Moin!
Aus aktuellem Anlass frag ich einfach mal in die Runde:
Wie viele Leute, bzw deren Autos oder sonstige Fahrzeuge habt ihr diesen Winter schon freigeschleppt, aus dem Graben gezogen, Anfahrthilfe gegeben?

Ich bin jetzt schon bei 2 (und das im Norddeutschen Flachland )

Vor 2 Tagen einen gedrehten Corsa mit aufgeschnallten Anfahrthilfen ausm flachen Straßengraben gefahren
Grad eben nen UPS´ler mit meinem Schlepper aus dem aufgeweichten Straßenrand gezogen. Brauchen die eigentlich keine Winterreifen? Sahen fast aus wie Slicks

Mal sehen wer in diesem Winter der/die "Schlepper-König/in" wird.

Bilder wären natürlich was feines.

wie ist das eigentlich mit der Haftung bei solchen Aktionen? Weiß das zufällig jemand?

wwkauz1 hat geschrieben:wie ist das eigentlich mit der Haftung bei solchen Aktionen? Weiß das zufällig jemand?

Ich wär da mal schön vorsichtig, mit grüner Nummer, ist sicher keine landwirtschaftliche Tätigkeit, wenn Geld fliesst, erst recht nicht, oder?

hab auch schon drei rausgezogen. wie das mit der haftung/grüne nummer aussieht weiß ich nicht , interessiert mich aber auch nicht.
an die große glocke würd ichs allerdings auch nicht hängen.
mfg

Ich hab eh ne schwarze Nummer, aber hier kräht eh kein Hahn nach, wird auf jeden Fall geholfen. Bei Booten weiß ich, dass der Havarist alle Schäden zahlt und wenn ich nen Schaden am Schlepper hab, zahlt der Abgeschleppte, ansonsten wird er blockiert (da haben wir im Wendland ja Erfahrung mit )

Vorsicht bei solchen Aktionen.Wenn am Auto was kaputt geht und es legt einer darauf an habt ihr den Salat da man für solche Aktionen nicht versichert ist wie die Abschleppunternehmen.Ich habe bis jetzt ausser einem guten bekannten nur einmal einen LKW aus dem Grünstreifen gezogen und das im beisein der Polizei.Wenns nicht jemand den ihr kennt Finger weg.

frank1973 hat geschrieben:Vorsicht bei solchen Aktionen.Wenn am Auto was kaputt geht und es legt einer darauf an habt ihr den Salat da man für solche Aktionen nicht versichert ist wie die Abschleppunternehmen.Ich habe bis jetzt ausser einem guten bekannten nur einmal einen LKW aus dem Grünstreifen gezogen und das im beisein der Polizei.Wenns nicht jemand den ihr kennt Finger weg.

Na, dann mach ich mir grad nen Zettel fertig mit Haftungsausschluss, da kommt dann ein 10er-Pack auf den Schlepper und ich lass mir den vorm anseilen kurz unterschreiben.
Werd die Tage noch meinen Anwalt anrufen ob das rechens ist, der kostet mich nix, für solche telefonischen Auskünfte bekommt er ab und an mal bischen guten Apfelsaft.

Wo ist denn da was mit Haftung ? ...... ich sehe da nichts, man muss halt nich das Auto´le auseinander ziehen. Ist der Fahrer hingegen offentsichtlich besoffen, das man es merken muss, dann ist es Beihilfe zur Unfallflucht und Strafvereitelung ...... im Großen Ganzen kann man das Rausziehen als "Notwehr" ansehen. Würde im Umkehrschluß der Fahrer erfrieren, wäre das dann unterlassene Hilfeleistung oder so. Geld fließt ja eh keins.

@Schimmel : Bei Verheirateten hat mein Vater immer zum Rausziehlohn noch das Schweigegeld genommen

ich hab bisher meine Schwägerin einmal rausgezogen dieses Jahr.
Wichtig ist, daß man den Leuten sagt, daß sie ja nicht selber versuchen mitzuhelfen im Auto - denn wenn sie dann Grip bekommen fahren sie dir in den Schlepper rein.

