JohnDeere7530 hat geschrieben:Man kann es auch einfach als Sprühöl verwenden und die Maschinen konservieren

Du hast wohl Geld ohne Ende oder was ? Ich nehme SAUBERES Altöl mit Diesel verdünnt um die Maschinen zu KONSERVIEREN. Die rosten nicht mehr und haben einen guten Schutz. Z.B. beim Miststreuer lässt sich der Mist viel besser entfernen und es rostet so gut wie garnichts. Trotzdem wäre mir "frisches" Öl viel zu gut und teuer. Man schlägt ja auch zwei Fliegen mit einer Klappe wenn man Altöl nimmt. 1. Maschinen werden konserviert 2. Altöl wird weniger und man muss weniger entsorgen lassen.

@Honk81

2 Sachen sind wichtig:
Handelt es sich um eine Schlepperhydraulik oder eine Industriehydraulik?

Bei einer Schlepperhydraulik macht eine Mischung aus Hydraulik und Motoröl relativ wenig aus. Wenn es ein qualitativ hochwertiges Öl ist passiert überhaupt nix. Bei billigen Ölen kann es schon mal schäumen oder bei höherer thermischer Beanspruchung auch schon mal leicht rauchen, aber sonst nichts! Sollte das Ganze zu dünn werden, kann bei verschiedenen Pumpenbauarten und hohen Drehzahlen in seltenen Fällen Kavitation eintreten. Bevor sich die Pumpe aber verabschiedet pfeift sie laut und deutlich. Fuß vom Gas und Öl abkühlen lassen hilft hier. Früher war der Unterschied zwischen Hydraulik- und Motorenöl einerseits im unterschiedlichen Steuersatz zu finden und andererseits war das Hydrauliköl säurefrei. Heute sind die guten Motorenöle fast alle säurefrei, nur leider in der Besteuerung teurer.

Baumschubser

@ tobias

In welchem Verhältnis mischt du Altöl mit Diesel zwecks Konservierung?


sg Motzi

Es handelt sich um einen 75er 105s. Es fehlen, ich schätze mal 5 Liter, und der Hydraulikölkanister (nich der am Schlepper, der in der Werkstatt) is leer, dafür steht aber noch 10W40 in der Gegend rum das sonst nur noch im Ölkännchen landet. Kumpel sagte er füllt immer nur normales Motorenöl auf die Hydraulik (Farmer 3xx ? BJ 90er ?). Der Schlepper muß nich mehr wirlich viel tun. Hauptsächlich Frontladerarbeiten (höchsten 1x die Woche) und dann auch nicht übertrieben viel.

Die fünf Liter fehlendes geeignetes Hydrauliköl werden wohl so 5 ... 15 Euro kosten. Meinst du wirklich es lohnt sich dafür ein Problem zu riskieren Das steht doch irgendwie in keinem Verhältnis.