Homer S hat geschrieben:

Joehännes hat geschrieben:

Keine Ahnung ob er schlecht ist aber ist halt Technik von Gestern mit viel Elektronik aufgehübcht und ein neues Kleid angezogen. Für das Geld was der kleine kostet bekommst du nen gut gebrauchten Lexion mit richtig Leistung. Lass das Ding mal 4-5 Jahre am Markt sein dann kannst du sehen ob es ein guter Drescher ist. JD hatte auch mal seine brasilianischen Dinger auf dem Markt, die konnten den Zweibrückern auch nicht das Wasser reichen uns stehen heute oft in den gängigen Börsen zum verkauf.

woher weißt Du das es Technik von Gestern ist und mit viel Elektronik aufgehübscht ist? Welche Modelle sind das von JD wo in Brasilien produziert würden, und heute zum Verkauf stehen?

Vielleicht kostet der Evion auch deshalb so viel, daß ihn keiner kauft.

Der Listenpreis ist schnell erzählt. Den kann man sich sogar im Claas Konfigurator selbst anzeigen lassen und ausrechnen. Der Drescher liegt irgendwo bei 350.000 € Liste mit ordentlicher Ausstattung. Dabei ist dann ein 5,60m Vario Schneidwerk dabei.
Technik von gestern.. naja er hat halt die alte Dreschtrommel vom Lexion mit 660 mm Durchmesser und schafft irgendwo 20 t Getreide in der Stunde. Der Drescher ist ganz durchdacht und macht Spass zu fahren. Ich hatte einen zur Vorführung da in absolut reifem Weizen waren 2 ha in der Stunde als ungeübter kein Problem und in der Gerste ebenso. Die hat sich wie bei allen Claas Dreschern natürlich nicht so gut dreschen lassen wie der Weizen. Ich bin überzeugt von der Maschine und Ihrer Leistung. Bei einem gebrauchten Lexion bin ich aber da auch schnell bei einer alten Maschine die wieder sehr wartungsanfällig ist und ich nie die Historie kenne. Klar schafft ein Lexion mit 6,60 oder 7,20 m mehr weg die Stunde aber der hat auch einige Stunden dann schon auf der Uhr.

Erstes Angebot da nur vom Vetreter des Händlers. Dieser sagte wir müssen Claas dabei haben die können was an Verkaufsförderung geben dazu müssen wir aber mit dem Vetreter am Tisch sitzen. Es ging nur um eine Richtung zu haben! Montag kommen wir nun alle zusammen und schauen mal.

210ponys hat geschrieben:

Homer S hat geschrieben:

Joehännes hat geschrieben:

Keine Ahnung ob er schlecht ist aber ist halt Technik von Gestern mit viel Elektronik aufgehübcht und ein neues Kleid angezogen. Für das Geld was der kleine kostet bekommst du nen gut gebrauchten Lexion mit richtig Leistung. Lass das Ding mal 4-5 Jahre am Markt sein dann kannst du sehen ob es ein guter Drescher ist. JD hatte auch mal seine brasilianischen Dinger auf dem Markt, die konnten den Zweibrückern auch nicht das Wasser reichen uns stehen heute oft in den gängigen Börsen zum verkauf.

woher weißt Du das es Technik von Gestern ist und mit viel Elektronik aufgehübscht ist? Welche Modelle sind das von JD wo in Brasilien produziert würden, und heute zum Verkauf stehen?

Das waren die 1450 und 1550. Damals wurde und auch einer neu angeboten aber nach Rücksprache mit Besitzern war schnell klar das wir de nicht kaufen. Habe dann einen gebrauchten aus Zweibrücken genommen und diese Entscheidung nicht bereut.

Mag sein das die Dinger ganz okay sind aber dann würde ich 25% Puffer bei der Leistung einplanen.

Hallo . Soviel ich weis kommt der Evion aus China .

Öchslemacher hat geschrieben:Hallo . Soviel ich weis kommt der Evion aus China .

