Hallo,

Wir haben uns vor kurzem einen gebrauchten Forstkran von Palms zugelegt. Der hat einen Euro Steuerblock. Ich glaube dass nennt sich 4+2. Über die Drehbewegung der Kreuzhebel wird (mittels eines Gestänges) jeweils noch ein Steuerschieber betätigt. In unserem Fall Greifer öffnen/schließen und Teleskop. Leider tut sich bei der Drehbewegung nichts. Es ist höchstens 45° Grad was sich die Hebel drehen lassen. Das Reicht aber nicht um das Ventil zu überzeugen was zu tun. Im Innern des Kreuzhebels ist aber sich nicht mehr Platz um weiter drehen zu können.

Hat jemand so einen Steuerblock und kann mir Sachdienliche Hinweise geben?

Viele Grüße, Ziegeleier

Was ist wenn du das Ventil von Hand drückst, ohne das Drehgestänge?
Ist das Problem an beiden Drehhebeln?

Wenn das Gestänge demontiert wird, geht es ohne Probleme. Es hängt scheinbar nur mit dem zu geringem Drehwinkel des Kreuzhebels zusammen.
Der Hebel ist in ein Gußteil eingeschraubt. Das Gußteil gibt die 45° Grad Bewegung, was zu wenig ist. Mehr geht aber nicht. Wir haben schon vermutet dass das Gewinde des Hebels die Bewegung geben soll. Das kann ich mir aber nicht vorstellen. Der Kran ist Bj 2007.

Dein Thema (2 Antworten) und dieses (14 Antworten) wurden fast zeitgleich gestartet. Dort mit vielen Bildern und Techn. Doku ...
Merkst was?

A.

Danke für deine Antwort.
Wenn möglich setzte ich noch ein Bild rein. Aber leider haben wir unsere Maschinen nicht bei uns zu Hause.

Gruß, Nico

Servus Nico,

ist das Gestänge mit den Pfannen einigermaßen stramm und spielfrei?
Hatten bei unserem mal das Problem dass das Gestänge zuviel Spiel hatte und das über dieses Gestänge betätigte Ventil nur noch teilweise betätigt wurde.
Haben neue Gelenke gekauft und alles sauber eingestellt dann war wieder alles gut.

Hallo Rücker-Wastl,

das Gestänge ist wie neu. Wir haben die Kugeln und Pfannen demontiert und gefettet. Sieht eigentlich sehr gut aus. Das Problem scheint wirklich die Drehbewegung des Griffes zu sein. Wir dachten erst das die Drehungen im Innern des Steuerblocks stattfindet. So wie es jetzt aussieht scheint sich nur der Eingeschraubte Griff zu drehen. Sprich das Gewinde ist nicht gekontert und es lässt sich drehen. Als Maschinenbauer kann ich mir das aber beim besten willen nicht vorstellen. Wir haben es jetzt wieder gangbar gemacht und jetzt Funktioniert es erstmal. Morgen kann ich mal ein Video machen. Ich hoffe es jedenfalls.

Gruß, Nico

Also ich muss sagen, dass mir die Ergonomie der Drehhebel auch nicht gefällt. Bin echt am Überlegen das Drehgestänge abzumontieren und anstatt dessen
einen ganz gewöhnlichen Hebel fürs Teleskop und die Zange einzuschrauben. Auch wenn man dann zum Bestätigen umgreifen muss. Das Teleskop und Zange öffnen/schliessen
macht man ja meist eh getrennt von anderen Bewegungen (zumindest bei NICHT-PROFI-KRÄNEN).

