Hallo

MIch würde mal interesieren ob und wie mann eine Firma Gründen Kann
ich dacht da an eine Firma die wieder den MB Trac baut !
Das wäre eine menge arbeit oder ?und inwestizionen .
Wer hat das schon in Erwegung gezogen .
Der Markt is ja da .und das Konzept ist auch gefragt mann müsste nur alle Gruppen abdecken .

ein Trac im Weinberg einer Im Straßen verkehr (Fastrac) einer im Forst einer in der Grünfutter gewinnung " Landwirtschaft "
Halt alles abdecken .


MFG Peter

DAs hat doch schon LTS und Doppstadt versucht und ist daran gescheitert. Eigentlich schade.

Worin siehst du den den Vorteil des MB-Trac gegenüber anderen Trägerfahrzeugen (tracs)? Dass ein Stern drauf klebt?

Der kunden Kreis
Die Qwalität




mfg peter

Trac-Peter hat geschrieben:
Die Qwalität

Das schreibt man so: Die Kwalität!

Trac-Peter hat geschrieben:Der kunden Kreis

Und hier gehts wohl um den runden Kreis

dem Buschfunk nach wollte auch Daimler angeblich den Trac wiederbeleben, das wird aber wohl ebenso eine Totgeburt werden wie die letzten Unimogbaureihen U405 und U20. Daß auch Firmen wie LTS und Doppstadt dran gescheitert sind liegt nicht am Konzept des Trac- das ist nach wie vor unschlagbar, egal wer ihn baut. Warum sonst bauen wohl viele Hersteller ein Trac-Konzept? So falsch kann das dann doch nicht gewesen sein.....

Ich bin jedenfalls froh, daß ich dieses "Telefonhäuschen", das ich mit dem Betrieb mitgekauft hatte, gut verkaufen konnte.

Mit nem Trac fahr ich Fendt, Deutz, Case... usw aus dieser Zeit in Grund und Boden

Tracer700 diese Aussage ist vielleicht ein bisschen übertrieben, aber im großen und ganzen sind das echt powermaschinen. Aber es gibt machne bereiche wo standartschlepper besser sind. Aber vo der Motorleisung und Komfort sind die Gaggenauer unschlagbar. Motorkonkurenten waren damals die mit dem Ulmer Münster vorne drauf

Tracer700: Auf der Straße vielleicht aber auf dem Acker wirst du keinen Trac finden der mit einem vergleichbaren Schlepper aus der Zeit mithalten kann.....

Ja

hallo


aber ich habe nix gehört das MB wieder demn trac bauen will.

MFG Peter

Wenn man vor über 20 Jahren den MB-Trac mit anderen vergleicht, dann waren die denen 100 Jahre voraus. Serienmäßige gVa, große Kabine, äußerst sparsamer Motor,
gut es gibt auch negative Punkte, z.B. hinten zu leicht , jedoch überwiegen die Positiven.

Ich habe nur gehört, dass Fendt nen 6-Zylinder Xylon plant-Gerücht

Ich würde mich erst mal erkundigen, ob Du das Ding so einfach nachbauen darfst (Urheberrecht, Patente, etc.)

Vielleicht besser eine Landmaschinenbetrieb gründen und konsequent alles auf dem Markt aufkaufen, was irgentwie mit dem Trac zu tun hat die Dinger generalüberholen und wieder verkaufen.

Sollte eigentlich kein großes Problem sein nen neuen trac zu bauen. Motorenhersteller auswählen und dann zu ZF das Getriebe aussuchen. Hydraulik eh von Bosch. Jetzt noch nen Rahmen schweißen und mal zu den Jungs von den LKW´s und fragen nach Fahrwerkskomponenten. Man muss ja nicht immer das Rad neu erfinden. Bei den Dimensionen kann man sich ja an den alten orientieren und etwas modifizieren.

Jetzt muss nur noch die Frage geklärt werden, warum vor dir schon 3 Firmen daran gescheitert sind. Am MB-trac. Und warum haben die anderen Hersteller In-trac, GT, Xylon, Euro-trac usw. das Handtuch geworfen?