Steelworker hat geschrieben:Montierbare Anbauten: Düngerstreuer, Spritztank mit Pumpe und Schlauchtrommel, Fronthydraulik mit Räumschild, Motorsägenhalter.

Gruß Steelworker

jetzt machst Düngerstreuer mit Streusalz und das Räumschild hin,
fährst zum FA und holst dir für das "Straßenreinigungs und Winterdienstfahrzeug" eine Grüne Nummer

@ Steelworker


Alle Achtung für deine vielen an und umbauten.
Und deine Anhänger sind auch super
Du hast meinen vollen Respekt.

Ich werde mir die ein oder andere Idee abschauen ich hoffe du hast nichts dagegen

Gruss Maddin

@Steelworker;)

Hut ab das nenne ich Improvisations-Talent.

habe auch ne Yamaha Grizzly 660 (ATV): Für die Zwecke die du nanntest, ist glaube ich ist sowas in der Art ideal. Nur Sprit saufen tun die alle ohne Ende, deswegen würde ich mir mal das Diesel Teil, dass vorher erwähnt wurde, anschauen (war mir neu, daß es sowas gibt...)
Wenn Du mal im Schlamm bis zum Hals zB auf einem Rückeweg mit einem Quad steckst und dann einfach Gas gibst und wieder rauskommst ist das schon was extrem Geiles...
Mit den Anhängelasten muß man unbedingt aufpassen (nicht nur weils Vorschrift ist) und auf der Strasse mit grobstolligen Reifen ist so ein ATV teilweise echt gefährlich (wenn man die Sache am Anfang nicht langsam angeht...)
Die Winde hilft auch oft, und wenns nur ein bisschen Vorspannung eines kleineren Rückhängers ist..

Nur Sprit saufen tun die alle ohne Ende, deswegen würde ich mir mal das Diesel Teil, dass vorher erwähnt wurde, anschauen (war mir neu, daß es sowas gibt...)

Wenigstens ein Quad-Fan, der hier mal ehrlich ist.

Vergesst das Diesel ATV von Articcat. Das Ding hat null Leistung und kommt auch nie richtig in Schwung. Wenn man sein Holz wirklich mit nem ATV machen will (für mich reiner Spieltrieb), schaut man auch nicht auf die paar Liter Sprit.

@Steelworker:

Feste Anbauten: Hydraulikpumpe, Doppeltwirkendes Handventil, Doppeltwirkende Ölanschlüsse vorne und Hinten. Handwinde hinten. Vorrichtung zum einhängen von Ketten.

kannst Du mir sagen wie Du die Hydraulikpumpe etc.verbaut hast
Bilder wären natürlich nicht schlecht
Habe das nämlich auch vor, allerdings wohl eher mit nem Aggregat..
Fahren eine Kymco MXU 500 seit 2 Jahren und noch nix gehabt. Haben ein gutes Preis/Leistungsverhältnis und ein gut ausgebautes Händlernetz..
Denke mal ne vernünftige alternative, das belegen auch die Testergebnisse in den Quad-Zeitschriften..

L.G.

Hallo,
die Hydropumpe sitzt dort wo sonst der Seilzugstarter war. Den hab ich abgebaut, weil der nie gebraucht wird.
Am Motor bleibt eine Scheibe mit Zähnen übrig. Habe einen Flansch an die Pumpenwelle montiert, dieser Flansch mit einer Klaue darauf greift dann in die Starterscheibe.
Die Pumpe wird bei Bedarf über 2 Führungsbolzen in die Klauen eingerastet.
Den Tank habe ich vorne vor das Differential gebaut.





Gruß Robert

absolut genial
Guck mir das mal bei mir an und werde dann bestimmt mal auf Dich zurück kommen..
Ist allerdings weniger Platz im Fußraum oder?
Wie groß ist denn die Pumpe, ccm ???
L.G.

Hallo,
das ist eine 3,8ccm Pumpe. Man darf wenn die Pumpe eingerückt ist nicht mehr Vollgas geben, den die hohe Drehzahl vertragen die Pumpe nicht. Für stationäere Arbeiten ist das aber nichts. Erstens säuft das ATV einen Arm und zweitens fehlen den Benziner im unteren Drehzahlbereich das Drehmoment. Auch bei 1000 1/min hat man den Motor schnell abgewürgt. Auch ist eine konstante Drehzahlvorwahl wie bei einem Dieselmotor kaum möglich.
Für meine Zwecke wie Räumschild heben und senken oder mal paar Stämme laden reicht das System aus.