Das unnatürliche Verdrehen der Handgelenke gefällt mir immer weniger. Ausserdem ist es mir schon öfter passiert, dass ich bei der Drehbewegung unabsichtlich auch den Haupthebel
(vor-zurück-rechts-links) mitbetätigt habe

@Don
Ja, da muss man sich erst daran gewöhnen. Ich hadere auch noch mit dem Drehhebel für den Teleskopausschub. Allerdings möchte ich den für die Zange nicht mehr missen.
Die Zange auf einem seperaten Hebel ist nicht so toll.

hirschtreiber hat geschrieben:@Don
Ja, da muss man sich erst daran gewöhnen. Ich hadere auch noch mit dem Drehhebel für den Teleskopausschub. Allerdings möchte ich den für die Zange nicht mehr missen.
Die Zange auf einem seperaten Hebel ist nicht so toll.

Kann man ja beides haben. Teleskopgestänge ab und langer Hebel (selbe Höhe wie Drehhebel) dran und Zange rechts lassen wie sie ist. Ich probier das mal aus

Hallo zusammen,

Ich konnte mich mit der Drehhebelsteuerung am Vorführer auch nicht anfreunden, habe mir deshalb die elektrische ON/OFF Steuerung gegönnt. Das war nichtmal so teuer ich glaub das waren 200 - 300€ mehr, das ist und war es mir aber auf alle Fälle wert. Klar man hat nicht so viel Gefühl, aber das ist Gewohnheitssache.

An den Threadersteller: Kann es sein dass dein Gestänge irgendwo verbogen ist. Mehr wie 45° möchte ich bei so einer Steuerung auf keinen Fall drehen, das geht mit der Zeit aufs Handgelenk.
Du schreibst dass das Gestänge so gut wie neu ist, kann es sein dass der Vorbesitzer ein Neues verbaut hat und vielleicht irgendein Stängelchen 5mm zu kurz ist, das könnte auch der Grund sein.

MF 2440 hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich konnte mich mit der Drehhebelsteuerung am Vorführer auch nicht anfreunden, habe mir deshalb die elektrische ON/OFF Steuerung gegönnt. Das war nichtmal so teuer ich glaub das waren 200 - 300€ mehr, das ist und war es mir aber auf alle Fälle wert. Klar man hat nicht so viel Gefühl, aber das ist Gewohnheitssache.

Echt jetzt ? Die El. On/Off soll bei meinem Farma 980,- Netto kosten.

Servus,

Hab gerade nachgeschaut, mich hat die ON/OFF Steuerung 360€ aufpreis gekostet. Das ist aber keine direkte ON/OFF Steuerung sondern eine umgebaute Drehhebelsteuerung, kann theoretisch auch die ON/OFF Funktionen noch mechanisch bedienen. Verbaut ist bei mir der Steuerblock VALVE FRV60/8-2 ON/OFF

Ich mach heute noch ein Bild davon und stelle es mal ein, dass du siehst was ich meine.

MF 2440 hat geschrieben:Servus,

Hab gerade nachgeschaut, mich hat die ON/OFF Steuerung 360€ aufpreis gekostet. Das ist aber keine direkte ON/OFF Steuerung sondern eine umgebaute Drehhebelsteuerung, kann theoretisch auch die ON/OFF Funktionen noch mechanisch bedienen. Verbaut ist bei mir der Steuerblock VALVE FRV60/8-2 ON/OFF

Ich mach heute noch ein Bild davon und stelle es mal ein, dass du siehst was ich meine.

Das ist ja echt günstig. Deiner heißt VALVE FRV60/8-2 ON/OFF ? Da tippe ich mal drauf das es der gleiche Grundblock ist wie meiner. FRV 60 von Finnrotor.
Datenblatt im Anhang ! Da ist auch eine ON/OFF Variante abgebildet.

So, heute haben wir das erste mal richtig getestet.
Die Drehung am Gestänge funktioniert gut. Es scheint also wirklich an dem Gewinde gelegen zu haben. Es ist auch relativ angenehm zu bedienen. Wir müssen aber sicher noch ein wenig üben bis es richtig flüssig geht. Die Geschwindigkeiten sind bis auf das Drehen des Hauptarmes ok. Da muss man ganz schön aufpassen.
Heute Abend lade ich mal das Video und die Bilder hoch.

Gruß, Nico