leider habe ich mir einen nagel in den reifen 7.50-r16 gefahren. den nagel konnte ich wieder rausziehen. ich denke das rad ist mindestens 20 jahre alt. ist es möglich die decke mit vertretbaren aufwand abzuziehen oder sollte man zum reifendienst fahren.

Hallo
Das ist normal kein Problem.
Habe heute noch zwei Reifen von der Felge geholt um diese zu strahlen hat ca. 1 Stunde gedauert (15.0/55 17).
MFG Kevin

Mit zwei Montierhebeln und einem dicken Hammer möglich. Mit Hammer Refen von der Felge schlagen oder mit einem Fahrzeug über den Reifen fahren das er sich in die Felge drückt , (funktioniert auf jeden fall bei 20 Zoll Reifen) mit den zwei Montierhebeln eine Seite des Reifens von der Felge holen. Schlauch raus, flicken, mit den beiden Montierhebeln Reifen wieder auf die Felge montieren, Luft drauf FERTIG
Aber erhlich gesagt Werkstatt kostet ca, nen Heiermann, oder nettes Gespräch und ein Bier in einer Urwaldschmiede

Wie der Vorposter schon schreibt, musst Du nicht die komplette Decke abziehen sondern nur eine Mantelseite über den Felgenrand bringen. Dann den Schlauch herausziehen, flicken, wieder rein damit und gut ist.

Reifenhändler oder Lama Werkstatt um die Ecke macht das mit der Maschiene und kostet 5 - 10 Euro. Erstens ist das Reifen schonender und geht auch schneller. Und 2tens auch einfacher. Plagt Euch doch nicht unnötig....

multicar25 hat geschrieben:Reifenhändler oder Lama Werkstatt um die Ecke macht das mit der Maschiene und kostet 5 - 10 Euro. Erstens ist das Reifen schonender und geht auch schneller. Und 2tens auch einfacher. Plagt Euch doch nicht unnötig....

Für mich sind 5 oder 10 Euro Geld, das ich mir irgendwie verdienen muss. Da verschaff ich die Zeit lieber direkt am Reifen. Im übrigen ist der gute Reifenhändler meist auch nicht direkt um die Ecke sondern ein paar Meter weiter weg. Dann kostets noch mehr Zeit und den Sprit obendrauf.

Ich rede hier allerdings immer noch vom genannten 7.50 - 16er. Bei Hinterreifen ab einer gewissen Größenordnung tue ich mir das auch nicht mehr an.

wenn die Decke schon mit der Felge verwacksen ist, kannste auch Winkeleisenstücke rings rum einschlagen. Das drückt die Decke auch runter.
Zb. nimmste 5-6 Stück mit den Maßen von etwa 50x50x5mm wobei die Spitze nach oben zeigen muss (da hauste drauf) die jeweiligen Schenkel: einer drückt den Gummi und der andere unter den Felgenrand.
Geht ganz gut.

Zur Not geht auch ein Holzspalter

Kugelblitz hat geschrieben:
Zur Not geht auch ein Holzspalter

....hab ich auch schon gemacht - das Reifenmontiergerät des "kleinen Mannes" Gruss John2140

KarlGustav hat geschrieben:Wie der Vorposter schon schreibt, musst Du nicht die komplette Decke abziehen sondern nur eine Mantelseite über den Felgenrand bringen. Dann den Schlauch herausziehen, flicken, wieder rein damit und gut ist.

Du musst noch dazuschreiben, daß das meist nur von einer Seite geht. Je größer der Reifen, desto besser gehts. Ab 38" ist ein Frontlader hilfreich, um das Rad zu bewegen.

danke für die infos. ich bin zum reifendienst gefahren und hab losdrücken lassen.

KarlGustav hat geschrieben:

multicar25 hat geschrieben:Reifenhändler oder Lama Werkstatt um die Ecke macht das mit der Maschiene und kostet 5 - 10 Euro. Erstens ist das Reifen schonender und geht auch schneller. Und 2tens auch einfacher. Plagt Euch doch nicht unnötig....

Für mich sind 5 oder 10 Euro Geld, das ich mir irgendwie verdienen muss. Da verschaff ich die Zeit lieber direkt am Reifen. Im übrigen ist der gute Reifenhändler meist auch nicht direkt um die Ecke sondern ein paar Meter weiter weg. Dann kostets noch mehr Zeit und den Sprit obendrauf.

Ich rede hier allerdings immer noch vom genannten 7.50 - 16er. Bei Hinterreifen ab einer gewissen Größenordnung tue ich mir das auch nicht mehr an.

5-10 € sind selbstverständlich Geld, aber wenn Du Dich 1 Std mit dem Reifen rumplagst hast Du bei einem Stdlohn von 20 € 10-15€ Verlust gemacht

robs97 hat geschrieben:
5-10 € sind selbstverständlich Geld, aber wenn Du Dich 1 Std mit dem Reifen rumplagst hast Du bei einem Stdlohn von 20 € 10-15€ Verlust gemacht

Hi ,

Deine Kalkulation funktioniert aber nur , wenn er in der freiwerdenden Zeit auch tatsächlich besagten Lohn erwirtschaftet.Sonst bleibt es ne Milchmädchenrechnung.

robs97 hat geschrieben:5-10 € sind selbstverständlich Geld, aber wenn Du Dich 1 Std mit dem Reifen rumplagst hast Du bei einem Stdlohn von 20 € 10-15€ Verlust gemacht

In einer Stunde flickt man zehn 750/16er. Bis man im Auto sitzt, ist er Schlauch raus, und bis man beim Reifenhändler ankommt, wär die nächste Fuhre geladen....

H.B. hat geschrieben:

robs97 hat geschrieben:5-10 € sind selbstverständlich Geld, aber wenn Du Dich 1 Std mit dem Reifen rumplagst hast Du bei einem Stdlohn von 20 € 10-15€ Verlust gemacht

In einer Stunde flickt man zehn 750/16er. Bis man im Auto sitzt, ist er Schlauch raus, und bis man beim Reifenhändler ankommt, wär die nächste Fuhre geladen....

Na und ob die Milchmädchenrechnung aufgeht?
Egal, ich wollte nur damit sagen das es auch eifacher geht. Aber vergest bei Eure Montagemethoden nicht das in den Reifen Drähte sind und diese bei solchen Gewaltaktionen brechen können. Bei der nächsten schweren Fuhre bekommt ihr dann die Quitung wenn der Reifen davon fliegt.

Das ist doch keine Gewaltaktion, und auch der Reifenhändler muß den Reifen über die Felge bringen. Das geht wie Butter....