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Normaler Diesel - Biodiesel oder Salatöl

Hier ist nun auch ein Platz für Diskussionen rund ums Holz.

Moderator: Falke

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23 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon der-Ultrabauer » Mo Jul 16, 2007 21:01

Hi, also wir ham nne John Deere 6810 und eine 6820 beide umgerüstet auf Pflanzenöl hat jeweils 1800€ gekostet es stimmt zwar das man den Spriotfilter öfter wechseln muss und so und es gibt zu ANfang auch Problem mit der Einstellung und so aba das legt sich anch 3-4 Wochen (war bei beiden Schleppern so) auf jeden Fall rechnet sich sowas nur wenn man echt viel macht, also bei uns nahc ca2 Jahgren (Schlepper laufen beide ca, 100 Stunden im Jahr). Dann stellt sich noch die Frage ob man 1-trank System oder 2-Tank System wählt also ich würde das 2-tank system wählen, da es für den Motor besser ist wenmn er auf Diesel angelassen wird da das Pöl erst warm erden muss und im Winter funktioniert das 1-Tank System gar nicht, dann muss man wieder Mit Diesl fahrn, da man sonst den Motor entgültig hexeln würde (weiss ich von nem Bekannten der nen neuen New Holland Schleeper hat mit dem 1- Tank System)
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
mfg der-Ultrabauer
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Beitragvon dihe » Mi Jul 18, 2007 10:03

Hallo,

hier gibts eine umfangreiche Linkliste zum Thema "Pflanzenöl":

http://www.motor-on.de/__C12570C900516A ... D80040EC43

Gruß
Dirk
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Beitragvon Agroplus+60 » Mi Jul 18, 2007 13:01

Diesel und Rapsöl mischen
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Beitragvon Agroplus+60 » Do Jul 19, 2007 21:23

Kennt jemand ein gutes Mischungsverhältnis von Diesel und Rapsöl ??

MFG Agroplus+60
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Beitragvon WW_Eisenherz » Fr Jul 20, 2007 11:54

Also ich fahre eine Golf IV (90PS TDI alles Serienmässig) der läuft seit 227000 Km ohne probleme mehr Inspektionen usw. habe ich auch nicht machen müssen. Probleme mit den Kraftstofffilter hatte ich in den ganzen Jahren nur einmal (wobei das nach einer Fahrt nach Polen war wo ich auch Schlechten Diesel getankt haben kann).

Der Golf meines bruders genau das selbe über 200 000 Km ohne probleme mit Biosiesl.

Auch der Audi A3 meines Kollegen keine Probleme mit Biodiesel !
WW_Eisenherz
 
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Beitragvon 4wheeler » Fr Jul 20, 2007 13:52

...ja hab wegen dem "Klau" auch schon einiges an Zeit investiert.

Solang ich nicht alles aus dem Wald hab, fahr ich so oft es geht dort auf Streife.
Ich weiss das klingt bisschen übertrieben, aber hab mal bei einer Radtour in meinen Wald gerade noch mitbekommen wie jemand schon mal 8 Bäume mit BHD-30 cm umgelegt , fachmännisch auf 2 Meter gearbeitet und zum grössten Teil schon transportfertig gestapelt hatte. :shock:
Die Gelegenheit liess ich mir natürlich nicht entgehen und hab das noch am gleichen Abend nach Hause geholt.
Muss man doch ausnützen wenn sich schon mal jemand die Arbeit für mich macht. :wink:


Hiiillllffffeeee Admin, bitte verschieben.

der Beitrag sollte in die Rubrik Holzklau :oops: is mir irgendwie verrutscht :wink:
Gruß
4wheeler
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Beitragvon dihe » Mo Jul 30, 2007 10:41

Hallo,

zum Thema "Rapsöl" gibts hier einen interessanten Artikel:

www.fnr-server.de -> Literatur -> Suchbegriff: Rapsöl -> Felderprobung Rapsöl pur".

Untersucht wurden verschiedene Rapsölsysteme mit verschiedenen
Schlepper- bzw. Erntemaschinenmotorn verschiedener Hersteller.

Gruß
Dirk
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Beitragvon Manfred » Mo Jul 30, 2007 11:08

Agroplus+60 hat geschrieben:Kennt jemand ein gutes Mischungsverhältnis von Diesel und Rapsöl ??


Hallo Agroplus,

bei uns im Nachbarort haben sich einige Bauern zusammengetan und lassen ihren Raps teilweise pressen.
Sie mischen je nach Außentemperatur und Einsatz 10 bis 70 % Rapsöl zu.
Je kälter desto weniger, je kürzer der Schlepper läuft, desto weniger.
(Das Problem beim Rapsöl ist, dass es wie beschrieben zähflüssiger als Diesel ist, und deshalb die Einspritzpumpen stark beansprucht. Je wärmer es ist und je wärmer der Schlepper wird, desto mehr kann man auch ohne Treibstoffheizung beimischen, weil das Rapsöl mit steigender Temperatur immer dünnflüssiger wird.)

Viele Grüße,
Manfred
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