Moin,

ich habe meine neue Homepage fertig gestellt.

http://redbrochures.npage.de

Schaut einfach mal rein. Hoffe sie gefällt Euch.

Gruß Tim

Bin auch Case Fahrer und finde deine Seite sehr interessant !
Nur die schwarze Schrift auf dem dunkelroten Hintergrund ist auf Dauer anstrengend...

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Ich verkaufe allerdings keinen Prospekt aus diesen Listen
I don´t buy any of these brochures


Was jetzt willst du keine kaufen oder verkaufen?
Ansonsten nette Seite
Mfg
JohnDeere3040

Moin,

verkaufen meine ich natürlich (also sell) natürlich.

Gruß Tim

Interessante Seite aber ungewöhnliches Hobby.

Moinsen,

@Rumpsteak

ungewöhnliches Hobby:

wegen Hobby generell?
oder
weil es eine ungewöhnliche Marke ist (nicht Fendt, Claas und Deutz )

Gruß Tim

die seite ist super gelungen wo ich mal so kurz drüber geschaut habe

nur ein bisschen zu viele rote schlepper für meinen geschmack

asgard hat geschrieben:Moinsen,

@Rumpsteak

ungewöhnliches Hobby:

wegen Hobby generell?
oder
weil es eine ungewöhnliche Marke ist (nicht Fendt, Claas und Deutz )

Gruß Tim

Nein wegen Hobby generell.

Schöne Seite und genau die richtigen Traktoren getroffen

Zumindest teilweise

@ihc-maik,

wieso nur teilweise gute Schlepper. Ich sag mal bei dieser Sammlung beschränke ich mich nicht nur auf das, was auf unseren Strassen so läuft, sondern auch alles, was weltweit jemals von IH, Case und Case IH angeboten wurde.

Bilderfehlen ja noch etliche. Hab ja auch etliches an IHC und auch JI Case.
Zu deinem GB Eintrag. Das mit dem alle Prospekte einscannen ist recht schön, da jeder sehen kann, was für Prospekte ich in meiner Sammlung habe. Nur, leider kann ich nicht einfach mal mit m Finger schnippen und alles ist fertig. Ich hatte vor etlicher Zeit mal eine andere HP wo ich dieses gemacht hatte. Natürlich nur Prospekte über Traktoren.
Wie gesagt, da dies ziemlich Zeitaufwendig ist und ich auch nicht immer diese Zeit habe (Arbeit, Frau, Kind etc) werde ich mich bildermässig nur auf die interessantesten beschränken.

Meine ganze Sammlung ist aber auch als Download (3 Stück) zu sehen.
IHC, Case-IH und JI Case.

Gruß Tim

Das mit dem teilweise richtig war natürlich nur ein Witz.

Ich steh halt mehr auf IHC, von den neuen Case (CNH Konzern) halt ich nichts...

Moin Maik,

ja das stimmt schon. Obwohl der Puma ja auch recht gut sein soll. Auch vom CVX hört man viel gutes. Aber naja ist leider irgendwo so, dass Case-IH bei New Holland untergeht. Einzige IH Entwicklung ist heute noch der Axialflow. Der Magnum wäre ohne eine Fusion von IHC und Case damals in weiss als JI Case gekommen. Genau wie der Maxxum. IH alleine hatte ja den Start mit den 2+2 Großschleppern gemacht. Wüsste nicht wie heute die Neusser Schlepper aussehen würden. Denke aber, dass diese eher in Richtung 3088, 5088 usw gehen würden als Nachfolger von 433-1455/XL wären.

Ich habe allerdings auch die alten weissen JI Case Prospekte dabei. Da vor allem 90er und 94er Serie. Aber auch ein paar von der 70er Serie und einen Prospekt von den David Brown Modellen 885-1410, die in den USA als Case Low Profile verkauft wurden.

Gruß Tim

asgard hat geschrieben:Der Magnum wäre ohne eine Fusion von IHC und Case damals in weiss als JI Case gekommen.

