Ich bin gerade dabei ein Schleppdach anzubauen zubauen 5m *11m. Das Dach (Blech) hat nur ein geringes Gefälle von ca 4%. Freier Sparrenabstand 80cm. Dazu hätte ich Fragen:
Überlappung der Bleche 25cm ausreichend?
Sollte man ein Dichtband einlegen oder ein Dichtmittel, kann man die Überlappung dann verringern?
Dachlatten 40*60 ausreichend bei 80 cm, oder ist das knapp, sodass die besser aufrecht/hochkant nehmen sollte?
Welche Nagellänge sollte man benutzen für die Dachlatten, bei liegender Latte 9cm?
ich wollte die Sparren mit Tellerkopfschrauben 10cm in die Fette Schrauben, passt das?
Ich weiß Ansichtsache, Kalotten oder Wellental schrauben?
Danke
Das Dach dient zum Unterstellen der Geräte

Ziemlich windige Konstruktion.
Was wird denn für ein Blech verwendet?
Wir haben bis heute alles im Tal geschraubt.
Der Nachbar hat einen größeren Zimmerei Betrieb und sagt: wir schrauben Trapezblech seit es das gibt im Tal und ist noch nix passiert.
Weniger als 20cm würde ich nicht überlappen.
Du kannst da mit Silikon herum schmieren.
Aber das Holz arbeitet halt mehr als das Blech, weshalb ein Dichtband immer dauerhafter ist.

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Also, ich vermute mal, dass sich die 4% auf die Dachneigung gegen die Horizontale beziehen.

Unter 30° stellt man die Dachlatten hochkant, und bohrt die Nagellöcher vor.
Vorsichtige Zeitgenossen verwenden darüberhinaus Spaxschrauben mit "Teller".

25 cm Überlappung kann man machen, wenn das Vordach im Wesentlichen Richtung Osten ausgerichtet ist.
Bei allen anderen Himmelsrichtungen einfach in die unteren Sicken (zwischen die Platten) ein wenig Silikon spritzen.
Zuviel Zwischendichtung macht aus den Einzelplatten eine Gesamtplatte, die bei Wärmeeinstrahlung
unkontrolliert ausweichen kann.
Dichtband trägt bei Blech zuviel auf.
Das verwendet man nur bei Faserzementwellplatten.
Da fällt es nicht auf.

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Wo wird denn das Blech in der Länge gestückelt. 5m macht man doch in einer Länge. Gazelle: da bist du der erste, der sagt, daß diese Dichtbänder zu stark auftragen. Unter 10° Dachneigung haben wir immer 2 Dichtbänder/Querstoß verwendet. Normalerweise wird einseitig klebender Zellgummi bei Querstößen verendet.

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Ich spreche von Längsstößen.

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das Blech gab es so rabattiert vom Händler, sonst wär bei der Länge wahrscheinlich eins besser
Bei der flachen Neigung Latten also hochkant (wieder dazugelernt), dann sind die ja 6cm, dann muss ja mindestens zehner Nägel nehmen, oder zwölfer Nägel oder länger?
Das Dach zeigt Richtung Nordost, also 25 Überlappung nur mit Silikon?
Danke

FRED222 hat geschrieben:das Blech gab es so rabattiert vom Händler, sonst wär bei der Länge wahrscheinlich eins besser
Bei der flachen Neigung Latten also hochkant (wieder dazugelernt), dann sind die ja 6cm, dann muss ja mindestens zehner Nägel nehmen, oder zwölfer Nägel oder länger?
Das Dach zeigt Richtung Nordost, also 25 Überlappung nur mit Silikon?
Danke

Wenn Silikon, dann aber nur Neutralsilikon aber 2 Streifen. Denn vom essigvernetztem Silikon zerstört die Essigsäuere die Zinkschicht. Latten vorbohren und wenn Nägel würde ich 140er nehmen. Heutzutage werden Latten für Blechdächer meist geschraubt.

Das mit dem Silikon ist sch....
Auf jeden Fall auf dem "Berg" verschrauben!

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Beim Schrauben "auf dem Berg" braucht man passende Unterlagsklötze aus Kunststoff.

Deswegen schrauben wir nur im Tal.
Dann aber mit Schraube und Scheibe und Gummiunterlage.

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100 klötze 10eur.
Wir müssen auch die Tage ein neues Trapezblech als Dach aufsetzen. Wir schrauben auf der Hochsicke. Das Laub liegt sonst immer hinter den schrauben...

