so ein neuer russenmotor kostet ja nicht die welt, aber man muss es ja nicht drauf ankommen lassen..
ich würde die einspritzpumpe mit förderpumpe tauschen und die düsen abdrücken und ggf. erneuern
dann müsste das problem weg sein..
wenn der diesel über die kolbenringe in das gehäuse laufen würde, hast du kein schmierfilm mehr auf der büchse und ein kolbenfresser würde das
ergebnis sein