Für 100h/a würde ich mir auch lieber ein solides deutsches Eisenschwein aus den späten 80'ern für das Geld suchen.

Da bin ich nicht ganz deiner Meinung bevor ich einen 20/30 Jahren alten Deutschen nehme bevorzuge ich doch ein fast neuen Österreicher!!!!
Mfg Pedro

Pedro 1 hat geschrieben:Da bin ich nicht ganz deiner Meinung bevor ich einen 20/30 Jahren alten Deutschen nehme bevorzuge ich doch ein fast neuen Österreicher!!!!
Mfg Pedro

Das würde ich auch so sehen. Die Gebrauchtpreise in diesem Segment haben mit Realität nichts mehr zu tun. Da werden für 30 Jahre alte Schlepper Preise verlangt da grauts mir. Ich stand 2013 auch vor dieser Entscheidung. Ich habe lange nach Gebrauchten gesucht, waren mir aber für das Gebotene zu teuer. Geworden ist es dann ein (fast) neuer Steyr Kompakt (Vorführtraktor). Ich habe nur nicht komplett neu gekauft, weil ich unbedingt den alten 4 Liter Motor mit 97PS haben wollte, und dieser zu der Zeit nicht mehr neu zu ordern war. Sollte ich in meinem Leben nochmal einen Traktor kaufen müssen fällt mir die Entscheidung schon leichter, da schau ich den Gebrauchtmarkt gar nicht mehr an - es wird wieder ein Neuer.
Bei mittlerweile rund 1700 Stunden in den 7 Jahren hatte ich keinerlei Reparaturen ausgenommen die normale Wartung wie Filter- und Ölwechsel und einmal hab ich mir den Kotflügel ruiniert (war aber Eigenverschulden). Beim Gebrauchten aus den 80ern/90ern wären da bestimmt schon einige Sachen gekommen, und wenn es nur ein Satz Reifen, Batterie, Rost etc ist.

Übrigens: Der Lindner Geo war damals auch in meiner engeren Auswahl, ich habe den aber dann nicht genommen weil er ein gutes Stück (einige tausend Euro) teurer war als der Steyr. Ich habe den damals Probe gefahren, hätte soweit gut gepasst, wenn auch bei Lindner einfache Technik verbaut ist.

lg Ugruza

Ugruza hat geschrieben:

Pedro 1 hat geschrieben:Da bin ich nicht ganz deiner Meinung bevor ich einen 20/30 Jahren alten Deutschen nehme bevorzuge ich doch ein fast neuen Österreicher!!!!
Mfg Pedro

Das würde ich auch so sehen. Die Gebrauchtpreise in diesem Segment haben mit Realität nichts mehr zu tun. Da werden für 30 Jahre alte Schlepper Preise verlangt da grauts mir. Ich stand 2013 auch vor dieser Entscheidung. Ich habe lange nach Gebrauchten gesucht, waren mir aber für das Gebotene zu teuer. Geworden ist es dann ein (fast) neuer Steyr Kompakt (Vorführtraktor). Ich habe nur nicht komplett neu gekauft, weil ich unbedingt den alten 4 Liter Motor mit 97PS haben wollte, und dieser zu der Zeit nicht mehr neu zu ordern war. Sollte ich in meinem Leben nochmal einen Traktor kaufen müssen fällt mir die Entscheidung schon leichter, da schau ich den Gebrauchtmarkt gar nicht mehr an - es wird wieder ein Neuer.
Bei mittlerweile rund 1700 Stunden in den 7 Jahren hatte ich keinerlei Reparaturen ausgenommen die normale Wartung wie Filter- und Ölwechsel und einmal hab ich mir den Kotflügel ruiniert (war aber Eigenverschulden). Beim Gebrauchten aus den 80ern/90ern wären da bestimmt schon einige Sachen gekommen, und wenn es nur ein Satz Reifen, Batterie, Rost etc ist.

Übrigens: Der Lindner Geo war damals auch in meiner engeren Auswahl, ich habe den aber dann nicht genommen weil er ein gutes Stück (einige tausend Euro) teurer war als der Steyr. Ich habe den damals Probe gefahren, hätte soweit gut gepasst, wenn auch bei Lindner einfache Technik verbaut ist.

lg Ugruza

In 1700Std. darf auch nix kaputt sein. Mein Italiener macht heuer nach 8 Jahren die 10.000 voll. Rep.....nur Kleinigkeiten.

