Da war ein Schleckermäulchen unterwegs! https://www.freenet.de/nachrichten/topn ... 02792.html

So ein Pech aber auch, da soll die Bodenbearbeitung losgehen, der Kollege will den Flachgrubber anhängen und dann das ...... alle 8 Kuppler vom Kerner gemaust.
Ist denn nix mehr sicher

Na immerhin haben sie die Druckluftkuppler dran gelassen.

Gruß

Solche Stecker warn des......
Ja, "noch" sind die Luftkuppler drann, das sind auch solche Teuer Dinger.
Kugeln hatten se auch "noch" drann gelassen.
Wenigstens hatten die die Schläuche Paarweise gelegt, da konnt man schneller zuordnen wo welcher hingehört...

Ach man , immer dann wenn man's net braucht, geht was kaputt...... aber hilft ja nix......irgendwie muss es los gehen mit Richten... ... Verstärkungen (beitseitig) herrichten und Schweißen...bis dann nach einem ganzen Arbeitstag alles wieder heile war... ... und ich noch mal los bin, damit wenigstens der angefangene Hafer Schlag fertig wird...
Anruf beim Vertreter des Herstellers: sind nicht die ersten mit solch einem Schaden , können die da nicht mal ne info geben, dass man da mal in Auge drauf wirft? Geschweige, dass der Hersteller wenigstens was bringt, dass man das vor solch einen Schaden verstärken kann?
In neuen Rahmen könnten wir bestellen...., haben die vll ne Meise?

Da musst ich vergangne Woche Häcksler fahren weil der Kollege wegen Krank net konnte und es erwischt MICH mit dem Sch*** Dieser abgebrochene Kreisel Zinken ist an der denkbar ungünstigsten Stelle beim Dedektor rein. Scheinbar hat er aber noch erkannt, sonst wäre der ganz mit rein, net auszudenken, mich gruselt
...hier sind nämlich auch Durchschüsse richtung Kabine zu sehen * haare zu Berge stehen*... Nur noch SchrottAber , der Megaabräumer, wie ich den schon erlebt habe, war des hier noch nicht

Wir konnten uns ohne grosse Umstände nen Häcksler vom Nachbarbetrieb holen, damit es weiter ging. Dann war ja sowieso im Plan für zwei Tage einen Vorführer aufen Betrieb zu haben...
Wegen dem Vorführer und der Einweisung kam auch mal der Kollege vorbei...
Den letzten Tag vom 2.Schnitt haben wir mit dem geborgten fertig gemacht, hat also den ganzen Ärger bissel abgemildert. Jetzt kann der Woche überlegt werden was mit dem alten Schrotthaufen wird. Sollte ab neuer Saison 2021 eh ersetzt werden... schaun mer mal.

wespe hat geschrieben:Da musst ich vergangne Woche Häcksler fahren weil der Kollege wegen Krank net konnte und es erwischt MICH mit dem Sch*** ...

Abartig was bei euch so alles zu Klumm geht. Hab mal ein paar seiten durchgeblättert .... puh

Badener hat geschrieben:

wespe hat geschrieben:Da musst ich vergangne Woche Häcksler fahren weil der Kollege wegen Krank net konnte und es erwischt MICH mit dem Sch*** ...

Abartig was bei euch so alles zu Klumm geht. Hab mal ein paar seiten durchgeblättert .... puh

Wo gehobelt/ gehäckselt wird, da fallen Späne
Ich denk mal, auf die Tonne, den Hektar umgerechnet, verreckt in einem großen Betrieb wie bei Wespe, auch nicht mehr als bei uns " Kleinbauern ".
Gruß AEgro

@AEgro

Heuen auf 9ha:

Mähwerk => Lagerschaden
Motormäher => Kupplungsseil
Kreiselheuer => Reifen platt; Klinke eingelaufen
Schwader => hakt es etwas im Getriebe
Traktor => Heckscheibe raus


Dieses Jahr war der Hit

Edit: Ein Getriebe hakt, bei machen hackts aber auch

Hier auch beim Heuwender Kreiselwelle abgebrochen. Ist ne Schwachstelle wenn man die Welle bestellt kommt automatisch ein Umrüstsatz relativ preiswert. Zwei defekte Radlager auch gleich noch entdeckt. Jetzt ist aber alles wieder fit für den nächsten Einsatz.

Frontmäher aud dem Weistedreieck gesprungen ---> Totalschaden

Mähwerk ? Schlepper ? Oder beides ?

Am Mähwerk. Schlepper fehlt zum Glück nichts.

Stoapfälzer hat geschrieben:Frontmäher aud dem Weistedreieck gesprungen ---> Totalschaden

Ist mir mal mit dem Frontpacker passiert. Unterlenker der FH abgerissen und Hydraulikzylinder verbogen.
Seitdem wird der Kuppelhebel des Dreiecks immer doppelt gesichert.
Man soll ja aus Schaden lernen..!

So nach und nach, wie eben Zeit war, wurde der Bock wieder instand gesetzt.
Es läuft und dreht alles, aber im Betrieb wird er nicht mehr laufen.
Wird noch abgerüstet (Zusatzausrüstungen die für den nächsten Häcksler gebraucht werden) und geht dann wohl zu 99% Richtung Ausland. Ohne Allrad kauft den keiner mehr in hiesigen Gefilden... Und mit über 5000 Trommel Stunden schon gar net.