Hallo!
Ich hab meine Motorsäge MS210 auf Sonderkraftstoff umgestellt.
Nun nach der 2. Tankfüllung zickt das Teil!
Springt schlechter an als mit herkömmlichem Gemisch.
Verliert plötzlich an Leistung.
Geht unverhofft aus.
Kommt mir so vor, als würde sie keinen oder nicht genug Sprit bekommen.
Dem widerspricht aber, dass wenn ich sie auf Touren halte, sie auch an bleibt.
Muss die vielleicht nach Umstellung auf Sonderkraftstoff neu eingestellt werden???
Die Säge lief jahrelang absolut problemlos (mit Benzin + Stihl 2 Takt Mischöl).

Weiß da jemand Rat?

Gruß
Gundi

hm-die säge muss neu eingestellt werden -und wenn sie schon länger mit gemisch lief-auch evtl innen gereinigt werden,da alkylatbenzine ölkohlelösend wirken.
ab zum händler.

Viele Sägen laufen problemlos weiter, wenn man auf Aspen umgestellt hat.
Bei meiner Stihl 032 (80er Jahre) musste ich nichts verstellen, an der Husqvarna (von 2007)bin ich immer wieder dran, je nach Witterung läuft sie mal zu mager, mal zu fett, erreicht nicht die volle Drehzahl oder geht aus. Vorher lief auch die Husqvarna einwandfrei.

Das ist es mir aber wert, ich werde es so belassen. Im Moment habe ich sogar eine gute Einstellung gefunden.
Dafür muss man auch nicht zum Händler, wenn man ein bisschen versteht, was man da tut, sind doch nur drei Schrauben (eine "L" für Gemisch langsame Drehzahl und das Hochdrehen aus dem Leerlauf, eine "H" für Gemisch hohe Drehzahl und eine "T" oder ähnlich, als Leerlaufdrehzahlschraube) Wenn man immer eine Schraube und immer in Viertelumdrehungen verstellt und ausprobiert kriegt man das schon schnell hin. Die Gemischschrauben stellt man beim Hineindrehen üblicherweise magerer, beim Hinausdrehen fetter.

Gruß, Uwe

Motorsägen müssen mit den Sonderkraftstoffen meist etwas fetter gestellt werden, sonst kann es im Extremfall sogar passieren dass die Säge frisst. Je nachdem wie lange die Säge vorher mit Gemisch lief können sich Ablagerungen am Kolben gebildet haben die durch SK gelöst werden können, auch dabei kann es zum Fresser kommen, deshalb rate ich davon ab eine ältere Säge auf SK umzustellen.
Ich würde sie mal etwas fetter stellen, oder gleich den Auspuff abschrauben und mal rein leuchten...

Ok, schon mal vielen Dank für die Antworten!!!
Dann guck ich mir das heut mal an und stell ma bissl fetter.
Ich hab bisher von jedem gesagt bekommen - "Tank leer fahren, SK rein, weitersägen"......
Vor allem ärgert mich, dass die vorher echt perfekt gelaufen ist!!!
Na ja, was macht man nicht alles für Umwelt und Gesundheit.....

gundi31 hat geschrieben:Hallo!
Ich hab meine Motorsäge MS210 auf Sonderkraftstoff umgestellt.
Nun nach der 2. Tankfüllung zickt das Teil!
Springt schlechter an als mit herkömmlichem Gemisch.
Verliert plötzlich an Leistung.
Geht unverhofft aus.
Kommt mir so vor, als würde sie keinen oder nicht genug Sprit bekommen.
Dem widerspricht aber, dass wenn ich sie auf Touren halte, sie auch an bleibt.
Muss die vielleicht nach Umstellung auf Sonderkraftstoff neu eingestellt werden???
Die Säge lief jahrelang absolut problemlos (mit Benzin + Stihl 2 Takt Mischöl).

Weiß da jemand Rat?