Auch wenn es nicht so auf den Bildern aussieht, da ist noch genug Platz im Fußraum. Der Schuh passt unter die Pumpe. Hatte zuerst auch etwas Bedenken wegen dem Platz, aber berühre die Pumpe fast nie mit dem Fuß.

Gruß Robert

ich hab diese auf dem Hof http://www.motoso.de/arctic+cat+atv+400+4x4+motorrad+quad+allensbach-l60865034_95eeeb45160bcefbc0e7.htm?cmp=COOPgoKFZshop
im Wald...zum Einkaufen...Pferde einfangen und Strohballen transportieren. Absolute Spitze das Ding

@steelworker:

guten Morgen,

da hast Du irgendwo recht, die Pumpen können max. 2900 U/min vertragen.
Müsste man vielleicht ein Getriebe vorschalten, ähnlich wie bei den ZW-Pumpen?! Viele Quads arbeiten mit so ne Art Hydraulikaggregat mit 6-9 PS Motorleistung und die schaffen was weg. Sie mal hier:

http://www.youtube.com/watch?v=oqmBbnHuz0M

und wenn das nicht reicht, dann guck mal hier:)

http://www.youtube.com/watch?v=VVBE4YWrfj8

was meinst Du???
L.G.

Hallo,

ich stelle mir gerade vor wie der Rahmen des Quads aussieht wenn man beim Schneeräumen an einem Kanaldeckel oder Bordstein hängenbleibt. Wahrscheinlich Totalschaden.


Gruß
Hinterländer

Hinterländer hat geschrieben:Hallo,

ich stelle mir gerade vor wie der Rahmen des Quads aussieht wenn man beim Schneeräumen an einem Kanaldeckel oder Bordstein hängenbleibt. Wahrscheinlich Totalschaden.


Gruß
Hinterländer

Deswegen hat jedes vernünftige Räumschild eine federbelastete Klappmechanik. Dann kippt das Schild nach vorne um, wenn man hängenbleibt.
Sonst würde ich auch beim Traktor jedesmal mit dem Kopp durch die Scheibe fliegen.

Hallo,
ein Vorsatzgetriebe würde das Drehmoment erheblich steigern, und dadurch auch die Drehzahl begrenzen. Aber leider scheitert das an Einbauplatz. Der Aufwand war mir dann zu hoch. Außerdem kommt das Thema der Schwingungen, die vom Motor ausgehen hinzu. Denn die sind sehr hoch, was mir erst im nachhinein aufgefallen ist. 1-2 mal im Jahr bricht mir ein 12mm Führungsbolzen ab. Diese vibrieren förmlich ab, sind aber schnell gewechselt.
Die Versionen mit einem Zusätzlichen Motor mit Pumpe ist eher was für den Dauereinsatz, bzw wenn man das ATV öfter und länger für hydraulische Einsätze nutzt.

Die Videos mit dem Frontlader habe ich mir auch schon angesehen. Geht nicht wirklich....., ist zwar schön im Film dagestellt. Die Vorderachsenfedern sind wahrscheinlich starr gelegt, sonst würde das ATV vorne sehr stark absacken. Ein Lenken ist auch nicht mehr wirklich möglich. Mal ganz zu schweigen wenn man an einer Kannte hängen bleibt. Die ATV Rahmen sind meist nur aus 30mm Rohr. Da sind Grenzen gesetzt.
Bei meinem Räumschild habe ich den Druckpunkt Zentral unter das ATV gelegt, dort sind die meisten Streben am Rahmen.
Die Aufhängung ist auch nur 30mm Rohr mit einem Knickpunkt.
Trotz Ferdersicherung habe ich es geschafft, das 40er Vierkanntrohr am Schild zu verbiegen und das Grüne 30mm Rohr hat auch schon einen leichten Knick bekommen.
Schon die leichte Konstruktion mit dem Schild vorne dran, drückt die Ferdern sehr zusammen. Lasten heben geht schon gar nicht. Ab und zu fahre ich dann ohne Schneeschild, aber mit dem Anbaurahmen zur Arbeit. Alleine der Hydraulikzylinder mit den paar Rohren verändert das Fahrverhalten ernorm zum schlechteren.



Für gelegenheitliches Räumen eigent sich auch diese Version. Hier wird das Schild mit einer Spanngurtratsche ausgehoben. Es gibt aber noch einige andere einfache Versionen.



Gruß Robert