Ich möchte jetzt keine falschen Gerüchte aufwerfen.
Von einem bekannten, der begeisterter Trac-Fan ist habe ich erfahren, dass Fendt in der Entwicklung eines neuen Xylons mit 6 Zylinder steckt.
Weiß einer mehr. Wie gesagt nur Gerücht.

Ich hab noch nichts davon gehört, ich hab sehr guten Kontakt zu einem Werksbeauftragten von Fendt den könnt ich mal fragen.
Für den Komunaleinsatz ist der Xylon Top. Aber wir haben leider sehr viel Reparaturen an den Xylons.

Hatten wir hier nicht schon mal einen ähnlichen Thread, in dem das lang und breit diskutiert wurde?

Du meinst nen Thread über die alten Xylons

Ich glaube es ging da um einen Prototypen von Fendt auf Basis des Vario 820. Bin mir aber auch nicht mehr sicher, unter welchem Namen der Thread lief...

Sepp hat geschrieben:Ich glaube es ging da um einen Prototypen von Fendt auf Basis des Vario 820. Bin mir aber auch nicht mehr sicher, unter welchem Namen der Thread lief...

Ich glaub das was du meinst war der Tread über den Fendt 828 EVO

Ich finde die Xylon sehr gut-schön!
Klar für den Acker gibt es was besseres als so ein Trac.
und ich finde ein 6Zylinder müßte nicht unbedingt sein
4Zylinder Turbo mit so 130-180PS reichen doch auch.

Hier ist der Thread : Thread 828 EVO

Jep, den meinte ich!

Xylon war ein Nieschenprodukt und hat kaum seine Kosten wieder reingeholt (und so ne Entwicklung für einen Serienschlepper einen hohen zwei bis niedrigen dreistelligen Millionenbetrag)
Warum sollte Fendt seine (relativ) knappen Ressourcen auf einen Trac verschwenden, wenn andere Herausforderungen (Produktionserhöhung, Neuentwicklung diverser "Großserienschlepper" etc) ???

setil hat geschrieben:Xylon war ein Nieschenprodukt und hat kaum seine Kosten wieder reingeholt (und so ne Entwicklung für einen Serienschlepper einen hohen zwei bis niedrigen dreistelligen Millionenbetrag)
Warum sollte Fendt seine (relativ) knappen Ressourcen auf einen Trac verschwenden, wenn andere Herausforderungen (Produktionserhöhung, Neuentwicklung diverser "Großserienschlepper" etc) ???

Was ist denn, wenn Fendt festgestellt hat, dass der Xylon mittlerweile für den kommunalen Gebrauch fehlt und die ehemaligen Kunden eine andere Marke fahren, weil eben der Xylon nicht mehr neu zu bekommen ist? Was ist, wenn diese keinen Vario haben möchten?

Und was ist, wenn die Nachfrage mittlerweile so immenz groß ist, dass es eine Überlegung wert ist einen neuen Xylon zu entwickeln?


Ich denke aber, dass es keinen neuen Xylon geben wird.

Es kann aber auch sein, dass die Fendt-Leute im Profi-VIP-Forum es einfach nur dementiert haben, weil sie dann erstmal ihre Ruhe haben, bevor neugierige Fendtfanatiker täglich emails schreiben oder denen sogar die Türen einrennen.


MFG

vielleicht gibts ja dann auch gleich wieder einen neuen Geräteträger, des wäre ne Sache

Nun, bis zur nächsten Agri wird denen bestimmt wieder etwas einfallen.
Hat denn noch keiner was im tiefen Osten fahren sehen?
Jetzt wo die Gerüchteküche brodelt kann man endlich wieder weiterspinnen
"träum"

Bei uns läuft inzwischen auch mal ein grüner Xylon, ich kannte die ja sonst nur von Straßen NRW, aber hier fährt jetzt jemand alle paar Tage mit soeinem Ding Brennholz spazieren, schon ein tolles Gefährt.

Mein Nachbar hatte den 1996 mal probegefahren, ihm gefiehl der Wendekreis aber garnicht, sodass er sich doch wieder für einen 380er entschied.

Wenn mal neue Freisichttraktoren auftauchen, würden einige hier sicher glücklich werden. Alles was bei uns so läuft ist soweit aufgebraucht und mit den Schleppern die noch gut sind wird ganz sparsam umgegangen

Bei den Sprittpreisen ist evtl. doch nochmal eine Chance für soeinen Schlepper auf dem Markt.

setil hat geschrieben:Xylon war ein Nieschenprodukt und hat kaum seine Kosten wieder reingeholt (und so ne Entwicklung für einen Serienschlepper einen hohen zwei bis niedrigen dreistelligen Millionenbetrag)
Warum sollte Fendt seine (relativ) knappen Ressourcen auf einen Trac verschwenden, wenn andere Herausforderungen (Produktionserhöhung, Neuentwicklung diverser "Großserienschlepper" etc) ???

Welcher Trac hat seine Kosten schon reingeholt? Und wenn, dann liefs überhaut nicht gut, siehe MB-Trac, Intrac von Deutz, Xylon sieht man auch kaum rumlaufen, so ziemlich jeder hat Standardschlepper. Ich find es aber sehr schade, da ich ein großer Trac-Fan bin.