stihldriver hat geschrieben:Versuch es mal mit MotoMix
Ich persönlich fahre gundsätzlich nur 1:40 in allen Motorgeräten von Stihl obwohl man ja eigendlich in bestimmten Bereichen nur Sonderkraftstoff verblasen darf. Wenn nun kein Weg um Sondergraftstoff drumrum geht tanke ich MotoMix

meine MS192T verträgt 1:33 einwandfrei, gemischt mit dem Stihl HP Öl

abu_Moritz hat geschrieben:

stihldriver hat geschrieben:Versuch es mal mit MotoMix
Ich persönlich fahre gundsätzlich nur 1:40 in allen Motorgeräten von Stihl obwohl man ja eigendlich in bestimmten Bereichen nur Sonderkraftstoff verblasen darf. Wenn nun kein Weg um Sondergraftstoff drumrum geht tanke ich MotoMix

meine MS192T verträgt 1:33 einwandfrei, gemischt mit dem Stihl HP Öl

Na bis dann mal ein wenig Ölkohle im Auslass sich löst und zwischen Kolben und Laufbahn kommt. Dann hättest du einen Fresser. Wenn du das Gemisch so fett ansetzt solltest du einmal jährlich in den Zylinder schauen und ihn bei Bedarf reinigen.

stihldriver hat geschrieben:Na bis dann mal ein wenig Ölkohle im Auslass sich löst und zwischen Kolben und Laufbahn kommt. Dann hättest du einen Fresser. Wenn du das Gemisch so fett ansetzt solltest du einmal jährlich in den Zylinder schauen und ihn bei Bedarf reinigen.

also meine 066 verträgt das schon seid gut 20 Jahren .... da mach ich mir keinen Kopf

abu_Moritz hat geschrieben:

stihldriver hat geschrieben:Na bis dann mal ein wenig Ölkohle im Auslass sich löst und zwischen Kolben und Laufbahn kommt. Dann hättest du einen Fresser. Wenn du das Gemisch so fett ansetzt solltest du einmal jährlich in den Zylinder schauen und ihn bei Bedarf reinigen.

also meine 066 verträgt das schon seid gut 20 Jahren .... da mach ich mir keinen Kopf

Hallo,

ok gehört nicht zum Thema aber interresiert mich trotzdem:
Was Vorteile hat es 1:33 zu verfahren?

Gruß
Dappschaaf

dappschaaf hat geschrieben:ok gehört nicht zum Thema aber interresiert mich trotzdem:
Was Vorteile hat es 1:33 zu verfahren?

Gruß
Dappschaaf

weniger Gefahr eines Fressers durch zu wenig Öl

Hallo,

da würde es aber auch reichen mit 1:50 und nem HP Ultra Öl, aber 1:33 halte ich persönlich für übertrieben.
Ölkohle gibt es glaube ich bei den heutigen Ölen nicht mehr so wie früher bei Mineralölen.

Ich kipp überall Storz SK rein, auch ins Pocketbike der kleinen.

mfg Harald

g

Hallo,

Früher wurden die Sägen und anderen Zwei-takter mit 1:25 gefahren

Früher waren Gummistiefel auch noch aus Holz

Die Technik ändert sich, ebenso das Material. Die Zylinderbeschichtungen sind besser geworden, die Öle ebenfalls.
Früher hat man auch noch Motorenöl zum Mischen genommen.

Was jetzt kommt ist nichts für zarte Gemüter!

Wir haben früher immer den alten Irus Balkenmäher genommen um Wühlmäuse und dergleichen auszuräuchern. Also nen Schlauch an den Auspuff, schlauch ins Mauseloch oder Maulwurfshügel und Gas. Wir haben dann immer die Löcher wo Rauch rauskam zugetreten, war für uns Kinder ein Heidenspaß. Die Mischung machts.

Jeder soll das nehmen was er persönlich für sich richtig hält, ich will keinem was vorschreiben!

mfg Harald

Hallo!

Ich habe jetzt die Ursache des Problems mit der Säge gefunden:

Nachdem mein Händler sich ja dumm gestellt hat, ein bisschen gereinigt und eingestellt hat, und meinte, die Säge liefe wieder, habe ich eine andere Werkstatt zu Rate gezogen. Die Säge lief nämlich immer noch äußerst schlecht und hatte keine Kraft.

Diagnose: Kolbenfresser.

Ich muss betonen, dass ich definitiv keinen falschen Sprit gefahren habe- immer Superbenzin 1 : 50 mit original Stihl Zweitaktöl. Das mache ich gewissenhaft, und außerdem betanke ich noch einige andere Geräte aus dem gleichen Kanister (Heckenschere, Freischneider, große Motorsäge usw.) - die laufen alle bestens...

Aber was nun, sprach Zeus

Was meint ihr, wie der Händler jetzt reagiert? Kulanz ja oder nein bei einer 1,5 Jahre alten Säge?

....koennte auch sein dass die Saege zu mager eingestellt war, darum erstaunlich viel Leistung.
Aus ensprechender (zu hoher) Drehzahl.

Das richtige Oelgemisch allein, hilft nicht gegen Kolbenfresser...
...sondern das Luft / Benzin Verhaeltnis muss auch stimmen.
Ansonsten kann das Maschinchen ueberhitzen.

-sepp-

abu_Moritz hat geschrieben:

stihldriver hat geschrieben:Na bis dann mal ein wenig Ölkohle im Auslass sich löst und zwischen Kolben und Laufbahn kommt. Dann hättest du einen Fresser. Wenn du das Gemisch so fett ansetzt solltest du einmal jährlich in den Zylinder schauen und ihn bei Bedarf reinigen.

also meine 066 verträgt das schon seid gut 20 Jahren .... da mach ich mir keinen Kopf

Und wieviel FM hast Du in den 20 Jahren damit gesägt? Das kann nicht viel gewesen sein!

Holzer73 hat geschrieben:

abu_Moritz hat geschrieben:

stihldriver hat geschrieben:Na bis dann mal ein wenig Ölkohle im Auslass sich löst und zwischen Kolben und Laufbahn kommt. Dann hättest du einen Fresser. Wenn du das Gemisch so fett ansetzt solltest du einmal jährlich in den Zylinder schauen und ihn bei Bedarf reinigen.

also meine 066 verträgt das schon seid gut 20 Jahren .... da mach ich mir keinen Kopf

Und wieviel FM hast Du in den 20 Jahren damit gesägt? Das kann nicht viel gewesen sein!

im Jahr so 20FM, sicher nicht viel, aber besser als nen Kolbenfresser wegen zu mager oder zu wenig Öl

Also bei solch einem Schaden mußt du glaube ich beweisen das du immer richtig getankt hast und auch alles andere laut BA ausgeführt hast. Ansonsten sehe ich schwarz das du eine neue MS von Stihl bekommst. Also 1:40 reicht total aus um etwas mehr Öl im Gemisch zu fahren. Der kolbenfresser kann event. durch kurze unterbrechung der Karaftstoffzufuhr, minimal falsche Vegasereinstellung, Überhitzung oder zu altes gemisch gekommen sein. Da du aber andere Stihl Geräte auch mit der Mischung betankt hast gehe ich mal davon aus das Punkt 1-3 zutrifft. Da dein Händler nicht gesehen hat das die MS einen leichten Kolbenfresser hat kann es sein das er bei der Wartung nicht in den Zylinder geschaut hat oder die MS erst nach der erneuten Einstellung den Kolbenfresser bekommen hat. Interessant wäre hier ein Bild vom Schaden da man event. dort erkennen kann wie er verursacht wurde.