäre sicherlich eine Mini-Zielgruppe.

Aber wenn man im Navi einstellen könnte:
Höchstgeschwindigkeit
Fahrzeuggewicht
Fahrzeugbreite
Fahrzeughöhe

Und diese Informationen dann der Routenberechnung zukommen lässt, hätte man das Problem ja schon gelöst.
Fortan könnte ein Ackerschlepper, ein Mähdrescher oder auch ein Bus/LKW vernünftig geführt werden.
"Fußgänger" und "Fahrrad" gibts ja auch schon als Standard - ist doch von der Berechnung nix anderes.

Für solch seltenen Sachen würde es auch schon genügen, wenn man die Daten im Internet beim Hersteller mitsamt Start/Ziel eingibt und dort eine Datei generiert wird, die dem Standard Navi per SD Karte eingeschoben wird.

Sowas in der Art wäre machbar und sprengt nicht den Rahmen.

langer711 hat geschrieben:

lena4866 hat geschrieben:Es gibt wohl wenige Landwirte die bereit wären so ein Profil zu bezahlen...........
Und je weniger potentielle Kunden umso teurer würde das werden.
Wenn es ein Softwareunternehmen gäbe das dort ein Marktpotential sehen würde gäb es längst so eine App.

Sagen wir mal so:
Ein Profil zu programmieren und mit "Traktor" zu benennen, wäre sicherlich eine Mini-Zielgruppe.

Aber wenn man im Navi einstellen könnte:
Höchstgeschwindigkeit
Fahrzeuggewicht
Fahrzeugbreite
Fahrzeughöhe

Und diese Informationen dann der Routenberechnung zukommen lässt, hätte man das Problem ja schon gelöst.
Fortan könnte ein Ackerschlepper, ein Mähdrescher oder auch ein Bus/LKW vernünftig geführt werden.
"Fußgänger" und "Fahrrad" gibts ja auch schon als Standard - ist doch von der Berechnung nix anderes.

Für solch seltenen Sachen würde es auch schon genügen, wenn man die Daten im Internet beim Hersteller mitsamt Start/Ziel eingibt und dort eine Datei generiert wird, die dem Standard Navi per SD Karte eingeschoben wird.

Sowas in der Art wäre machbar und sprengt nicht den Rahmen.

Machbar wäre das bestimmt.
Aber keiner der Hersteller sieht hier ein wirkliches Marktpotential sonst gäb es das längst.
Und Ich denke nicht das ein Hersteller für ein paar Tausend potentielle landwirtschaftliche Kunden bei den ganzen anderen Kunden einen zusätzlichen Button nichts andres.
Für LKW gibt es übrigens schon solche Lösungen
zum Beispiel:

Sygic LKW GPS Navigation
https://play.google.com/store/apps/deta ... ruck&hl=de
https://apps.apple.com/gb/app/sygic-tru ... d992127700

In den Einstellungen einstellen :
Mautsstrassen vermeiden..........
Es gibt dort drei LKW Profile in denen mann alles Einstellen kann was du haben willst.
Z.b Höchstgeschwindigkeit 40 km......

Ich habe gerade die Woche die App "Mapfactor Navigator" auf einer Strecke getestet, wo eigentlich der beste Weg über eine Kraftfahrstraße führt. Durch individuelle Einstellung des Fahrzeugs (Höchstgeschwindigkeit 40 KMH, Autobahn und Kraftfahrstraße Priorität 0%) führt mich die App über die parallel verlaufende Landstraße.
Die App ist kostenlos und nutzt auch offline kostenlose OSM Karten. Funktioniert auch sehr gut im Ausland, wo man nicht immer Netz hat, wie zum Beispiel Namibia (allerdings nicht mit dem Traktor getestet ).

Gruß Dieter

Also wir planen so Strecken auf Google Maps durch und definieren auf dem Navi die Zwischenziele dann so, dass man nicht über Kraftstraßen und Autobahnen geführt wird.
Bei Mähdrescherüberführungen muss man dabei auch auf die Durchfahrthöhen von Brücken achten.

Google Maps und die Einstellung Fahrrad klappt auch ganz gut.

Büschmopped hat geschrieben:Google Maps und die Einstellung Fahrrad klappt auch ganz gut.

Naja, für einen Schmalspurschlepper mag das funktionieren, aber normale Schlepper haben auf einem reinen Radweg nicht wirklich Platz (in der Breite) und dort auch nichts zu suchen.
Ich war zuletzt mehrfach mit Smartphone, Google Maps Fahrrad-Route und dem Fahrrad unterwegs. Daher würde ich zumindest empfehlen, die ausgeworfene Route vor Fahrtantritt auf der Karte genau anzuschauen, ob das dann reine Radwege sind.

Gruß Mathias

Einstellung Fahrrad führt spätestens in Städten mit Radwegenetz ins Chaos.
Ich habe mir wegen dem Beitrag von Ted56 die Mapfactor-App (die kostenlose) aufs Handy geladen. Ein Fahrzeugprofil "Schlepper" mit 40 km/h eingerichtet und Autobahnen und "Fernstraßen" ausgeschlossen. Der Begriff "Kraftfahrstraße" taucht leider nicht auf.
In der Tat vermeidet die Navigation mit diesem Profil eine nahegelegene relativ kurze Schnellstraße, die keine Autobahn ist. Auf jeden Fall eine interessante Variante, mit der ich mich näher beschäftigen werde!

Bezieht diese App auch Wirtschaftswege mit ein?

Ich fahr mit den Oldis am liebsten nur Nebenstraßen,Feld-und Waldwege.
Da wär sowas interessant.

Bisher benutze ich die Fahrradapp Komoot und passe die vorgeschlagene Route entsprechend an.
Wenn man da als Sportart Mountainbike nimmt werden hauptsächlich solche Wege vorgeschlagen.
Ohne vorherige Durchsicht und Anpassung der Route geht's aber nicht, sonst steht man schnell mal an einer Fußgängerbrücke o.Ä.