Moin

Wie ist die TM Serie von New Holland hinsichtlich Durst, Leistung, Reperaturanfälligkeit? Geht hier um den 125er.

mfg MTX-Driver

hab auf ein betrieb ein tm 120 gefahren der war 3jahre alt. mir hat der ganz und garnicht gefallen kaufen würd ich den nicht. ob die neuen t sertie besser sind weiss ich nicht

Wenn dann würde ich zum TM 140 raten. Auf den passen auch größere Reifen zudem ist er auch mit Power Command Getriebe erhältlich.


Nimm den 140er schnall 42" Puschen drauf, Power Command, gef Va, gef Kabine und du hast nen Top ausgereiften Schlepper

Die TM's sind Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeega Schlepper.
Was besseres gibt es nicht und wird es niemals geben!!!!!

Zichi hat geschrieben:Die TM's würde ich nicht empfehlen. Die haben öfters mal Probleme mit Motor und Dichtheit der Leitungen. Haben jede Woche mindestens einen bei uns in der Werkstadt stehen.

In welcher Werkstatt arbeitest du?

Fakt ist dass bei uns ein paar von den TM`s rumfahren und die werden wirklich nicht geschont und haben shcon weit mehr als 10.000 std... und laufen immer noch!

Preis Leistung einfach Top

Ich arbeite bei der OTEMA-Grimma GmbH.
Ich kann dir nur sagen das fast die komplette Modellpalette bei den TM's super Schlepper sind. Wenn bei euren noch nichts aufgetreten ist, dann seht ihr ja wie gut die sind.

MTX-Driver hat geschrieben:Moin

Wie ist die TM Serie von New Holland hinsichtlich Durst, Leistung, Reperaturanfälligkeit? Geht hier um den 125er.

mfg MTX-Driver

Lass mich raten,du bist Firestarter von AiE.

Ich will ja nichts gegen eure Firma schreiben aber es gibt auch TMs die ohne Probleme laufen.
Und es gab schon manche Leute, auch Mechaniker, die Leitungen einfach falsch anziehen...
Oder halt auch Kunden die zu rauh mit dem Zeug umgehen. Aber das sie grundsätzlich schlecht sind kann man wegen vllt. 10 Stück nicht behaupten....

@Migu
Hallo Otema gibt es in gesamt Deutschland,
ich habe einen CNH 80 von Otema aus Würzburg.
Die Qualität der Mitarbeiter kann man aber nicht am Namen "Otema"messen,
sondern die ist von Mensch zu Mensch verschieden!
Das ist nur meine persönliche Erfahrung

Johni Driver hat geschrieben:Wenn dann würde ich zum TM 140 raten. Auf den passen auch größere Reifen zudem ist er auch mit Power Command Getriebe erhältlich.


Nimm den 140er schnall 42" Puschen drauf, Power Command, gef Va, gef Kabine und du hast nen Top ausgereiften Schlepper

Es gibt zum TM 125 keine Alternative! Entweder den oder einen anderen Hersteller!
Was ist eigentlich Power Command? Der 125er hat gef. Kabine,FH/FZ, und das 18/6 Getriebe mit 6 lastschaltbaren Gängen.

Ist der NH 8360 Baugleich mit dem TM oder ist das der Nachfolger?

MTX-Driver hat geschrieben:

Johni Driver hat geschrieben:Wenn dann würde ich zum TM 140 raten. Auf den passen auch größere Reifen zudem ist er auch mit Power Command Getriebe erhältlich.


Nimm den 140er schnall 42" Puschen drauf, Power Command, gef Va, gef Kabine und du hast nen Top ausgereiften Schlepper

Es gibt zum TM 125 keine Alternative! Entweder den oder einen anderen Hersteller!
Was ist eigentlich Power Command? Der 125er hat gef. Kabine,FH/FZ, und das 18/6 Getriebe mit 6 lastschaltbaren Gängen.

Ist der NH 8360 Baugleich mit dem TM oder ist das der Nachfolger?

Power Command ist Volllastschaltbar.

Der 8360 is der Vorgänger vom TM 125 oder TM 130 weis ich jetz nich genau

was soll er denn für Aufgaben machen

Bodenbearbeitung,Transport ect. Der wird alles machen ausser leichte arbeiten.

Oha - TM....

arbeite nebenbei beim LU. Hatten bis letztes Jahr 3 TM 190, von denen einer noch da ist - eher wider Willen.
Die beiden anderen sind mit 5200 bzw. 4300 Std weggegangen, weil die zuviele Probleme gemacht haben und zu anfällig waren. Beide Schlepper waren bisdato jeweils 2mal auseinander.
Also wir haben da keine guten Erfahrungen mit gemacht.
Die beiden TM´s wurden übrigens durch 2 T7050 ersetzt. Die sollen besser sein und der erste Eindruck ist auch nicht schlecht. Allerdings werden sie sich im (harten) Dauereinsatz beweisen müssen.

Mfg frethi

P.S.: Es sind übrigens noch beide zu haben:
http://www5.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=899126
http://www5.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=899488

Von den grossen TM´s habe ich ähnliches gehört. Ein 190er hatte Probleme mit der Elektronik/Elektrik.
Von 2 165ern weis ich das die ausser Wartung und Kleinigkeiten kaum Probs machen.
Scheint fast als wäre es ein Glückspiel