Hallo,

Habe was von einem neuen Deutz -Fahr Agrotron 310, der zur Agritechnica kommen soll, weiß einer mehr ??

Mfg Hans Mario

Ich habe leider nichts erfahren, würde aber voll im Trend liegen.

lagavulin hat geschrieben:Ich habe leider nichts erfahren, würde aber voll im Trend liegen.

Hi,

Ja ich habe es aus dem Profi Forum . Aber was dran ist ?? Ja denke ich auch das Deutz-Fahr auch einen Schlepper mit 300PS im Programm haben sollte...

Hans Mario

Der Motor im grossen Tron ist für über 300PS ausgelegt, sollte daher schonmal kein Problem sein.

Hallo leute..
Das ist mir auch neu,würde mich aber freuen wenn mal wieder was aus lauingen kommen würde
Ichweiß aber das Deutz Teleskoplader herausbringt..

gruß Alex

Die Teleskoplader von Deutz sind schon draußen ich glaube in der November Ausgabe von Profi soll ein Test drin sein. Weis aber leider nix genaues hab michnicht weiter damit befast, ich weis nur das die seit ca. 10 Monaten auf dem Markt sind und Agrosky oder so ähnlich heisen.

Aber ein Deutz mit 300 PS wäre schon schön.

Joa 930er..

Aber irgendwie sieht das nicht nach Deutz eigenbau aus...
Die werden glaub nur wieder unter dem namen Deutz vertrieben..

gruß Alex

täusch ich mich??

die Teleskoplader heissen nicht Agrosky, sondern Agrovector und werden von JLG für Deutz gebaut. (mit Deutz motor 2012 4 zyl.)

Agrosky ist ein GPS System fur Agrotron Schlepper

Wusste ichs doch!
Deutz baut nur die motoren für die dinger,,

Danke beberto für die aufklärung

Alla Gurre..
Alex

Oops habe ich dann wohl verwechselt.

Im Claas Atles ist der selbe Motor eingebaut, da hat das neue Spitzenmodell 280PS. Ich denke der Motor lässte sich leicht auf über 300PS treiben. Vielleicht hat der Fendt nur eine weitere Ausbaustufe verbaut.

lagavulin hat geschrieben:Im Claas Atles ist der selbe Motor eingebaut, da hat das neue Spitzenmodell 280PS. Ich denke der Motor lässte sich leicht auf über 300PS treiben. Vielleicht hat der Fendt nur eine weitere Ausbaustufe verbaut.

Stimmt so nicht ganz!!

der Claas Atles hat einen BF6M1013...Motor (der selbe wie der Agrotron 265) Zweiventile pro Zylinder.

der Fendt 936 dagegen hat einen BF6M2013...Motor mit Vierventiltechnik.
nur der Kubikinhalt ist derselbe, ansonsten sind die Motoren grundverschieden.

der Fendt hat den neuen 2013 Motor drin das ist der Nachfolger vom 1013er Motor der im Atles oder in den Deutz Agrotron ab 150.7 drin ist.
Deutz bekommt den auch ende nächsten Jahres (der Fendt kommt ja auch nicht eher auf den Markt) und spätestens dann wird Deutz auch einen 300er präsentieren.

Der größte Unterschied zwischen 1013 und TCD2013 ist aber nicht das der 2013 4 Ventile hat (Es gibt den 2013 nämlich auch als 2 Ventiler) Sondern das neue Deutz Commonrail und die Abgasrückführung die der Motor jetzt neu bekommen hat.
Das gleiche gilt übrigens beim Fendt 312 Vario der hat jetzt auch schon den neuen TCD2012 drin, mit Deutz Commonrail die Deutz-Fahr erst ab Ende 2006 einbauen werden. (312 kommt ja auch nicht früher)

Dachte ich es mir doch, dass der Motor im Fendt eine weitere Ausbaustufe ist.

Infos zu Deutz-Motoren für die Landtechikkunden:
http://www.deutz.de/webgate/DeutzCS.nsf/contentByKey/PFAL-68DCQ2-DE-p?OpenDocument=&segm=PFAL-6A4F3G-DE-p&leist=00

Hallo Leute...
habe eben mal die neue DLZ durchgelesen.-..
Darin ist der neue fendt schon drin mit Bilder und auch schon ein test...
Und auch die neuen Deutz K...

Aber es ist nirgendwo was von dem "großen" drin..auf den wir gerade so spekulieren...
Ich selbst denke auch nicht das sowas kommen wird..das wüsste ich

gruß Alex

PS:Weiß jemand mehr