Hallo zusammen.

Wir wollen nächste Woche ein Oldtimer-Maishäckseln veranstalten und haben uns dafür einen Pöttinger MEX GT organisiert. Nur sieht es jetzt danach aus, dass es damit schwierig werden könnte, auf die nebenan fahrenden Anhänger zu häckseln, da das Rohr doch recht kurz ist.

Nun zu meiner Frage. Weiß jemand, ob es damals "Turmverlängerungen" für diesen Häcksler gab?
Bei den Kleinanzeigen habe ich nichts dazu gefunden.

Gruß
Lukas

Servus.
Ja es gab lange und kurze Türme .
Aber ich persönlich Schraub einfach die Klappe ab und setzt 50 cm u Profil zwischen Klappe und Turm.
1mm Blech zum u Profil kanten so dass es konisch ist also außen um den Turm geht. Und Klappenseitig so schmal dass die Klappe wieder drüber geht . Den Seilzug und die Feder verlänger ich nur mit alten Ketten vom Zapfwellenschutz .

Die gab es scheinbar:
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 779564192/

Danke für die Antwort, wir werden morgen ausprobieren ob es evtl. doch mit dem jetzigen Rohr geht.
Falls nicht, werden wir uns was einfallen lassen müssen oder so machen wie du geschrieben hast.
An sich aber keine schlechte Idee

Gruß

Ausreichend großer Schlepper 1000er Welle und 600 U/min am Stummel unter Last.
So habe ich in meiner Sturmzeit mit einem MH 80E ganz entspannt in Parallelfahrt etliche ha platt gewalzt.
Wenn die Messer scharf sind und die Gegenschneide sauber eingestellt ist, dann klappt das auch mit der 540er Welle, solange der Vorschub zur Motorleistung passt, damit die Drehzahl nicht zu weit abfällt.
Aber da brüllt der Schlepper so.

Langholzis Beitrag ist gut und schön, aber er hat wohl nie mit einem MEX GT gehäckselt..
Eigentlich der beste Einreiher den es je gab...
Neben dem Krone Hinterlader..

Groaßraider hat geschrieben:Langholzis Beitrag ist gut und schön, aber er hat wohl nie mit einem MEX GT gehäckselt..
Eigentlich der beste Einreiher den es je gab...
Neben dem Krone Hinterlader..

Du hast scheinbar wenig Erfahrung mit Einreihern

Groaßraider hat geschrieben:Langholzis Beitrag ist gut und schön, aber er hat wohl nie mit einem MEX GT gehäckselt..
Eigentlich der beste Einreiher den es je gab...
Neben dem Krone Hinterlader..

Wer hat schon Erfahrungen mit mehr wie zwei verschiedenen Einreihern ?
Wer über Jahrzehnte zwei wirklich verschlissen hat hat schon viel gehäckselt .

Wieviel schafft so ein Gerät bis schrott ?
Ein gängiger Mengele Scheibenrad mit vier Vorpresswalzen aus den 80ern hat ca 150 ha gehalten .
Ob die Pöttinger da viel anders waren ?

Wenn der MEX GT so gut ist, braucht es ja den ganzen Faden nicht.
Dann sollte er auch bei entsprechender Wartung keine Probleme damit haben, parallel sauber zu blasen.

Hies der nicht MEX II ? oder gab es den zusätzlich ?
Ich kann mich an den schiefen Turm nicht erinnern . Jedoch daran das der schon ordentliche Überladehöhe hatte .

OK und GT waren die Nachfolger

Das ist jetzt schon 1/4 Jahrhundert her.
Aber mich deucht, den MH 80E von PZ hatte Pöttinger damals als Mex II im Programm.
Da scheint Sturmi richtig zu liegen.
Ich kam mit meinem gut zurecht und verstehe die Frage des TE grundsätzlich nicht.
Denn auch im Anhängebetrieb sollte jeder Häcksler die , für Parallelbetrieb notwendige Wurfleistung schaffen, um den Anhänger ordentlich auszuladen.
Vielleicht bin ich da auch von einer Saison als SF-Feldhäcksler - Fahrer 1990 zu seher vorgeprägt.
Verlängerte oder andere Türme braucht es m.E. nur für Frontbetrieb auf angehängte Fahrzeuge, was wohl für den MEX GT als Option angeboten war?

Der OK war der Nachfolger vom MEX I R , der GT vom MEX II R ,

MEX 3 gab es aber auch noch. Ich denke die GT sind neuer.

Groaßraider hat geschrieben:Langholzis Beitrag ist gut und schön, aber er hat wohl nie mit einem MEX GT gehäckselt..
Eigentlich der beste Einreiher den es je gab...
Neben dem Krone Hinterlader..

Der Krone Hinterlader funktioniert nicht gut, die Kolben werden oft abgerissen wenn der Mais rundum gezogen wird und liegen dann auf dem Feld rum, ausserdem hat er grundsätzlich Probleme mit starkem und langem Mais

Alla gut hat geschrieben:Wer hat schon Erfahrungen mit mehr wie zwei verschiedenen Einreihern ?
Wer über Jahrzehnte zwei wirklich verschlissen hat hat schon viel gehäckselt .

Ähm...
1. Pöttinger MEX Irgendwas, wurde neu gekauft.
Kann ich mich nur noch dunkel dran erinnern, laut meinem Vater konnte der es gar nicht ab wenn Unkraut im Mais stand, gab dann Probleme mit dem Einzug. Nach einem Kettenriss erlitt er Totalschaden.

2. Deutz Fahr Mh500. Wurde ebenfalls Neu auf dem Betrieb als Nachfolger des MEX angeschafft.
Der Häcksler leistete Jahrzehnte lang gute Dienste, vor einigen Jahren hat er eine seiner Einzugsketten gefressen was zum Totalschaden führte.

Mit 1 bzw. 2 wurde bis in die 90er im Lohn gefahren

3. Deutz Fahr Mh650. Gebrauchtkauf in erster Linie um am die Einzugsketten zu gelangen die auch beim Mh500 passen.
Der Häcksler war bei uns eine Saison im Einsatz hat aber nicht so gefallen wie der 500er, darum wurde der Einzug auf den 500er gebaut dessen Einzugsketten verschlissen waren. Leider stellte sich heraus dass der Einzug auch nicht mehr der beste war, mit obigem Ergebniss. Der Häcksler ist noch auf dem Betrieb und könnte prinzipiell wieder in Betrieb genommen werden, wenn man Einzugsketten auftreiben würde... Die Einzugsketten sind sehr speziell und nicht mehr erhältlich, vor einigen Jahren gab es im Deutz Forum mal Bemühungen einige davon nachfertigen zu lassen, m.w. verlief das aber im Sande.

4. PZ MH80 S. Vor einigen Jahren gebraucht gekauft.
Bis jetzt funktioniert er gut, und für die paar Tagwerk wird er es auch noch tun.
Bei dem wurde vom Vorbesitzer auch der Turm verlängert, einfach ein Blech abgekanntet und dazwischen gesetzt, bräuchte ich nicht, funktioniert aber einwandfrei.