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Neue Claas Ares 500 u. 600

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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26 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon lagavulin » Mo Jul 25, 2005 22:06

Was bei Claas wirklich Klasse ist, ist die Ersatzteilversorgung. Man bekommt für alle Fahrzeuge, auch alte immer noch die passenden Teile.
Dies ist immer noch ein wichtiges Kaufargument.
Die Ersatzteilpreise bei Fendt und JD sind auch nicht günstig, aber die Versorgung ist nicht so gut wie bei Claas, wenn ich JD und Claas Mähdrescher vergleichen darf. Kann ich von einem Bekannten, der einen ca. 10 Jahre alten Mähdrescher von JD hat.
Ein weiterere Bekannter hat einen MF Häcksler, baugleich mit Mengele Mammut, er hat jetz schon Probleme Teile zu erhalten, der SF ist gerade mal 7 Jahr alt.
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Beitragvon CVXER » Mi Jul 27, 2005 21:27

Für die 3 in 1 Trecker braucht man auch immer Ersatzteile, da hab ich doch mal ein Bild!
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Die Farbe sagt eigentlich alles!
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Beitragvon Powershifter » Do Jul 28, 2005 0:49

wieso, das is einer von 50 stotz gelben claas nichts besonderes im norden
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Beitragvon CVXER » Do Jul 28, 2005 8:01

Ja, aber es ist ein 3 in 1 Trecker (Trecker Renault, Lackierung Claas und JD-Motor) !!!!! Deshalb wird man vll. ein paar mehr Ersatzteile brauchen!
Werden die Renaults eigentlich noch in orange gebaut oder nur noch in saatengrün? Der neue Ares würde als Renault cool aussehen! Vll. gibts ja noch was zum Thema 800er Ares! :twisted:
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Beitragvon Fendtman » Do Jul 28, 2005 8:17

Denke nicht das man für den Stozt deswegen mehr Ersatzteile braucht !

Wieso auch bei Renault wurden viele mit JD Motor gebaut und bei JD gibts keine Probleme mit der Ersatzteilversorgung.

Denke auch das bei Renault allgemein durch die übernahme von Claas auch keine Probleme bestehen dürften .... !

Das 3 in 1 ist doch völliger schwachsinn ist ein normaler Schlepper mit Sonderlackierung.

Fendt Vario gibs auch in x beliebigen Farben braucht man deshalb mehr Ersatzteile ?
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Beitragvon Powershifter » Do Jul 28, 2005 11:06

Die claas (renault gibts net mehr) werden jetzt alle in satengrün gefrertigt da die marketing abteilung von claas herausgefunden hat das das selbst in frankreich besser ankommt wenn die dinger grün sind.
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Claas Ares 836 Rz????

Beitragvon Bauer93 » Mi Mär 12, 2008 12:16

Hallo,
Wurde die Claas Ares 800 er Reihe abgeschafft ? :?:
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Beitragvon lagavulin » Mi Mär 12, 2008 13:07

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Re: Claas Ares 836 Rz????

Beitragvon ostfriese » Mi Mär 12, 2008 14:04

Bauer93 hat geschrieben:Hallo,
Wurde die Claas Ares 800 er Reihe abgeschafft ? :?:
die wurden durch die axion modelle ersetzt. aber ein atles gibt es noch. die 600 u.500 ares werden durch die neuen arions ersetzt. ares modelle gibt es zwischen celtis und arion modelle
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Beitragvon Bauer93 » Do Mär 13, 2008 17:51

danke !! mir haben die 800er serie von claas trozdem besser gefallen :D
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Electropilot Problem

Beitragvon Ares 675 » Di Apr 01, 2008 21:24

Hallo,

wir haben bei unserem Ares folgendes problem...
am Electropilot ist am mittleren weg die Fronthydraulik angeschlossen, am zweiten steuergerät ist die schar-aushebung der sämaschiene angeschlossen, die scharaushebung sollte aber in den meisten Fällen auf Druck sein. Wenn man jedoch die Fronthydraulik hebt, und dabei den Electropilot beim heben der Fronthydraulik nicht exakt in der mitte nach hinten führt, betätigt er minimal die Scharaushebung.

Das 3. Steuergerät ist mit dem Hydraulischen Oberlenker belegt. Würde man also die Scharaushebung mit dem Hydraulischem Oberlenker tauschen so würde es diesen bewegen.
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