Hast du davon Bilder oder mehr Information ?! Das würde mich nun doch sehr interessieren...

(Edit: 400´ter Beutrag )

Moin Maik,

Wie ich auf die Sache mit dem Magnum komme? Man muss dabei aber auch bedenken, dass ich von den ersten Magnums rede:7100, 7200, 7200 Pro & 8900. Ich habe mich da vermutlich etwas vorschnell ausgedrückt. Ich meine eher, dass ich es so denke, dass es so gewesen wäre.

Aber schau dir mal die Schlepper der Case Baureihen 94 oder 96 in weiss an. Der Magnum schaut z.B. dem 3594 recht ähnlich. Noch dazu ist es auch so, dass man im Magnum nicht auf IH Triebwerke zugegriffen hatte, sondern Case Motoren verbaut hatte.

IHC wäre wohl eher mit Schleppern wie diesem hier gekommen.
http://www.lestracteursrouges.com/boite ... h_4488.htm
Ist zwar aus Frankreich. Aber IHC Neuss und St. Dizier hatten seit Anfang der 70er Jahre im Grunde genommen immer die gleichen Schlepper im Programm. Natürlich länderspezifisch unterschiedlich. Und oben im Link gezeigte Schlepper zeigen eher weiterentwickelte Züge in Sachen XL Kabine und auch in IH Farbe. Jedoch wäre die denke ich auch heute in Deutschland rot-silber. Die letzten in den USA montierten IH Schlepper hatten auch die Lackierung, die heute an Case-IH Schleppern zu finden ist.

Noch dazu ist es so, dass man doch im Grunde genommen die Marke IHC nach der Fusion mehr oder weniger links liegen lassen hat. Zwar wurden die IH Modelle bis ca 1996 weitergebaut, jedoch kam nach der Einstellung des 1455XL nix mehr nach, was an IH erinnern könnte. Erst in den letzten Jahren hatte man sich wieder vermehrt auf Namen IHC gestützt. Was aber eher damit zusammenhängen könnte, dass man bei Case-IH gemerkt hatte, dass die Verkaufszahlen stark zurück gegangen sind. In den USA zum beispiel taucht seit ca 3-4 Jahren bei den Schmalspurschleppern und seit dem letzten Jahr auch bei den kleineren Standardschleppern wieder der Name Farmall auf.

Quantum N/V = Farmall V/N
Quantum C = Farmall C
JX = Farmall U

Warum? Leider ist es so, dass Case-IH durch die Fusion 1999 mit New Holland wohl einen enormen Knacks bekommen hatte. So nach dem Motto. Oh Case gehört zu Fiat, das wars dann wohl. Dann kam noch dazu, dass die Qualität der Case-IH Schlepper bei weitem nicht mehr das war, was man in den 80er Jahren und den frühen 90er Jahren auf die Räder gestellt hatte. Bis auf den CS aus St. Valentin und dem MAgnum aus den USA kam von Case lange Zeit kaum was vernünftiges. Erst der CVX brachte wieder mehr Erfolg mit sich. Ich muss ganz ehrlich sein, dass es gut ist, dass Case in St. Valentin wieder einen Standort in Europa hat, wo wieder gute Schlepper vom Band laufen. Mit Produkten wie dem CS Pro, Maxxum und Puma wird man bestimmt wieder Erfolge feiern. Der Magnum ist ja doch irgendwo noch mit das Mass aller Dinge, wenn es um Großschlepper geht. Nur leider sind diese Schlepper viel zu groß für die meisten Höfe in Deutschland.

Gruß Tim

Hi,
schöne Seite!

Die 88er Baureihe gabs also nicht wirklich? Ist das ein einfacher Fake oder war die 88er Baureihe wirklich in Planung?

Mal was anderes: Gabs den 1455 XL auch aus französischer Produktion? Genauso die 33er (A-Serie)?

Gruß
Stefan