Hallo zusammen,
ich habe einen Tandemachs PKW Anhänger, den ich öfters gerade in der dunklen Jahreszeit oder in der Dämmerung bewege bzw. rangieren muss. Daher würde ich gerne seitliche Scheinwerfer nachrüsten um das Umfeld des Hängers beim rückwärts fahren besser zu sehen.
Der aktuelle Zustand ist so, dass ich an den originalen Rückleuchten keinen Rückfahrscheinwerfer habe. Dieser ist einfach nicht vorgesehen.
Ich würde jetzt daher gerne komplett neue Rückleuchten mit Kabelsatz montieren und zusätzlich vorne links und rechts noch einen Scheinwerfer, der schräg nach hinten strahlt und am RFS angeschlossen ist. Meine Frage ist nun, die originale Leitung im Kabelsatz der Rückleuchten hat 1mm*2. wenn ich jetzt einfach zwei Scheinwerfer mit jeweils 48watt zusätzlich an diese Leitung klemme, hält die das aus. Was macht dann die Sicherung im Zugfahrzeug? Muss/darf ich hier einfach eine stärkere verbauen? Original ist der RFS häufig mit 10A abgesichert.
Wie würdet ihr solche Scheinwerfer umsetzen?

Grüße
Stefan

Hast du eine 13polige Steckdose im Zugfahrzeug verbaut die voll belegt ist?
Pin 8 wäre + Rückfahrscheinwerfer und Pin 13 Masse (-)

Dann kannst du den Anhänger auf einen 13 poligen Stecker umbauen, die Originalrückleuchten lassen und einfach zwei Scheinwerfer an Pin 8 und 13 nachrüsten.

Hallo,
ja, 13polige Dosen sind am Fahrzeug und am hänger vorhanden. Ich weis aber nicht, wie der tüv das sieht wenn zwei Scheinwerfer vorne verbaut sind aber hinten in der Leuchte keiner ist.....
Meint ihr das ist ein Problem?

Hier liefern regelmäßig LKWs an, die seitliche Scheinwerfer mit dem Rückfahrscheinwerfer gekoppelt haben.
Wo soll da das Problem sein, die Lampen sind ja nur bei Rückwärtsfahrt an.
Mit LEDs mußt Du vermutlich auch keine stärkere Sicherung einsetzen.

Ok muss ich mal probieren. Ist halt die Frage, ob das 1mm*2 Kabel und die Sicherung eine 21W Birne des RFS und zwei LED Scheinwerfer mit je 48 Watt aushalten....

Wenn die 13Polige steckdose ganz angeschlossen ist, würde ich ein Relais im Anhänger verbauen, damit das Dauerplus mit dem Rückfahrscheinwerfer schalten. So habe ich es an meinen Anhängern gemacht.
Das entlastet den Schalter am Getriebe und ist eine Saubere Lösung.

Ok würde natürlich auch gehen. Was für ein Relais hast du da genommen? Kannst du mir evtl einen Link schicken?

Wofür 48w led als Rückfahrscheinwerfer, da reichen auch 2x10 Watt und der Rest der Welt wird nicht blind.

nimm ein ganz normales Relais für 12V. Hat jede Werkstatt, egal für was, im Lager liegen.

Wenn schon den Aufwand, dann richtig Licht.

MartinGerste hat geschrieben:Wenn die 13Polige steckdose ganz angeschlossen ist, würde ich ein Relais im Anhänger verbauen, damit das Dauerplus mit dem Rückfahrscheinwerfer schalten. So habe ich es an meinen Anhängern gemacht.
Das entlastet den Schalter am Getriebe und ist eine Saubere Lösung.

Wo hast du dann das Plus am Hänger dann her genommen?

Ist im 13 poligem Anschluß dabei, wenn der Kabelsatz richtig und vollständig eingebaut ist.

m.W. brauchen inzwischen auch Rückfahrleuchten ein Prüfzeichen. Bei den Anbietern ist oft von einer ECE R23 Norm die Rede.

countryman hat geschrieben:m.W. brauchen inzwischen auch Rückfahrleuchten ein Prüfzeichen. Bei den Anbietern ist oft von einer ECE R23 Norm die Rede.

Das sind schaltbare Arbeitsscheinwerfer

Ich würde hier Standardrücklichter mit integrierter Nebel-und Rückfahrleuchte montieren,dann ist das schon mal Tüv-Konform.
Zusätzlich dann vorne zwei Arbeitsscheinwerfer,die per Verteilerdose mit der freien Plusleitung vom 13 pol. Kabel versorgt werden.
Dazu ein Schalter an der Verteilerdose,zum einschalten muß man bei Bedarf halt kurz aussteigen.
So kannst du auch mit laufendem Motor und eingeschalteter ASW am Anhänger hinten hantieren.
Rückfahrscheinwerfer leuchten ja nur bei eingelegtem Rückwärtsgang.

106 hat geschrieben:Wofür 48w led als Rückfahrscheinwerfer, da reichen auch 2x10 Watt und der Rest der Welt wird nicht blind.

Ich frag' mich auch, ob wirklich 2 x 48 W LED notwendig sind!
Der Lichtstrom würde in etwa dem von 15 Stk. 50 W Halogenscheinwerfern entsprechen!
Und das von recht bodennnahe angebrachten Leuchtkörpern. Zuviel des Guten ...

A.