ich würde da auch wegen der hohen Kosten nicht für einen Neumotor tendieren, sondern zu Gebrauchtmotor oder evtl. AT-Motor.
AT-Motoren bei einem Motorenaufbereiter/Motoreninstandsetzer sind i.d.R. günstiger als beim Fahrzeug-/Motorenhersteller.
Evtl. auch die Kosten geben lassen für die Instandsetzung des defekten Motors bei einem Motoreninstandsetzer. Könnte evtl. die günstigste Reparatur sein, wenn am Motor evtl. nur ein Haupt- oder Pleuellager kaputt oder nur ein Ventil durchgebrannt ist.
Theilacker ist da sicher eine sehr gute Adresse.
Grüße GT-Fahrer