auf der EIMA in Bologna wird Deutz einen Prototyp eines Axial Flow Dreschers vorstellen. Die Maschinen laufen schon seit lezter Saison, 2009 wird es eine Vorserie geben.

Gibt es auch genauer Daten oder auch nur Eckdaten dazu?

wird zwei modelle geben einen mit 350 und einen mit 450 ps. neue kabine mit canbussteuerung.
rotor 3,50 m lang

Hi,
mal eine Frage: Werden die deutz- Mähdrescher der aktuellen Baureihe zufällig von Sampo Rosenlew gebaut oder wo werden die hergestellt?
Dasselbe gilt für die neuen Rotordrescher.
Gruß
ihc-steven

Die aktuellen werden meines Wissen in Kroatien gefertigt.

Nur die 54er Reihe wird von Sampo gefertigt haben aber noch keinen im Einsatz gesehen hier laufen in der Regel 5690. Zum neuen Rotordrescher fagt Topliner4075 der sitzt an der Quelle.

Hi,
warum? Arbeitet Topliner4075 bei Deutz?
Gruß
ihc-steven

Der Rotordrescher wird in Kroatien in Eigenregie gebaut und entwickelt, genau wie die 56er Serie. Nur die 54er Serie wird von Sampo zugekauft.

Hi,
seit wann lässt Deutz- Fahr in Kroatien bauen? Ist das ein eigenes Werk oder ist das auch eine Auftragsfertigung?
Welche Motoren sind verbaut? In der 56er Baureihe sind Deutz- Motoren eingebaut, steht auf der Homepage. Aber was betrifft die 54er Baureihe? Weder bei Deutz- Fahr noch bei Sampo sind angaben zum Motor (müsste ja der 2000er Baureihe von Sampo entprechen).
Gruß
ihc-steven

In den Sampo-Maschinen sind Sisu Motoren verbaut.

Hi,

Seit 2004 baut Deutz-Fahr in Kroatien ihre eigene Drescher mit Deutz Motoren, allerdings nur die grosse Serie.
Die kleine wird von Sampo dazugekauft und haben wie oben beschrieben Sisu Motoren an Bord.

Es wurde glaub schon früher mit dem Kroatischen Werk zusammengearbeitet allerdings hat es die Same Deutz Fahr Gruppe 2004 übernommen.


Gruß
Mark

ihc-steven hat geschrieben:Hi,
seit wann lässt Deutz- Fahr in Kroatien bauen? Ist das ein eigenes Werk oder ist das auch eine Auftragsfertigung?
Welche Motoren sind verbaut? In der 56er Baureihe sind Deutz- Motoren eingebaut, steht auf der Homepage. Aber was betrifft die 54er Baureihe? Weder bei Deutz- Fahr noch bei Sampo sind angaben zum Motor (müsste ja der 2000er Baureihe von Sampo entprechen).
Gruß
ihc-steven

Seit 2006 kommen die 56er aus Kroatien, die sind nach da unten umgezogen, weil in Dänemark die Drescher sehr unprofessionell gebaut wurden. Außerdem wurden in Kroatien seit Anfang der 80iger Deutz- Superdrescher in Lizenz gebaut, deswegen entschied man sich für dieses Werk, das fast auf Lauinger Qualtitätsniveu produziert . Die 56er haben im Gegensatz zu den TopLinern wassergekühlte Motoren. Die Sampos werden seit 2005 von DF mit wenig Erfolg vertrieben, leider hat man die Fertigung der sehr guten Actron und Ectron, also den 55ern eingestellt, weshalb ist mir bis heute noch unklar.

Jetzt stirbt der letzte Schüttlerpionier, aber ist vielleicht auch besser.

ja die schüttler bleiben ja erhalten bei deutz-fahr rotor kommt ja nur zusätzlich.

es kommt überrigens auch ein kleiner 5640er drescher mit 200er PS.

Find das eigentlich schon erstaunlich wie sich das Werk in Kroatien entwickelt hat, laufend neu entwicklungen usw.

Jop und die Drescher sind wieder richtige "Topliner", hab wirklich nur gutes von denen gehört, kenn einen der hat einen 5680 HTS und ist so zufrieden das er sich jetzt noch n 5690 HTS dazukauft.

Die "einfache" und solide Bauart ist einfach klasse....also im Gegensatz wenn ich bei nem Lexion hinter die Abdeckungen schau.
Dafür sind sie nicht ganz so komfortabel und elekronisch modern ausgestattet, aber für die die noch selber was reparieren können/wollen sind die klasse.

Der 8-Schüttler-Mähdrescher wird leider nicht mehr kommen.
Das wäre eine Alternative zu einem Rotormähdrescher gewesen, auch wenn man damit in der obersten Klasse nicht mitspielen kann.
Die oberste Klasse ist von den Platzhirschen besetzt, da wird es schwierig reinzukommen.