wenns e des der Bauer leistn ko

xaverl hat geschrieben:Hallo HarryS warst du bei eimem LAMA Mechaniker oder bei einem "Leck mich am Allrounder"
Hab in letzter Zeit hier viel davon und vor allem im Deutz Forum gelesen das die Lamas nicht alles bekommen,oder bekommen wollen,
bzw.der Kunde das geschenkt will . Wenn ich die Maschine brauche dann muss ich halt das bezahlen. oder gehst du zu Fuss weil bei deinem Auto die Reparatur zu Teuer ist.

Hi xaverl,

ich denke Du hast mein Eingangsposting nicht richtig gelesen. Dort habe ich geschrieben, dass ich die teurere Pumpe von Deutz in Kauf nehmen werde weil ich sie brauche und nicht der "Geiz ist Gail Fraktion" angehöre.

Der Schlepper steht bei der BayWa und wird anfangs nächster Woche fertig. Die Pumpe samt Flansch wurde zu einem Hersteller geschickt und dieser hat gleich grünes Licht gegeben. Ich denk ab Mittwoch kann ich den Spalter in Betrieb nehmen. Aber wie gesagt, ich werde entsprechende Bilder hier einstellen.

Grüssle HarryS

Hallo
Bei meinem Deutz D25 war letztes Jahr auch die pumpe kaputt, hab dan eine neue bei Ebay bestellt (130Euro). Die hat dan auch nicht gepasst. Habe dann mit dem Lieferanten telefoniert, der hat mir gesagt das Deutz die Hydraulikpumpe seit 30Jahren nicht mehr mit dieser Welle herstellt. Die Welle von der neuen Pumpe war grösser wie die von der alten Pumpen(ein neus Zahnrad sollte über 400Euro kosten). Mein KfZ-Schlosser hat dann das Loch vom Zahnrad auf die neue Pumpe angepasst und wieder eingebaut. Läuft wieder wie eine eins.

@ blade30j du musst aber schon dann gedacht haben,das für einen Deutz D25 BJ 1960 ? sicher keine Original Pumpe mehr gibt.
ich frage mich nur, warum kaufst eine Pumpe die eine Kegelaufnahme hat(davon gehe ich aus) und was für ein Zahnrad soll dafür 400€ kosten,du meinst sicher eine Keilriemenscheibe.sollte ich mit meinen Angaben verkehrt liegen, klär mich dann bitte auf.
mfg xaverl

So,

heute habe ich nach langen Wochen meinen Oldi D40 von der Baywa abgeholt.

Neue Pumpe eingebaut.
Ein paar Winkel angeschraubt.
1,5 Meter Hydraulikschlauch am Schlepper angebracht.
3 Meter Kabel und dieses an die Battery angeschlossen.

Das ganze kostet..........

Ich hab mich weggeschmissen!!!!!!!!!

1100 Euro

Hab jetzt erst nen XXL Schnaps hinter die Binde geschüttet.

HarryS

HarryS hat geschrieben:Das ganze kostet..........

Ich hab mich weggeschmissen!!!!!!!!!

1100 Euro

Wie hoch waren die Parkgebühren für die lange Zeit, die sie deinen Schlepper unterstellen mussten?

Mein Tron läuft seit Heut auch endlich wieder und ich kann deine Rechnung sicher toppen, auch wenns bei mir nur Material war

@harrys
da brauchst dich doch nicht aufregen. Gut ist jetzt nicht wenig. Aber schlepperreparaturen bewegen sich in der Regel immer im 4-5 stelligen Euro Bereich.

@ HarryS ,haben sie dir auf der Rechnung alles genau aufgelistet, oder auch die Standgebühren berechnet?

Forstjunior hat geschrieben:@harrys
da brauchst dich doch nicht aufregen. Gut ist jetzt nicht wenig. Aber schlepperreparaturen bewegen sich in der Regel immer im 4-5 stelligen Euro Bereich.

das heißt wenn du morgen zum Lama fährst und der soll die Batterie tauschen und schreibt dir dann eine Rechnung über 2000 € dann bist du sicher froh und sagst dir "ja Gott sei dank!! Schlepperreparaturen kosten sonst auch gerne mal 5-stellig"

Junge junge es gibt Leute hier da kann man nur mit dem Kopf schütteln
Eine Reparatur kostet soviel Geld wie die Reparatur wert ist
und das sind Teile und Lohn

@same Drago
Also soweit bin ich schon, dass ich eine Batterie wo auch immer an welchem Fahrzeug noch selber wechseln kann. Wenn nicht, dann sollte man sich über Kosten überhaupt nicht aufregen.

p.s. außerdem war mein Post nicht direkt auf deine genaue Rechnung bezogen, weil ich die Details nicht kenne. Aber es wird kein Batteriewechsel gewesen sein, weil dafür hätte der schlepper keine 2 Wochen in der Werkstatt stehen müssen.

und nochwas´: Reparaturen kosten soviel wie der Ausführende dafür verlangt. Ansonsten heisst es selber machen bzw. vorher fragen bevor der Auftrag erteilt wird.