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Neuer Motor

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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19 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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Neuer Motor

Beitragvon fendt-majo » Sa Mär 01, 2008 13:57

Hallo.
Heute hats bei unserem Fendt Farmer 311LSA den Motor zerhauen,ich schätze das es ein Lagerschaden ist.Der Schlepper hat jetzt knapp 18.000 Stunden runter und is Bj.85.
Nun wollte ich gern wissen was es kosten würde da nen neuen Motor reinbauen zu lassen?
Danke für Antworten.
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Beitragvon kikifendt » Sa Mär 01, 2008 15:22

Ein neuer Motor wird sich bei dem Schlepper wohl kaum lohnen. Das Getriebe ist bei der Stundenzahl wohl auch überholungsbedürftig. Was ist denn überhaupt kaputt??? Ich bezweifle, dass man den Motor nicht günstiger instandsetzen kann.
kikifendt
 
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Beitragvon Mattie » Sa Mär 01, 2008 15:43

Hat hier nicht mal irgentwer eine Adresse zu einem Fendtfriedhof gepostet?
Ein Exemplar mit kapitalen Getriebeschaden, aber mit guten Motor und schon ist man weiter.
http://www.youtube.com/watch?v=An7PTGk2W0E
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Beitragvon kikifendt » Sa Mär 01, 2008 16:05

Mattie hat geschrieben:Hat hier nicht mal irgentwer eine Adresse zu einem Fendtfriedhof gepostet?
Ein Exemplar mit kapitalen Getriebeschaden, aber mit guten Motor und schon ist man weiter.


Meinst du die hier www.bracht-landtechnik.de

Trotzdem würde ich erst versuchen, den Fehler zu finden und die betreffenden Teile auszutauschen. Ein Motor ist so gut wie nie komplett Schrott. Und gerade bei einem Schlepper mit 18000 Stunden einen neuen Motor einbauen??? Halte ich für unwirtschaftlich.
kikifendt
 
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Beitragvon ihcpower » Sa Mär 01, 2008 16:41

Hallo

So lange der Motorblock nicht von einem abgerissenen Pleul durchschlagen ist lohnt sich eine Motorüberholung eigentlich immer.
Und man kann ja auch nur dem Rumpfmotor tauschen, da werden Wasserpumpe, Zylinderkopf, Ölwanne und weiter Anbauteile vom alten Motor übernommen.


m.f.G.ihcpower
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Beitragvon Favorit » Sa Mär 01, 2008 21:52

Hi,

also den MWM zerstörst Du nicht so leicht. Du kannst ihn zwar auf hoher See ins Wasser schmeißen, dann ist er futsch, ja...
Abgesehen davon: Trennen, Auseinandernehmen! So ein kleiner Lager- und Kurbelbruch macht Uns(!) doch nichts. :wink:
Außerdem kannst Du bei der Uhr die Gelegenheit nutzen, um Kuppl. und Getriebe zu machen. Das ganze heißt dann Grundüberholung. Hat deiner übrigens schon die 3fach-Feinstufe? Du kannst schließlich auch 21/21 draus machen. Es gibt nichts, wofür der "Superfarmer" zu alt ist! 8)

P.S.: Lieber keine gebrauchten Ersatzteile! :roll:
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Beitragvon kikifendt » Sa Mär 01, 2008 22:11

Favorit hat geschrieben:Hi,

Du kannst schließlich auch 21/21 draus machen. Es gibt nichts, wofür der "Superfarmer" zu alt ist! 8)

P.S.: Lieber keine gebrauchten Ersatzteile! :roll:


Den 311 gabs nur mit Dreifach - Feinstufe. Er kann noch einen Wendeschaltsatz nachrüsten.
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Beitragvon Favorit » Sa Mär 01, 2008 22:19

Ach was,

er kann ihn Stufenlos machen! :lol:
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Beitragvon Markus K. » Sa Mär 01, 2008 22:29

Ja, und vergolden kann er ihn auch noch lassen...
Was er auf jeden Fall machen lassen sollte ist ein Kostenvoranschlag!
Gruß Markus

ein Schlepper kann nicht rot genug sein!
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Beitragvon kikifendt » Sa Mär 01, 2008 22:48

Favorit hat geschrieben:Ach was,

er kann ihn Stufenlos machen! :lol:


... ja, indem er die Aufstiege abbaut. :D
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Beitragvon Markus K. » Sa Mär 01, 2008 23:05

...und statt dessen eine Rolltreppe? Oder Fahrstuhl?

lieber wieder back to topic... 8)
Gruß Markus

ein Schlepper kann nicht rot genug sein!
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Beitragvon FastracDriver » So Mär 02, 2008 0:17

ihcpower hat geschrieben:
So lange der Motorblock nicht von einem abgerissenen Pleul durchschlagen ist lohnt sich eine Motorüberholung eigentlich immer.


So sieht es aus wenn ein Pleul durchgeschlagen hat!
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pleul.jpg
pleul.jpg (83.02 KiB) 1749-mal betrachtet
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Beitragvon kikifendt » So Mär 02, 2008 13:26

Frag bei www.Bracht-Landtechnik.de nach einem gebrauchten Block oder einem gebrauchten Komplettmotor. Alternativ würde ich mich bei Fendt nach einem Austauschmotor erkundigen.
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Beitragvon fendoc » Mi Mär 05, 2008 17:17

Hallo,
also, ich weiss jetzt natürlich auch nicht, wie gut die Substanz bei der Maschine ist. 18000 Stunden sind ein Haufen Holz, da tendiere ich eher Richtung Schlachtbank (wenn du ihn loswerden willst, melden :wink: ) aber falls du wirklich in Richtung Tauschmotor gehst, empfehl ich dir Theilacker in Stuttgart. Da habe ich schon einen 512er Motor her u 2 für 515er. Evtl haben die ja noch 226 A Motoren da oder können dir helfen.
Viel Glück

Gruss fendoc
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Beitragvon fendoc » Mi Mär 05, 2008 17:18

www.theilacker.com, auch für Leute mit 500er Problemen....
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