Rückewagen mit eigen Antrieb

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 15:37

Wenn ich nun meinen Alten Rückewagen noch Verkaufen kann dann würd ich mir gerne wieder einen Bauen und zwar mit Hydraulischen eigen Antrieb! Und nun die Frage hat von euch jemand erfahrung mit solchen Antrieben welcher ist der Efektiefere? Und wo bekomm ich sowas so günstig wie möglich her?
Die Abgebildeten Antriebe kosten so ca . 5500€ im komtlettpreis!!!

von **holzjackl** » So Jun 07, 2009 15:44

servus,

Wie hydraulischer Antrieb? das auf dem Bild ist eher eine hydr. Bremse.

MfG

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 15:47

Ne en da ist innen ein Radialkolbenmotor drinn wie bein nem Rotator

von **sisu** » So Jun 07, 2009 16:57

Würde an Deiner Stelle eher zu den Radialkolbenmotoren tendieren, der sogenannte Reibrollenantrieb auf Bild 2 hat durch den Eingriff in das Reifenprofil einen sehr hohen Verschleiß am Profil. Außerdem ist eine Montage von Ketten nicht möglich. Bei Radnabenmotoren ist eine eigene Hydraulikpumpe am Anhänger von Vorteil da erst bei ca. 220 bar die optimale Antriebsleistung erreicht wird. Vorteil beim Reibrollenantrieb besteht darin das man nicht schweißen muß beim Umbau sondern nur schrauben.

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 17:08

Ach ja wenn jemand noch an so etwas interesse hat den Würd ich günstig verkaufen!!!

von **case533** » So Jun 07, 2009 17:23

Was willste denn für den noch haben?

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 19:21

So ca. 13500€ ist noch minimal verhandelbar!

von **johndeere93** » So Jun 07, 2009 19:25

@Dx 4,31

Warum willste denn den Wagen schon wieder verkaufen?
Willste n neuen in der geleichen größen Ordnung mit eigenem antrieb damit dein schlepper das schafft oder soll er noch größer werden?
Wie groß ist denn die Reichweite von Kran?
Gruß johndeere93

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 19:33

Es ist so ich bin Schlosser und Arbeite in einen Mtallbau Firma! und somit habe ich den Wagen selber gebaut!!! Und es ist auch schon der zweite! Nun will ich mir wieder einen neuen bauen in der gleichen Gröse aber nur mit eigenem Antrieb! der kran hat ne Reichweite von 6,80 Meter wo er noch 700 Kg schaft!

von **Dx 4,31** » So Jun 07, 2009 19:37

@ case533
Klar ist es so das Radialkolben besser sind gegen den Ketten aber sie sind hald S... Teuer bei den Profiel rollen die kann ich selber machen entweder zwei Rotoren hin und vorne den Käfig dran oder Hydraulikmotoren mit nem Getriebe!

von **JohnDeere3040** » Mi Jun 10, 2009 21:54

wär es eigentlich nicht möglich eine LKW-Achse mit Antrieb zu holen vom Schrotter, da könnte man dann den Hydromotor direkt anflanschen. Evtl. noch mit Kupplung um den Hydromotor nicht unnötig mitlaufen zu lassen. :wink:

Mfg
JohnDeere3040

von **sisu** » Mi Jun 10, 2009 22:26

Natürlich ist es möglich mit einer LKW-Achse aber man hat durch das tief sitzende Differential keine Bodenfreiheit.

von **JohnDeere3040** » Mi Jun 10, 2009 22:32

Dann sollte man nach ner Unimogachse suchen :roll:

Wobei natürlich die Frage ist ob ne normale Lkw-Achse nicht auch ausreichen würde von der Bodenfreiheit her :?:

Mfg
JohnDeere3040

von **Euron** » Do Jun 11, 2009 8:05

Hallo,

wie wäre es denn mit einer LKW achse, über kardanwellen zu einem Gruppenverteilergetriebe. Beim gruppenverteilergetriebe sollte mann dann umschhalten können von Hydraulikpumpe zu Triebachse.

mfg

von **Dx 4,31** » Do Jun 11, 2009 10:10

Das mit ner Lkw Achse macht doch auch keinen sinn 1. Keine Bodenfreiheit 2. Brauchst du erst mal nen Hydraulikmotor der 2000 Nm bringt (Teuer)

Rückewagen mit eigen Antrieb

Rückewagen mit eigen Antrieb

Wer ist online?