Mir ist zuletzt aufegallen dass bei meiner Taifunwinde 5Tonnen, dass sich das Seil bei einem etwas schwererem Baum rauszieht wenn ich fahre.

Normal ziehe ich mit meinen 4 Ketten die Stämme zum Schild hin zusammen, hänge jede einzlne Kette am Schild ein, hebe auf und fahr raus.
Letztens hatte ich viel Kleinzeugs zusammen und hab iregendwie vergessen den einen schwereren Stamm am Schild einzuhängen und dann hat sich das Seil durch das Gewicht des Stamms rausgezogen.

Ist da die Kupplung schlecht?
Grundsätzlich ist es für mich kein großes Problem, mich würde der Hintergrund interessieren, oder ob das normal ist?

Du musst dein Bremsband nachstellen. Auf der linken Seite in Fahrtrichtung dürfte sich eine Schraube dazu befinden. Aber schau dazu mal in deine Betriebsanleitung. Wenn die Kupplung defekt wäre würde deine Winde nicht mehr die volle Zugkraft haben. Soweit meine Einschätzung dazu.
p.s. Das Bremsband ist einem hohen Verschleiß ausgesetzt wenn du oft schwere Stämme, ggf. sogar ganze Stämme im Seil rückst. Dies halten in der Regel nur die teuren Profiwinden auf Dauer aus.

Vielen Dank schon mal für die Info, ich hab leider keine Betriebsanleitung, die Winde wurde gebraucht vor 5 Jahren oder so gekauft, da war nichts dabei.

Aber die Info hilft mir schon mal.

Vom Gefühl her übertreibe ich es mit der Winde eigentlich nicht,ich lass meinen D7206 nur immer im Standgas so dahinlaufen, das reicht für meine Zwecke vollkommen.
Das meiste sind Fichten bis 45cm, wenns mal schwerere sind, schneid ich die dann schon auf 4,10 oder 8,20 ab. Wenn ich übers ganze Jahr 100fm mache ist alles beinand.

PS ich krieg eh einen neuen Traktor, der braucht Tüv und die Winde kriegt dann wieder eine UVV die läuft auch ab, dann werde ich das Problem beim LAMA mal ansprechen.

Servus,
hast Du noch die alte Tajfun, also mit den geraden to. Angaben oder ist es schon ein Modell mit den x,5 to. ?

Moin moin,

Ich gehe recht in der Annahme du hast eine Tajfun EGV 50A oder AHK??

Bei der alten Tajfun Version ( gerade Zugkräfte/schwarzes Gitter) setzt sich gerne der Dreck/ Abrieb aufs Bremsband weil es am Stück ist, und nicht unterbrochen wie bei den Winden ab Baujahr 2008.

Wie mein Vorschreiber schon angemerkt hat kannst du die Bremse nachstellen . Das Maß sollte wenn sie neu ist 65mm von Rahmenkante bis unterlagscheibe der Einstellmutter sein. Ich habe bei meiner schon 58 mm als Beispiel eingestellt.
Aber ich empfehle Dir das Bremsband auszubauen mit 60 er Schmirgel richtig sauber machen, Trommel genauso, dann einbauen und nachstellen und glücklich sein!
Du musst die Bremskraft aber eigentlich messen!!
In deinem Fall muss sie 6,25 Tonnen halten!

Und zur ewigen Sache mit „im Seil rücken“ ich sage sie hält es ohne Probleme aus!
Ich rücke nur im Seil- denn 7,5 Tonnen Zugkraft bringt mein Allrad Schlepper im Leben nicht zusammen!!
Also hat die Bremse so gut wie nix zu machen.
Wenn deine rutscht dann fängt sie schon bei ca. 2-2,5 Tonnen an , und dass heißt sie hält eigentlich gar nichts mehr!!

Also ran an die Winde und reinigen!
Aber du müsstest halt messen ob sie hält- geht mit em Schlepper nicht! - Zugkraftmessgerät.

Gruß Franky

Ein Bekannter von mir hatte das gleiche Problem, er ist mit der Winde zum Unterreiner gefahren und der hat sie dann wieder eingestellt.
So viel ich weiß, hat es zwischen 80 und 100 Euro gekostet. Halte das jetzt nicht für einen überzogenen Preis.

Ich hab eine ältere Winde mit schwarzem Gitter, die bestimmt vor 2008 gebaut wurde. Die Angabe ist gerade 5,0 t.

Vielen Dank für die nützlichen Tipps.

p.s. Das Bremsband ist einem hohen Verschleiß ausgesetzt wenn du oft schwere Stämme, ggf. sogar ganze Stämme im Seil rückst. Dies halten in der Regel nur die teuren Profiwinden auf Dauer aus.

Die Hummel weiß nicht das Sie nicht fliegen kann und machts trotzdem....Beim Rücken hab ich immer ein oder zwei Bäume am Seil hängen , die hab ich noch nie in die Kettenfallen eingehängt. Das mach ich schon seit Jahren so und hab damit keine Probleme.
Ist die KRAPAN damit eine Profiwinde ?

Also ich hab dies Info vor 2 Tagen von den Lehrmeistern der WBS erhalten. Den Rest weiß nur der Hersteller.

Kann auch sein das Öl oder Fett ans Bremsband gekommen ist.
Das hatten wir schon mal da ist ein Hydraulikschlauch geplatzt und die ganze Suppe in der Winde und am Bremsband.
Da wirst du wahnsinnig mit Bremsenreiniger alles sauber gemacht aber richtig sauber wird es nie. Somit haben wir ab und an Probleme mit der Bremse das die bei schwere Last nicht hält dann heisst es wieder sauber machen.

Ps wir rücken nur im Seil.

2250, genau das hab ich mir auch gedacht,Öl mag das Bremsband nicht, reinige mal mit Bremsenreiniger u. probiers nochmal

Ziehe die Stämme immer am Seil. Ist ja auch beim Abhängen einfacher. Und wenn Fixlängen dranhängen ist es eine Würgerei beim Kurvenfahren, wenn die Ketten in den Schlitzen drinnen hängen. Auch keine Profiwinde, sondern eine 5,5 Tajfun. Das Bremsband ist sicher stärker als der 8055er.

Wenn du die Winde zuvor lange nicht benutzt hast, könnte es auch nur Flugrost auf dem Bremsband sein.
Das Problem könnte bei regelmäßiger Benutzung auch von selbst wieder vergehen.

Wer rastet, der rostet.

Adi

Falke hat geschrieben:Wenn du die Winde zuvor lange nicht benutzt hast, könnte es auch nur Flugrost auf dem Bremsband sein.
Das Problem könnte bei regelmäßiger Benutzung auch von selbst wieder vergehen.

Wer rastet, der rostet.

Adi

Eigentlich müsste die Bremse da erst recht halten oder? Rost bewirkt das Gegenteilige.

Hatte auch das problem bei öhler. Fallste nicht irgendwas verstellt hast. Hilft bremsenreiniger!