Genau und deshalb verwundert mich der Preis

240236 hat geschrieben:Genau und deshalb verwundert mich der Preis

Das Problem wird der Transport sein ? nimmt viel Platz ein auf dem Schiff und selber schwimmen kann er noch nicht.

Wird wohl kein Problem sein, wir hatten schon 64 einen aus USA, und 87 dann noch mal einen, und da war der Seetransport noch nicht so billig wie heute.

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Joehännes hat geschrieben:Der Listenpreis ist schnell erzählt. Den kann man sich sogar im Claas Konfigurator selbst anzeigen lassen und ausrechnen. Der Drescher liegt irgendwo bei 350.000 € Liste mit ordentlicher Ausstattung. Dabei ist dann ein 5,60m Vario Schneidwerk dabei.
Technik von gestern.. naja er hat halt die alte Dreschtrommel vom Lexion mit 660 mm Durchmesser und schafft irgendwo 20 t Getreide in der Stunde. Der Drescher ist ganz durchdacht und macht Spass zu fahren. Ich hatte einen zur Vorführung da in absolut reifem Weizen waren 2 ha in der Stunde als ungeübter kein Problem und in der Gerste ebenso. Die hat sich wie bei allen Claas Dreschern natürlich nicht so gut dreschen lassen wie der Weizen. Ich bin überzeugt von der Maschine und Ihrer Leistung. Bei einem gebrauchten Lexion bin ich aber da auch schnell bei einer alten Maschine die wieder sehr wartungsanfällig ist und ich nie die Historie kenne. Klar schafft ein Lexion mit 6,60 oder 7,20 m mehr weg die Stunde aber der hat auch einige Stunden dann schon auf der Uhr.

Erstes Angebot da nur vom Vetreter des Händlers. Dieser sagte wir müssen Claas dabei haben die können was an Verkaufsförderung geben dazu müssen wir aber mit dem Vetreter am Tisch sitzen. Es ging nur um eine Richtung zu haben! Montag kommen wir nun alle zusammen und schauen mal.

Ich glaube, da wird einiges verwechselt. Der Evion hat kaum etwas mit dem alten Lexion gemein. Wer einen alten Lexion am Radar hat, kann ganz entspannt beim Trion zugreifen. Rein von der Druschtechnik ist das fast baugleich. Ein Evion ist eine Neukonstruktion gänzlich ohne Vorbeschleuniger mit nur einer einfachen 60 (! Nicht 66) cm Dreschtrommel und folgender Wendetrommel. Auch mir ist schon zu Ohren gekommen, dass sich die Evions (für mich eher unverständlich) wohl sehr gut verkaufen. Lg Richard

Lenkfix hat geschrieben:

240236 hat geschrieben:Genau und deshalb verwundert mich der Preis

Das Problem wird der Transport sein ? nimmt viel Platz ein auf dem Schiff und selber schwimmen kann er noch nicht.

Der Transport wird nicht der große Kostenfaktor sein. Ein 40ft Container von Shanghai bis Hamburg kostet ca. 4000€. Ich glaube eher, daß das eine Gelddruckmaschine werden soll.

Dann versuch mal einen Drescher in einen Norm container zu bekommen...

Einhorn64 hat geschrieben:Dann versuch mal einen Drescher in einen Norm container zu bekommen...

Da´das nicht funktioniert, weiß ich auch. Wenn der Transport 10 000€ kostet, dann ist das durch Lohnkosteneinsparung schon wieder ausgeglichen.

Bei CLAAS ist der Kauf ein undurchsichtiges ABENTEUER,ganz bewusst
Wir wohnen direkt in der Nachbarschaft,der erste Drescher kam 1956,ein SF.
Jetzt John Deere,da wurde vom Händler ein Preis genannt,dann kam der Werksbeauftragte und es wurde verhandelt bis zum Endpreis und ein Drescher ging zurück.

So um das ganze mal aufzuklären! 43 % sind dann doch drin wenn man mit Claas zusammen sitz. Und eine wirklich sehr gute Finanzierung! Denke wir werden kaufen...

Dann mal zu
Vielen Dank für die Infos.