Weiß jemand wer für einen Pkw vorne für das Luftgitter vor dem Kühler eine Abdeckung aus Kunststoff anfertigen kann?
Ich denke so an eine Art Abdruck machen mit Schaumgummi oder so (wie bei maßgefertigten Schuhen) und dann diese Konturen als Abdeckung anfertigen, die dann mit Blechschrauben an den vorhandenen Stegen befestigt wird.

Was ist denn der Zweck, den das verfolgt? Weniger kalte Luft in den Kühler lassen?
Gruß Michael

Ja um das geht es.
Ich weiß, es gibt auch Klebeband, aber das sieht nicht besonders gut aus.

Sowas gibt es für die alten Peugeot tatsächlich noch im Zubehör:
https://www.ebay.de/itm/264897961045

Für Golf scheinbar auch:
https://www.ebay.de/itm/205202259033?_t ... 6Z4QD2D0DB

Es handelt sich um einen Ford Tourneo Connect.
Beim Nachfolger sind die schlauer geworden, da sind schon so Lamellen eingebaut, die sich dann glaub ich selber öffnen wenn warm.

Gerade im Winter wird der halt auch nach 10 km nicht betriebswarm.

Deshalb die Frage.

Aber wahrscheinlich gehts dann wieder darum, kein Originalteil, Nachbau, nicht zugelassen, nicht eingetragen, im Falle eines Unfalls..........und so weiter.

Wäre aber bestimmt keine schlechte Idee.

Ich hab mal so halbwasserfeste Pappe, Vulkanfiberkarton nannte sich das, zugeschnitten und zwischen Frontgrill und Kühlerlamellen gestellt, so dass ein Teil der Lamellen abgedeckt war. Ein Viertel der Fläche hatte ich noch offen gelassen. Das hat geholfen. Später habe ich als Laternenparker eine Eberspächer Wasser-Standheizung eingebaut weil ich täglich aufs Auto angewiesen war und der Golf in den damaligen Wintern immer richtig durchgefroren war. Und am vorderen Teil der Strasse immer nochmal aussteigen um die Scheibe wieder freizukratzen, manchmal auch von innen war einfach nicht witzig.
Mein 530d E39 hat ab Werk einen Zuheizer, da habe ich noch eine Strippe am Steuergerät angeschlossen, damit das Teil zur Standheizung wird. Funzt astrein. In der Seefahrt haben wir immer die Hauptmaschine auf Temperatur gehalten, weil es für Motoren das beste ist ohne Kaltstart die Arbeit aufnehmen zu müssen.

Schöne Grüsse
Michael

Servus,

was hat das Fahrzeug denn für einen Motor?

Gruß

Ecoboost

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

was hat das Fahrzeug denn für einen Motor?

Gruß

Ecoboost

1,5 l 4Zylinder Diesel, 120 PS

Servus,

eigentlich könnte bzw. sollte diese Kühlerjalousie auch deiner drin haben, sicher bin ich mir aber nicht.
1.5 Diesel gab es ja erst ab 2015, gut möglich dass dies auch nur die Benziner haben.
Falls die Kühlerjalousie doch verbaut ist könnte ggf. auch der Stellmotor hierfür defekt sein, alternativ das Thermostat auch Probleme machen.
10 km sind auch zu wenig um den Motor bei den aktuellen Außentemperaturen betriebswarm zu bekommen.

Gruß

Ecoboost

Meiner hat definitiv keine Klappen vorne.
Das hat er der Nachfolger mit veränderter Front.
Anscheinend haben sie dazugelernt.
Mein E39 wird ja auch viel schneller warm, trotz ohne Zuheizer.

Könnte es auch sein, daß das Thermostat kaputt ist?
Weil wenn warm und man fährt z. B. Autobahn raus, geht gleich der Zeiger runter.

Das scheint ein bekanntes Problem zu sein und hängt mit der Effizienz des Diesels zusammen.

Kann man diese Jalousie nicht als Ersatzteil besorgen?
Muss ja nicht elektrisch sein, Hauptsache man kann den Luftstrom begrenzen.
Wenn der zu warm wird, muss man halt wieder ein Stück öffnen.

Ein Kühlerrollo mit Fernbedienung per dünnem Seil bis zum Armaturenbrett hatten z.B. schon STEYR Traktoren aus den 1950ern ...

A. aus Ö.

Also das scheint das Teil zu sein vom Nachfolger.

https://shop.ford.de/products/original- ... gKCRfD_BwE

Wenn ich bei der Kompatibilität das Modell und das Jahr eingebe, schreiben sie daß es wohl paßt.

Ich werde bei Ford nachfragen.

Schlimmer kanns ja nicht werden.

Für DAS Geld würde ich auch eher ein Stück „Presspappe“ zwischen Grill und Kühler hängen.
So neu kann das Auto ja nicht mehr sein…

Falke hat geschrieben:Ein Kühlerrollo mit Fernbedienung per dünnem Seil bis zum Armaturenbrett hatten z.B. schon STEYR Traktoren aus den 1950ern ...

Ja genau die HELA der fünfziger Bj. hatten das auch schon so.
Hatte beim Ford-Jeep im Winter auch mit Karton zwischen Grill und Kühler wegen besserer Heizung eingeklemmt, wenn aber der vergessen wurde im Frühjahr mit vollem Anhänger Berg hoch gings schnell in roten Bereich.