Etwas OT, sorry.
Schlage aber vor, der Threadersteller sollte sich mal zum Verwendungszweck äussern, wie meine Vorredner bereits gefordert haben.



@ mich deere

Anbei mal der Link;

http://www.myvideo.de/watch/1801947

Es handelt sich hierbei um einen 820 und einen 7530.
Der JD scheint allerdings gerade an der VA Probleme zu haben Traktion zu finden. Leider kann ich die Balastierung der beiden nicht richtig erkennen, was sicherlich ein Grund dafür sein könnte. Aber alleine durch den FH sollte der 820er etwas mehr Gewicht auf die vorden Räder bringen können.



@ s´Karle

Deine Argumentation in allen Ehren, allerdings gebe ich dir zu bedenken, dass damit jegliche "Schleppergrundsatzdiskussion" obsolet werden würde. Deinen Groll bzgl. der fehlenden Rechtschreibkenntnisse teile ich, jedoch muss in einem Forum Platz sein Meinungen zu äussern und seine Erfahrungen auszutauschen. Umso spannender wird es natürlich wenn dabei fundiert argumentiert wird.

Ösi hat geschrieben:http://www.myvideo.de/watch/1801947

Es handelt sich hierbei um einen 820 und einen 7530.
Der JD scheint allerdings gerade an der VA Probleme zu haben Traktion zu finden. Leider kann ich die Balastierung der beiden nicht richtig erkennen, was sicherlich ein Grund dafür sein könnte. Aber alleine durch den FH sollte der 820er etwas mehr Gewicht auf die vorden Räder bringen können.

kein wunder das der 820 in diesen test besser zieht.
er hatte michelin drauf und der johnny contis und die contis übertragen nicht soviel zugkraft!

Ob Reifen ein Heben der VA bedingen?
Wohl eher nicht oder?

ich meinte jetzt eher den schlupf

Glaube im Video zu erkennen, dass der John Deere immer wieder vorne ausfedert...

Müsste mal das Leergewicht der beiden checken.

Und nochmal zu dem Video.

Das Video können auch ein paar Fendt-Fans gemacht haben die sich ein 7530 zum runtermachen geliehen haben. Wie gesagt können

Ich schließe mich diesen Komentaren an die darunter standen:

chrissexyfreak 08. August 2007, 19:15 Uhr
Der Test ist nicht verwertbar da das gewicht viom Fendt
schwerer ist und er daher bei der Vorderachse eine bessere
traktion hat....und wenn ihr mich fragt ist der John Deere
7530 der besser...kack auf den Fendt nur weil der Silber ist
und drauf stehn hat 920 soll der ein guter schlepper
sein...-.- ich denke nicht und das ist meine meinung!!!
s-gonzo 08. August 2007, 17:29 Uhr
hallo erstmal,
was ist den das hier für ne blödsinnige diskusion
???
wie alt seit ihr den sagt mal ?

ist doch ganz klar das der fendt weniger schlupf hat als der
john deere bei dem front gewicht

und ausserdem ist der tiefen meisel beim jd tiefer
eingestellt !!! das sieht man doch in der nah aufnahme ganz
gut !!!

und zum spritverbrauch !!! unsere 926V braucht mit nem
schuitemaker Rapide 2500 gute 24 L. die stunde der john deer
7930 gerade mal 19 L. soviel dazu !

Es hängt alles vom Gewicht und Reifen ab. Leistung haben die beiden satt!
Vorher haben sich alle aufgeregt "ohhh, der 7720 ist doch viel zu schwer!"
Jetzt kann man es sich aussuchen: 7530 oder 7730.

Kauf Dir den Deutz. PUNKT

super fundiert!

tolles statement!

den agrokid oder?

hey ösi.
muß dir recht geben!wenn man hier liest was manche junge "kollegen" vom stapel lassen,bekomme ich angst um unseren guten ruf in der gesellschaft.
mfg wallex

Hallo,

ich würde die Wahl zwischen Johny und Deutz fällen.

Johny und Deutz sind wohl annähernd gleich gut und beide in Deutschland gefertigt.
Wahrscheinlich würde ich den Agroton nehmen, da er übersichtlicher ist, den guten Deutz Motor hat, der sehr sparsam ist, und billiger ist als der Johny.

Beim Johny stört mich etwas das mit dem amerikanischen Werkzeug, die Schaltung und die schlechte Übersicht. Ansonsten ist es ebenfalls ein schöner und guter Schlepper.

Stefan

Hey Bayer

Hast du selber einen Johnny oder wie kommst du auf auf das amerikanische Werkzeug? Auch wenn der Amy noch in inch, foot und yards rechnet gibt es bei denen trotzdem die ISO Norm Zollgewinde gehöhren ausser bei Rohren eindeutig der vergangenheit an, auch in Amerika.

Das mit der Schaltung ist ansichtssache.

Zu dem Video:

Was machen die da eigentlich ... nach Öl graben?
So was halte ich nicht für aussagekräftig, es gibt so viele Faktoren von denen das abhängt Reifen, Luftdruck, Ballastierung, ... .

So erstmal danke an die hilfreichen Beiträge.

Ich muss mich entschuldigen eigentlich woltle ich viel früher noch was dazuschreiben, aber ich hatte schlicht keine Zeit dazu.

Also es geht hier ausschliesslich um einen Ackerschlepper.
Ich habe auch bereits den Maxxum und den 6830 getestet beim Grubbern.

Wie zu Beginn geschrieben liegen Angebote vor bei denen sich die Preise "nur" max. um 4000 Euro unterscheiden, also bei 70.000 +-.
Es wurde aber von einigen eingeräumt den Preis noch zu überdenken ( Ich geh davon aus, dass der Preis noch bis zu 5000 Euro im Schnitt sinken wird, da zu Beginn einige Händler schon sicher waren ihren Traktor zu verkaufen ).

Zur Ausstattung haben wir identische Vorstellungen wie Pissed Squirrel
nur dass wir 3 elektronische Steuergeräte im Angebot haben und mit Fronthubwerk ( und bei MF Datatronic3).

Meine Bisherigen Erfahrungen mit dem Case:
Leider keine 650er Bereifung möglich: viel Schlupf
aber beste Multifunktionsarmlehne und bestes Vorgewendemanagement

Mit JD:
Super leise Kabine, top Soundsystem ( ja muss man sagen) sehr wartungsfreundlich
aber etwas enttäuschend bei der Zugkraft des "Ackerkriegers", sehr unwendig und spritfressend

Bin jetzt auf die anderen 2 gespannt wie die sich schlagen.


Und nun freue ich mich auf die sinnvollen Beiträge die noch kommen werden.

klar kann mann 650er anschrauben lassen.

auf jeden fall 650/60R38
aber 650/65R38 müssten auch rannpassen

du bekommst aber von deinem Deutz-Fahr händler schon den Agrotron 150 ProfiLine, oder? sonst ist er ja ausstattungsmässig nicht mit den andern vergleichbar.
welches Modell bekommst du von MF noch zum Vorführen?

Die Profiline ist die 3 Ausstattugsvariante richtig ?! Ja dann bekommen wir die.

Wir bekommen noch den 6480 zu probieren.
Gibts zu dem schon Erfahrungen: zum Dyna6 Getriebe ?