Asso, das ist ja blöd ?

Hallo,
das steht doch im Fahrzeugschein bzw Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter O.2. Das dürften bei Deinem Deutz um die drei Tonnen sein. MfG MS

@waidla
Das ist nunmal so. Ohne funktionierende Bremse darfst nur leer auf die Straße. Aber eine Auflaufbremse am RW ist auch nur suboptimal.

Ohje dann muss ich auf Auflaufbremse umbaun das ich überhaupt mit Ladung auf der Straße fahren darf !
Der Händler wo ich war, sagte zu mir auch bis 4 t darf ich auf der Straße fahren !

Ohne Bremse, und die hyd. Bremse zählt nicht, darfst maximal bis 3to auf die Straße.
4to gehen mit Umsteckbremse und bis 8to reicht die Auflaufbremse.

Was ist denn ne Umsteckbremse ?

Hallo,

die Bremse steckst du auf den Traktor rechts in die Halterung am Schutzblech...
http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=10 ... CGYQrQMwBQ

erstmal ein komischer Begriff kennt aber jeder.
Gabs früher häufig bei ldw. Anhängern.

Eine funktionierende Ist mir heute noch tausendmal lieber als eine Auflaufbremse.

Gruß
Dappschaaf

Servus,

@hirschtreiber
Auf was für Grundlagen stützt Du Deine Aussagen? In den Merkblättern und Gesetzestexten die ich bisher gelesen
habe ist die Umsteckhebelbremse überhaupt nicht erwähnt und IMHO somit als Betriebsbremse nicht relevant.

Die 3 to Achslast des Anhängers sind so wie ich das verstehe auch abhängig vom Leergewicht des Zugfahrzeuges,
und zwar darf der Anhänger nur so schwer wie die Hälfte des Leergewichts des Zugfahrzeuges sein, bei 3 to
müsste der Schlepper also leer 6 to haben......

http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__41.html

@Waidla85
Lass dich mal wg. der Auflaufbremse nicht verrückt machen, wenn Du nicht ins starke Gelände mit dem Anhänger
musst würd ich mir da keinen Kopf drum machen. Zudem bieten einige Hersteller die Kombination von Auflaufbremse
und Hydraulischer Bremse an.
So hast Du beides, die zugelassene Automatisch wirkende Bremse für die Straße und leichtes Gelände als auch die
manuell zu bediendne Bremse im Gelände (letztere habe ich noch nie gebraucht, und ich bin mit Mog + Rückewagen
Steigungen problemlos runter die ich mit nem HR Schlepper und beladenem Hänger nicht hochkomme).
Du musst halt wissen was du Deinem Gespann zumuten kannst.

cu

Johannes D.

ENDE

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

Die Umsteckbremse ist seit XXXX nicht mehr für Neufahrzeuge zulässig, genießt aber den Bestandsschutz....

Grüße

dann sind die Bilder auf der Neherseite nicht mehr ganz aktuell,oder ??

ENDE

Laut StVZO ist die ungebremste Anhängerlast das halbe Schleppergewicht.

Meiner Meinung nach "Pflicht" für Rückewägen:
-Lenkdeichsel
-Boogieachse
-Auflaufbremse ( wenn keine DruLu vorhanden )
-NiCHT mit dem Rahmen verschweisste Rungenbänke

Hallo,

ich hab mir vor 3 Jahren den Kellve 550 von Vreten gekauft und bin soweit zufrieden. Der Kran ist egal wie lang "immer" zu kurz. Der Wagen wiegt mit Kran ca. 1400kg.
Als Schlepper hab ich einen Dorado56 dran, was ja auch in der Klasse des deines Deutz ist.

Gruß

Mich würden auch Erfahrungsberichte zum R & E interessieren, also macht gefälligst einen eigenen Thread auf über Straßenzulassungen !

Waidla85 hat geschrieben:..


Würde mir gut gefallen ! Und find ich für unser Deutz´l das richtige !
Aber manche sagen der wär zu klein und sollte mindestens einen 8T wagen kaufen der aber ab 2000kg leergewicht für meinen Schlepper
denk ich mal in unwegsamen Gelände zu schwer wird ! Und zum Schluss brauch ich auch noch nen andern Traktor ?!

Unser Traktor ist ein Deutz DX 310 Allrad mit Frontlader leergewicht ohne Frontlader ca 2800 kg !
..


ideal für kleine Schlepper
nur 1,8 m Gesamtbreite
geringes Eigengewicht und dennoch extrem robust
Achsträger 4-fach verstrebt
Boogie-Achsen
TÜV-geprüfte DIN Zugöse (Scharmüller Austria)
Betriebserlaubnis bis 25 km/h und 6.000 kg Gesamtgewicht möglich


Technische Daten RE 6/4100
Gesamtgewicht: 6.000 kg
Leergewicht mit Kran: 1.280 kg
....


Preis: 9000- + Straßenzulassung 250-


Was meint ihr dazu ??

Der Threadsteller hat Bedenken bezügliche dem Schlepper-Leergewicht, man wird dann auch über das nicht ganz unwichtige Thema Strassenzulassung diskutieren dürfen..

@Dark,
Du kannst gerne Dein eigenes Thema aufmachen und uns höflich nach Infos fragen.