Hallo,

möchte mir demnächst auch einen Rückewagen kaufen! Wegen Hackschnitzelheizung !!
Hat jemand einen Reil und Eichinger den RE 6 / 4100 ?
Würde mir gut gefallen ! Und find ich für unser Deutz´l das richtige !
Aber manche sagen der wär zu klein und sollte mindestens einen 8T wagen kaufen der aber ab 2000kg leergewicht für meinen Schlepper
denk ich mal in unwegsamen Gelände zu schwer wird ! Und zum Schluss brauch ich auch noch nen andern Traktor ?!

Unser Traktor ist ein Deutz DX 310 Allrad mit Frontlader leergewicht ohne Frontlader ca 2800 kg !
Baujahr 1985 46 PS , super wendig !!





ideal für kleine Schlepper
nur 1,8 m Gesamtbreite
geringes Eigengewicht und dennoch extrem robust
Achsträger 4-fach verstrebt
Boogie-Achsen
TÜV-geprüfte DIN Zugöse (Scharmüller Austria)
Betriebserlaubnis bis 25 km/h und 6.000 kg Gesamtgewicht möglich


Technische Daten RE 6/4100
Gesamtgewicht: 6.000 kg
Leergewicht mit Kran: 1.280 kg
Stützlast: 360 kg
Gesamtlänge: 4,50 m
Gesamtbreite: 1,80 m
Gesamthöhe: 2,40 m
Länge Ladefläche: 2,80 m
Rahmen: Zentralrohrrahmen 140x140x6
Bereifung: 400/60-I5.5/14PR
Bremse Hydraulisch: 2 Räder serienmäßig
Auflaufbremse: -
Bremse Druckluft: Aufpreis
Deichsellenkung: Aufpreis
Eigene Ölversorgung: Aufpreis
Beleuchtung klappbar: -
Rungenbänke verschiebbar: -
Achse verschiebbar: -

Forstkran RE 4100
Reichweite: 4,10 m
Teleskopausschub: -
Schwenkzylinder: 4 Stück
Schwenkwinkel: 360°
Schwenkmoment: 3 kNm
Hubkraft bei max.
Reichweite (inkl.
Greifer und Rotator):
300 kg
Zange: RE 12


Preis: 9000- + Straßenzulassung 250-


Was meint ihr dazu ??

Unser Deutz DX 310

Hi Waidla85,

schau mal da.


http://www.landtreff.de/druckt-euer-ruckekran-nach-unten-komisch-meiner-nicht-t93486.html

Und vorallem solltest du in Forstwirtschaft suchen, wenn es um sowas geht,da bist du ja in Landtechnikforum, aber der Falke legt es schon richtig noch ab.

Gruß

@Waidla

Für deinen Schlepper ist der 6to Wagen genau richtig.
Aber ich würde mindestens einen 5 m Kran nehmen. 4 Meter ist einfach zu kurz da du durch die Schlepperbreite schon einen Meter verlierst und dann bleiben Dir noch 3 Meter mit denen du Laden kannst. Außerdem kannst mit dem 4 m Kran nicht richtig hinter dem Wagen runtergreifen. Hubkraft sollte bei 5m so bei mindestens 350kg netto (mit Greifer) liegen. Schwenkkraft mind. bei 7 kn

Ich hab übrigens auch nur einen 5to Wagen mit 5 Meter Kran und fahr damit jedes Jahr 600FM raus.

Hallo,

die Länge der Ladefläche schreckt mich, auch bei Energieholz, irgendwie ab.

Gruß
Dappschaaf

70 PS MF

8 to Weimar mit 4 m kran und 1,7to Funkwinde an der A Abstützung. Also mir reicht es. den mit der winde zieh ich alle Bäume bis zum Rw und muss nur noch aufladen.

4m Stämme laden ohne probs. und war noch günstiger als der damalige R&E ohne Auflaufbremse weil die net mal nen messepreis machen wollten. und auch nicht so handeln mit sich gelassen haben.

Aussage war damals zu mir. " entweder so kaufen wie er dasteht zu dem preis oder wo anders" hab dann wo anders gekauft.





MFG Done

Hallo waidla,
neulich war ich auch bei R+E, um mir den RE6/4100 anzuschauen. Optisch scheint er recht stabil gebaut zu sein, allerdings ist mir der Kran etwas zu kurz. Als Alternative den RE 8/6300, der allerdings deutlich schwerer ist. Habe mich auch noch nicht entschieden. Bei Konkurrenzmodellen ist aber meist auch nur ein Kran um die vier Meter aufgebaut. MfG mS

Habe mir auch den RE 8/6300




•dank kompakter Bauweise auch für kleine Waldwege geeignet
•ideal auch zum Meterholz fahren, da Rungenabstand 80 cm
•Schutzgitter doppelt abgestützt für höchste Stabilität
•Achsträger 4-fach verstrebt
•Boogie-Achsen
•TÜV-geprüfte DIN Zugöse (Scharmüller Austria)
•Betriebserlaubnis bis 25 km/h und 8.000 kg Gesamtgewicht möglich
Technische Daten RE 8/6300
Gesamtgewicht: 8.000 kg