Da Pflichten ich meinen Vorredner bei. Schau dir Mal die Steyr oder die CNH allgemein an...
Die haben in der Klasse teilweise den FPT 3,4l verbaut... 4 Zylinder Steyr 4065 Kompakt war auch auf der Liste..es wurde dann ein NH... Schraubengleich

Natürlich kann jeder machen,was er will!
Nur hätte ich bei so geringem Einsatz Bedenken, daß so ein neumodischer Schlepper eher an elektrischen Problemchen kränkelt als am Verschleiß.
Und mit genug Geduld findet sich hin und wieder noch ein gut behütetes Schätzchen aus älteren Tagen, daß noch sehr lange halten kann.

Die kleinen haben keinen elektr.Schnick Schnack

langholzbauer hat geschrieben:Und mit genug Geduld findet sich hin und wieder noch ein gut behütetes Schätzchen aus älteren Tagen, daß noch sehr lange halten kann.

Landtechnik Eidenhammer hätte da was passendes, Steyr 8075a Bj.1984, 916Bst.
Wenn es einer mit Seitenschaltung, FH,FZW wäre, stünde der vielleicht schon in meiner Garage.

mfg

Falke los rütteln und die Beute schlagen...der ist wirklich gut!

Wsch. ist dieser gemeint https://www.landwirt.com/gebrauchte,186 ... 075-A.html

Hmm, die Stunden könnten auch 10916 sein. Die hat mein 8055 auch (fast).
*Optisch wie Neu* könnte auch Bauernblind sein. So sieht kein Originallack nach 36 Jahren aus.
Pflegebereifung finde ich weniger gut für Waldarbeiten. Vmax 30 km/h ist nicht Fisch, nicht Fleisch.
Entweder 25 km/h wegen Wegfall vom TÜV, oder gleich 40 km/h ... Der linke Rückspiegel fehlt.

Da würde mir der schon eher gefallen https://www.landwirt.com/gebrauchte,232 ... -65-A.html
Aber "Traktor wird wie vom Kunden verkauft" heißt meist großer Reparaturstau ...

Augen auf beim Traktorkauf
Adi

Unterm Strich... bekommst Du für 40000€ incl. MwSt. so was in der Klasse nagelneu.... mit Frontlader.
Der ist in 20 Jahren erst 20 die beiden anderen genannten nahezu 40 oder über 50 Jahre....
Mir wird klar das ich alles richtig gemacht habe...
Zum Lindner kann ich nichts sagen.... als Österreicher würde es bei mir ein Steyr werden….

Hallo,

der Styer ist lackiert, sieht man an dem Bild von den Amaturen da sind die Schrauben verrostet und an dem Hebel sieht man den Sprühnebel vom Lackieren.

kann mir jemand helfen wie ich ein neues Thema aufmachen kann ?

Unter FORSTWIRTSCHAFT den Button "Neues Thema" anklicken.

mfg

lanz1706 hat geschrieben:der Styer ist lackiert, sieht man an dem Bild von den Amaturen da sind die Schrauben verrostet und an dem Hebel sieht man den Sprühnebel vom Lackieren.

Absolut richtig. Da sind mehrere Dinge im Argen. Erstens offensichtlich lackiert. Zweitens alle 4 Reifen NEU. Drittens die hinteren Kotflügel mit Flex getuned. Viertens ein Nachbau-Traktormeter von Agro-Parts. Fünftens der Nachbau-Grauslich-Sitz-Überzug der noch dazu schlecht passt.
Da bin ich sehr geneigt von 10900BH auszugehen...

Der TN65A ist ja nicht so schlecht, einmal vom Händler vernünftig servicieren lassen und fertig.
Klar steht drauf wie vom Kunden. Solange es kein Vermittlungsverkauf ist ist das ja OK. Die machen halt nur was an der Maschine wenns einer wirklich kauft. Wäre ja auch Unsinn jeden Traktor der zurückgenommen wird und potentiell 3-6-9 Monate am Hof steht am ersten Tag einer großen Wartung zu unterziehen nur damit er beim Verkauf nochmal alle Öle gewechselt bekommt...