Ja stimmt, so ganz trivial ist das nicht, je mehr ich darüber nachdenke.
Vom Blinker kommen ja 3 Adern (gemeinsame Masse und 2mal PLUS).
Am einfachsten wäre warscheinlich, du würdest Dauerplus dazulegen, z.B. vom Standlicht. Dann kannst du 2 Relais mit 2mal Wechselkontakten jeweils von einer Blinkerleitung und der gemeinsamen Masse ansteuern und die Dauerspannung in der einen oder anderen Polung auf den Motor geben. Wenn mans schlau verkabelt, müsste bei Warnblinker auch alles gutgehen.
Ich denke man kann da mit Dioden noch was machen, bin aber jetzt nicht so der Freak da.
... muß nochmal nachdenken.
JueLue