Gruß
Gundi

Habe vor 4 Wochen ebenfalls umgestellt. Im Bayerischen Staatswald ist ab sofort nur noch Aspen erlaubt. Meine Säge lief immer einwandfrei. Auf einmal ist sie ausgegangen. Nach mehrmaligem Ausgehen mehr Standgas einstellen und wieder anwerfen habe ich jetzt eine Einstellung gefunden die einigermaßen OK ist. Aber kein Vergleich zu vorher. Mir kommt es so vor als ob irgendwas die Benzinzufuhr verstopft hatte. Anscheinend hat das Aspen irgendwas gelößt. Jetzt geht es wieder einigermaßen.

Hallo,

was ist dabei die beim Händler einstellen zu lassen? Dass ist für den ein Klacks.

Dass Ding muss absolut sauber laufen und nicht rumprobieren und einigermaßen und überhaupt

Gruß
Dappschaaf

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

was ist dabei die beim Händler einstellen zu lassen? Dass ist für den ein Klacks.

Dass Ding muss absolut sauber laufen und nicht rumprobieren und einigermaßen und überhaupt

Gruß
Dappschaaf

Genau !!!
Einen Zweitaktmotor kann man durch falsches Einstellen schnell ruinieren.

Franz

fichtenmoped hat geschrieben:

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

was ist dabei die beim Händler einstellen zu lassen? Dass ist für den ein Klacks.

Dass Ding muss absolut sauber laufen und nicht rumprobieren und einigermaßen und überhaupt

Gruß
Dappschaaf

Hab auch mal meine 028 beim Händler neu einstellen lassen, wegen schlechtem Laufverhalten mit Aspen, aber nicht bei meinem, der hatte gerade Urlaub, der Klacks kostete mich 123 €. meine Frage was hast gemacht. Antwort: neue Kerze, neue Benzinpumpe und diverse Kleinteile + Arbeitszeit, nahm aber diese Teile mit. Ging einen Tag, dann wieder das selbe. Bin zu meinem Mechaniker, habe ihm alles erklärt, was gemacht wurde. Er stellte fest das die Membran im Arsch war. Er war sogar bereit meine Alten Teile wieder einzubauen, aber fahr diesen alten Bock nicht mit Aspen, wahr seine Antwort. Er meinte ich soll doch zu dem andern wieder fahren, und er solle seine neuen Teile behalten. Zu dem hingefahren, diesem den Sachverhalt erklärt, und siehe da, er gab sofort seinen Fehler zu.
er erstattete mir 110 € und sagte, ich könnte auch die Teile behalten, solle das aber nicht weiter erzählen.
Endeffekt: Fahr zum Händler deines Vertrauens

Michael.stro hat geschrieben:gundi aut welchen Sonderkraftstof hast du den umgestelt gibt ja davon auch mehre Hersteller

dondito hast du wirklich auf Aspen umgestelt oder auf irgend einen anderen sonderkraftstof??

ist ja das jeder wie beim geländewagen auch jeep sagt nur da hald aspen

aber hersteler gibtz ja wie sand am meer vom sonderkraftstof

aspen arbeitet eng mit stiehl zusammen dan hat huskwana einen sonderkraftstof

hab schon gehört das welche mit den biligsonderkraftstoffen probleme mit Motor bekommen haben

hörensagen-nenne namen der billighersteller oder halte deine klappe-es gibt keine "billigsonderkraftstoffe"!!!
stihl stellt seine "suppe" auch nicht selbst her und nun erklär mir mal den unterschied zwischen motomix,aspen,oest usw.
würde mich als sägenausbilder und wettkampfsäger mal wirklich interessieren!

g

harley2001 hat geschrieben:Warum so gereizt. Kann man doch auch normal sagen. Er weiß es halt nicht besser.

okay

schwarz-weiße grüße
gffg

Michael.stro hat geschrieben:gundi aut welchen Sonderkraftstof hast du den umgestelt gibt ja davon auch mehre Hersteller

dondito hast du wirklich auf Aspen umgestelt oder auf irgend einen anderen sonderkraftstof??

ist ja das jeder wie beim geländewagen auch jeep sagt nur da hald aspen

aber hersteler gibtz ja wie sand am meer vom sonderkraftstof

aspen arbeitet eng mit stiehl zusammen dan hat huskwana einen sonderkraftstof

hab schon gehört das welche mit den biligsonderkraftstoffen probleme mit Motor bekommen haben

Nee nee, das is schon Aspen, wie im Betreff steht!!