Hallo,

wir haben auf dem Hof auch schon einiges an Trapezblech verarbeitet, alles von der Standardsorte 35-207 in 0,75mm Stärke wenn ich mich recht entsinne.

Die Neigungen waren immer mehr als 4°, von daher hat sich die Frage mit dem zusätzlichen Abdichten der Überlappungen nicht gestellt.
Ich glaube nicht, dass das notwendig ist, aber das findet man bestimmt in den Fachregeln des Dachdeckerhandwerks, oder sicher noch einfacher durch eine Rückfrage beim Blechhändler- der Hersteller muss so was ja wissen und gewisse Verarbeitungshinweise zu seinen Blechen haben...

Bei unserer Scheune haben wir 4x6er Latten flach liegend bei 15° Neigung und 80er bis 90er Sparrenabständen. Das fand ich super stabil und locker ausreichend. Angeschossen wurde die Lattung mit 90er Rillennägeln, hält seit 15 Jahren bei jedem Sturm. Die Latt- Abstände hängen wieder von der Blechsorte ab und werden vom Hersteller vorgegeben.

Zum Thema Verschraubung der Bleche auf den Latten:

Wir haben alles mit Kalotten auf die Hochsicke geschraubt, ohne Plastik- Klötze unten drunter. Das geht einwandfrei.

Ich bin kein Fachmann, aber rein von der Logik her würde ich nie in das "Tal" schrauben, wo das Wasser läuft. Wie ein Vorredner schon schreibt, bleiben sicher Laub und Dreck an den Schraubenköpfen hängen und bauen sich auf.
Und außerdem ist man auf die Gummidichtung jeder Schraube und deren perfekte Dichtheit angewiesen- das scheint mir fragwürdig...

Zudem muss man an die Längenausdehnung der Bleche denken. Wenn man in die Hochsicke schraubt, kann sich das freie Stück Schraubenschaft, das so lang ist wie die Sickenhöhe, wenigstens etwas biegen wenn die Bleche arbeiten.
Schraubt man in die Mulde, ist ja eigentlich keine Ausdehnung möglich und die Schraube muss sich im weichen Holz hin und her drücken wenn das Blech schiebt bei Hitze und Kälte...

Ich bin zwar Maschinenbauer und kein Dachdecker, aber ich würde mal behaupten, dass das Schrauben ins Tal der Bleche nur Nachteile hat.

Irgendwo steht der Hersteller, dann nimmt man , findet dort die Telefonnummer des Hersteller, nimmt das Telefon und unterhält sich mit den Leuten dort,
wenn man eine Anwendung hat, die nicht so ganz nach Norm ist. Meist wird dann das Gespräch aufgezeichnet, wegen Haftung und Tralala, aber ich habe so bisher immer schnell eine brauchbare Antwort bekommen.

rockyy hat geschrieben:100 klötze 10eur.
Wir müssen auch die Tage ein neues Trapezblech als Dach aufsetzen. Wir schrauben auf der Hochsicke. Das Laub liegt sonst immer hinter den schrauben...

Das Problem an den Klötzen ist nicht der Preis, daß sie dort hinkommen, wo sie hin sollen und das in möglichst kurzer Zeit.

Das Problem an den Klötzen ist nicht der Preis, daß sie dort hinkommen, wo sie hin sollen und das in möglichst kurzer Zeit.

Das denke ich auch. Bei den langen Blechbahnen bei jedem Schraubpunkt eine Unterlage drunter zu fummeln stelle ich mir schwierig vor.

Hat jemand einen Link zu diesen Klötzen? Ich kenne das gar nicht- nur die Variante mit den Kalotten...

Danke für die Antworten. Weitere Frage. Das Blech was ich habe hat Vlies drauf. Die Dachneigung ist gering. Daher muss ich am unteren Ende etwas machen, entweder mit dem Fön das Vlies "verkleben" da bin ich unsicher ob man da nicht den Lack anbrennt, oder einschneiden (beschädigt man dann nicht den Lack und erzeugt Rost) und abziehen, oder etwas anderes ?. Was würdet ihr empfehlen, was ist zubeachten?
Außerdem habe ich ja kein durchgehendes Blech, sondern muss in der Mitte ca 25cm überlappen, muss dort auch das Vlies weg und wievielcm wenn ja?.
Ist ankannten unten absolut nötig, wegen dem geringen Dachwinkel?.