Leergewicht mit Kran: 1.970 kg

Stützlast: 785 kg

Gesamtlänge: 5,20 m

Gesamtbreite: 2,00 m

Gesamthöhe: 2,65 m

Länge Ladefläche: 3,20 m

Rahmen: Zentralrohrrahmen 140x140x8

Bereifung: 400/60-I5.5/14PR
Bremse Hydraulisch: 2 Räder serienmäßig

Auflaufbremse: Aufpreis

Bremse Druckluft: Aufpreis

Deichsellenkung: Aufpreis

Eigene Ölversorgung: Aufpreis

Beleuchtung klappbar: -

Rungenbänke verschiebbar: -

Achse verschiebbar: -



Forstkran RE 6300
Reichweite: 6,30 m

Teleskopausschub: 1,20 m

Schwenkzylinder: 4 Stück

Schwenkwinkel: 360°

Schwenkmoment: 11,1 kNm

Hubkraft bei max.
Reichweite (inkl.
Greifer und Rotator): 375 kg

Zange: RE 20

Preis 12000 .-
Deichsellenkung 1000
Auflaufbremse 2200
Papiere / lampen usw für Straßenzulassung 250 .-

Hat mir besser gefallen, vom Kran her würd ich sagen wie der vom Binderberger !
Aber ich denk mit 46 PS und 2800 kg leergewicht, da bräucht ich 20- 30 PS mehr dann würd ich den ohne weiteres Kaufen !

Hallo!

Ich glaube, dass dein Traktor auch mit einem 7t Hänger zurechtkommt. Wenn du auf den Wegen bleibst, müsste es gar kein Tandemhänger sein. Vielleicht reicht auch ein Einachser.
Wie siehts den mit der Preisgrenze aus?


http://www.holzknecht.co.at/haenger_abverkauf/
http://www.neher-forstgeraete.de/index. ... &Itemid=59

http://www.traktorpool.de/details/Rueck ... e/1552291/
Ein interessantes Angebot, gute Qualität, fairer Preis!

Grüß Euch,
bin zwar nicht mehr ganz neu hier, aber bisher eher intressierter Mitleser.
Ich habe mir letztes Jahr auch einen RW vom Reil & Eichinger geholt, es ist ein RE 8 / 6500 und bin bis jetzt ganz zufrieden damit.
Mein Schlepper hat 78 PS, und ich finde kleiner dürfte er auf keinen Fall sein.

Gruß Grisu

Servus,

wenn ich mich recht entsinne gibts den RE6 nur mit dem 4m Kran und auch nicht mit Auflaufbremse. Ich tippe jetzt mal, dass dein
DX keine Druckluftanlage hat, somit könntest Du den Wagen (zumindest beladen) nicht offiziell auf der Strasse fahren.
Mir persönlich wäre der 4m Kran zu kurz und ich würde Wert darauf legen das ich auch beladen auf der Strasse fahren darf.

Ein Kumpel von mir hat nach ähnlichen Kritierien (allerdings steht ein größerer Schlepper zur Verfügung) einen Rüwa gesucht. Bei Ihm ist
es schlussendlich ein Uniforst Mikro geworden. Der hat nen 5,2m Kran der hebt bei voller Auslage noch 480 kg (abzüglich Zange/Rotator)
und ist mit Auflaufbremse ausrüstbar (dann wird allerdings die Deichsel deutlich länger). Zudem ist der Wagen noch unter 2m breit was bei
kleinen Schleppern wegen der Übersichtlichkeit schön ist und auch bei schlecht ausgebautem Wegenetz äusserst handlich.

Für den Proffessionellen Einsatz ist der Wagen sicher nicht ausreichend, aber um für den privaten Gebrauch Brennholz zu bergen und
kleinere Mengen Nutzholz (Nadelholz) ist er allemal ausreichend (vor allem wenn man den Preis beachtet).

Der Hänger hängt auch oft hinter nem 45 PS Schlüter, wenn ich Ihn ausleihe dann hängt er an meinem 52 PS Unimog oder wenns eben ist auch
mal am 35er Eicher. Ich denke also Dein Deutz sollte mit einem Hänger dieser Gewichtsklasse durchaus klar kommen. Ins schwere Gelände
wirst Du damit aber nich fahren können.

cu

Johannes D.

Lasst euch von den Herstellern der RW bezüglich Gesamtgewicht nichts einreden. Es mag sein, das ein Wagen bis 4t ungebremst gefahren werden darf, Vorausgesetzt die entsprechende Zugmaschine hängt vorne dran!
Mir wurde von einem TÜV Prüfer erklärt: Ziehen darf ich ungebremst das halbe Leergewicht der Zugmaschine + die zulässige Stützlast am Zugmaul bei 25km/h. (Wo das genau so steht, kann ich dir jetzt auch nicht sagen - ist für mich aber schlüssig)
Das macht dann bei deinem 2,8t Deutz also 1,4t + Stützlast, dann bist du vielleicht bei 2,2t. Da kannst du jetzt deinen leeren Wagen + die notwendige Brotzeit mit Bier fahren.