hallo,

kann mir jemand sagen ob es sinn macht einen rückewagen ohne kran zu kaufen. grund der überlegung ist vorerst nur den wagen anzuschaffen und in einigen jahren vielleicht mal den kran. die investition auf einmal ist mir einfach zu viel ...

wie gesagt ist sowas sinnvoll wenn man den wagen nur per frontlader bestücken kann - hat da jemand erfahrung damit? mir geht es primär darum wie gerade das entladen der untersten blöcke per frontlader funktioniert.

danke für eure meinungen/erfahrungen ...

... geht ganz gut. Ich muß das immer bei starken Eichenstämmen mit dem Frontlader machen, da der RW Kran diese nicht hebt.
Am besten bei 4 oder 5 m Längen die mittleren Rungen vorher rausnehmen, be- und entladen funktioniert dann eigentl. ganz gut.

Grüße
Mike

http://www.hw-skulptur.de/

Hallo Eulses!
Entscheidend ist auch, ob Du mit Deinem Traktor und Frontlader sinnvoll ohne Heckgewicht im Gelände arbeten kannst.
Wenn der Traktor gross genug ist und Du eine hydraulische Zange mit Rotator nehmen kannst ist damit sicher sinnvoll zu arbeiten, wenn Du genug Platz hast.

[quote="eulses"]hallo,

kann mir jemand sagen ob es sinn macht einen rückewagen ohne kran zu kaufen. grund der überlegung ist vorerst nur den wagen anzuschaffen und in einigen jahren vielleicht mal den kran. die investition auf einmal ist mir einfach zu viel ...

Hallo Eulses,

ich mach das so wie von Dir gedacht, und es funktioniert sehr gut.
Jedoch ist meiner Meinung nach eine Zange mit Rotator fast ein muss.
mfG Bernd

Belade meinen Rückewagen auch nur mit dem Frontlader

Bilder s.nächster Beitrag.

Belade meinen Rückewagen auch nur mit dem Frontlader

Warum nicht erst den Kran im Dreipunkt und einen bereits vorhandenen Anhänger dahinter?

Hobby Holzer hat geschrieben:
Hallo Eulses,

ich mach das so wie von Dir gedacht, und es funktioniert sehr gut.
Jedoch ist meiner Meinung nach eine Zange mit Rotator fast ein muss.
mfG Bernd

mutet man der schleppervorderachse nicht auf dauer ein wenig zu viel zu,
wenn man das holz mit dem frontlader verlädt?
dann käme ja auch noch das gewicht vom rotator dazu...?!

ob nicht auf längere sicht ein kran die billigere lösung wäre, wenn man evtl. anfallende achsreparaturen berücksichtigt?

wie seht Ihr das?

Hallo,
ich hatte in der Vergangenheit immer das Problem, dass kein Platz für Frontladerbeladung vorhanden war. Außerdem richtet man beim Beladen mit dem Frontlader zuviel Schaden am Waldboden an, vor Allem wenn es nicht super trocken ist.
Deshalb am festen Weg einmal hinstellen und dann mit einem Kran beladen.
Gruß
Taucher

eulses hat geschrieben:hallo,

kann mir jemand sagen ob es sinn macht einen rückewagen ohne kran zu kaufen. grund der überlegung ist vorerst nur den wagen anzuschaffen und in einigen jahren vielleicht mal den kran. die investition auf einmal ist mir einfach zu viel ...

wie gesagt ist sowas sinnvoll wenn man den wagen nur per frontlader bestücken kann - hat da jemand erfahrung damit? mir geht es primär darum wie gerade das entladen der untersten blöcke per frontlader funktioniert.

danke für eure meinungen/erfahrungen ...

Hallo Eulses,

es kommt auf deine Gegebenheiten an, hast du bisher keinen ordentlichen "Holzwagen" bzw. bist im Besitz eines FL und hast mehr als genug Platz beim Verladen der Stämme dann ist dass durchaus sinnvoll.