Bei uns am Hof geht eine Kreisstraße vorbei, die viele BMW-Arbeiter nachts benutzen um in die Frühschicht zu kommen (5 Uhr Beginn) oder halt nachts von der Spätschicht heim (Schichtende 24 Uhr). Soweit so schlecht, denn einige kommen bei dem Wetter um diese Uhrzeiten nicht mehr durch und bleiben hängen. Wir sind hier auf 700 Meter Höhe... Das Problem ist, dass ich mit einigen bekannt bzw. teils sogar befreundet bin (alte Fussballkumpels). Das heisst, dass die sich auch nicht scheuen, nachts zu klingeln und wegen rausziehen fragen... Dieses Jahr schon zweimal... Mein Vater ist immer sehr begeistert, wenn ich nachts um eins seinen Schlepper bemühe...

schlossapfel hat geschrieben:

frank1973 hat geschrieben:Vorsicht bei solchen Aktionen.Wenn am Auto was kaputt geht und es legt einer darauf an habt ihr den Salat da man für solche Aktionen nicht versichert ist wie die Abschleppunternehmen.Ich habe bis jetzt ausser einem guten bekannten nur einmal einen LKW aus dem Grünstreifen gezogen und das im beisein der Polizei.Wenns nicht jemand den ihr kennt Finger weg.

Na, dann mach ich mir grad nen Zettel fertig mit Haftungsausschluss, da kommt dann ein 10er-Pack auf den Schlepper und ich lass mir den vorm anseilen kurz unterschreiben.
Werd die Tage noch meinen Anwalt anrufen ob das rechens ist, der kostet mich nix, für solche telefonischen Auskünfte bekommt er ab und an mal bischen guten Apfelsaft.

Das währe ne Lösung.Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.Man weis ja nie an welchen Deppen man gerät.

Ich frag mal provokant, ganz egal, ob Haftungsausschluß oder nicht.
Gefährde ich nicht meine Steuerbefreiung, wenn ich den Schlepper zu solchen Zwecken auf der Strasse bewege?

Doch die gefährdet man,wenn du jedoch zufällig vorbeikommst wie ich damals ist es was anderes.

Die Steuerbefreiung riskierst du nur, wenn du dich für deine Hilfe entlohnen läßt, also Geld forderst. Ansonsten ist das eine Hilfeleistung in einer Notsituation. Und dafür mußte noch niemand Steuer bezahlen. Wenn dir der Geholfene dann von sich aus 10, 20, 30 Euro gibt, ist das sein Privatvergnügen und wirkt sich ebenfalls nicht auf die Steuer aus. Nur darfst du das dann nicht rumerzählen, da deine "guten Freunde" das ganze Umdrehen könnten und du auf einmal mit einer gewerblichen Tätigkeit dastehst.

Die Haftung liegt grundsätzlich bei dem, der das havarierte Auto birgt. Wenn beim Rausziehen was kaputt geht, ist immer der haftbar, der gezogen hat. Denn nur durch das Ziehen ist dann der Schaden entstanden und nicht, weil der andere in den Graben gerutscht ist.
Das mit der Bestätigung für den Haftungsausschluß ist gut. Allerdings ist das dann auch kein Freibrief. Also, der hat mir den Haftungsausschluß unterschrieben und jetzt zieh ich dem sein Auto quer über die Leitplanke (oder so ähnlich). Wenn ich trotz unterschriebenem Haftungsausschluß beim Bergen offensichtliche Fehler machen, die auf jeden Fall zu einem Schaden führen hilft der Haftungsausschluß auch nichts mehr. Es sei denn, das Bergen geht nur, wenn weitere Schäden dabei nicht zu vermeiden sind.

Ein im Graben stehendes oder liegendes Auto als "Notsituation" zu bezeichnen halte ich für riskant.
Einzig wenn Insassen im KFZ eingeklemmt oder anderweitig Leib und Leben von Personen in Gefahr sind und nur mit Hilfe des Traktors befreit werden können, ist die Situation eine völlig Andere. Ebenso natürlich Katastrophen...
Ob Geld fließt oder nicht ist völlig irrelevant. Einzig die nicht zweckgebundene Nutzung des LOF Schleppers ist entscheidend.
Kenne selbst einen Fall bei dem ein Schlepper mit LOF Zulassung ein Auto geborgen hat und von einer zufällig vorbeikommenden Polizeistreife wg. Steuerhinterziehung zur Anzeige gebracht wurde. Auch hier ist bis zum Eintreffen der Polizei kein Geld geflossen.
In einem andern Fall hat der Kirchenpfleger unentgeltlich Kies gefahren und wurde von einem Nachbarn zur Anzeige gebracht. Selbst die gerufene Polizei schüttelte da den Kopf. Geholfen hat's dem armen Kerl alleweil nix...