Allerdings ist meine Meinung, dass sich ein Rückewagen erst richtig lohnt wenn er direkt in der Rückegasse eingesetzt wird. Holz mit Winde vorliefern, verladen und ab geht die Post. Geht mit FL beladen zu 99% nicht. Wenn dass Holz schon an der Forststraße liegt, gibt es weitaus günstigere Methoden es abzufahren.
Aber auch hier gilt, was für den einen absolut kein Sinn macht, ist für den anderen eine super Lösung

Gruß
Dappschaaf

Hallo
ja ob es sin macht einen Rückewagen ohne kran zu kaufen, ? !
wenn du es mit einen Frontlader auch machen kannst,
aber tut es dann nicht ein ander Hänger auch?
standardhänger, und Rungen dran.
und für das gesparte Geld kannst du auch mal was Fahren Lassen.
Bei Reil&Eichinger z.B oder bei manchen Waldbauernvereinigungen kann man sich auch welche Leihen.
oder wie ich denken wenn man beim Maschinenring anfrägt, und Fahren läßt solltee sich auch rechnen.
Kommt halt auf die situuation an.
aber ohne Kran, ist ein Wagen erst recht nicht sein Geld wert, denke ich.
Ich Rücke es z.B auf einen Verladeplatz und nehme einen Frontlader. bei Traktoren mit 65 und 98Ps sind die Achsen sicherlich stabil genug, zumal man es ja nicht alle Tage macht,
Gruß Reinhard

Nabend zusamm,

also ich werd´s zukünftig auch so machen, Frontlader mit Verladezange + Rückewagen bzw Holzhänger.

RW mit Kran wäre natürlich die feinere Art, kommt halt aber auch drauf an wie viel Holz man hat...oder auch eben das nötige Kleingeld dazu...

Wegen den Achsen mach ich mir eigentlich keine Sorgen, Rundballen rum wuchten oder Stämme verladen, da is auch nichts mehr um. Allerdings sollte der Schlepper schon dementsprechend gebaut sein..

Gut Holz!

@Hobby Holzer

kannst du mal bitte ein paar Bilder vom Anbau der 3. und 4. Funktion am Frontlader machen?

Danke

mfg Rawkins

Achtung!

Ich hab´ ein bis 2 verrückte Idden:
Ich besitze einen Miststruer umgebaut zum Holzwagen mit Rungen und einen Eigenbau-Rückewagen. Vornedran ein IHC 733 mit 6,5to. Taifun-Winde mit Funk. Jetzt gehts bei uns in den Wäldern dermaßen eng zu (eine Seite Berg und andere der Agrund) dass ein Verladen mit Frontlader nicht machbar ist, schon weil ich den Wagen nicht quer zum Traktor bringe, um aufzuladen.
So jetzt der Plan:
Der Rückewagen wird (wie immer schon bei mir, da die Winde ganzjährig angehängt bleibt) an die Winde angehängt. Jetzt müsste man eine Art Klappe machen, die vom Wagen auf den Boden geht (ähnlich wie bei einem Viehhänger, aber glatt natürlich), um darüber die Stämme mit dem Windenseil zu ziehen. Das geht bestimmt bis die erste Lage auf dem Wagen voll ist. Jetzt das Problem: Wie kommt man höher? Meine Überlegungen:
Entweder eine 2. handbetriebene Winde Oben hinten über der letzten Runge auf einer Art Brücke befestigen, um den Stamm praktisch so weit anzuheben, bis er über den letzten raus ist oder aber (gefällt mir besser): Eine Art Mulde - ähnlich einer Kinderrutsche, die mit Hilfe von "Stacheln immer auf dem jeweils höchten Stamm arretiert wird und in der die aufzuladende Stamm hochgleitet. Mit dieser Methode wird die Positionierung einfacher denke ich.
Ich hoffe, Ihr könnt Euch vorstellen was ich meine, wenn nicht muss ich wohl was zeichnen...

Und - wer baut mir das nun von Euch?
Ich beteilige Euch an an den Patenteinnahmen!
Nein ehrlich - das ist mein voller Ernst. Dann könnte ich in einer Linie an die gepolterten Stämme fahren und bequem mit der Funkwinde aufladen und wenn nötig per Hand oder Fällheber korrigieren.
Also - wer bauts?

@Zwelch, sowas hatte ich mir auch schon überlegt, aber dann wieder verworfen.Aber berichte, wenns funzt greif ich es auf.