Mein Schlepper ist in die Jahre gekommen und ich schaue mich langsam nach Ersatz um. Der Schlepper ist ein Allrounder(Futterbaubetrieb, 100ha) und sowas wollte ich auch wiederhaben. Meine Anforderungen sind 4-Zylinder (Wendigkeit und Gewicht) 100 - 125 PS, mindestens 4-fach-LS, gefederte Vorderachse, FH, FZ und FL.
Dummerweise mu� ich nicht selten rechts auf- und absteigen (G�llefa�) und da wird das Angebot am Schleppermarkt ja schon sehr klein. K�nnt ihr mir da weiterhelfen, was da f�r mich interessant ist? Zur Agritechnica wird f�r diese PS-Klasse ja wohl nix neues kommen, au�er die Case-IH - CS Pro-Serie.
Bin ich der Einzigste mit diesen Problem??

von claas gibts auch noch was neues

Ja, den Arion. Aber was ich von dem bisher weiß, ist der auch nicht dazu geeignet, Rechts auf und abzusteigen....

Wie wär es mit dem Explorer 3 und seinen Geschwistern?

beim MF 5470 müßte das wohl gehen - zumindest nach den Bildern, wie es in echt ist kann ich nicht mehr sagen, hab darauf beim anschauen auch nicht geachtet.

beim Farmer Vario sollte es doch auch gehen, habe aber noch auf keinem draufgesessen...auf den Bildern gibt es jedenfalls rechts einen Türgriff und eine Aufstiegsleiter.

countryman hat geschrieben:beim Farmer Vario sollte es doch auch gehen, habe aber noch auf keinem draufgesessen...auf den Bildern gibt es jedenfalls rechts einen Türgriff und eine Aufstiegsleiter.

das wird noch fast jeder haben -nur die meisten neuen schlepper sind rechts mit joysticks, bildschirmen usw so zugepflastert, daß man da eher nicht mehr auch nur ansatzweise komfortabel vorbeikommt

die neuen sind mit joysticks und bildschirmen zugepflastert. und die alten??

mit dreierlei Ganghebeln, Splitter, mech. Zapfwellenkupplungen. und was sonst noch so am rechten aufstieg ist.

Also bei unserem Agrotron (135'er MK3) kann man problemlos rechts absteigen. Wird bei uns beim Güllefahren auch zig mal am Tag praktiziert.
Beim Johnny (6910), mit dem ich in letzter Zeit ab und an gefahren bin, gehts auch ganz gut.
Beim Fendt Vario und dem Case CVX ist es eigentlich unmöglich, das den ganzen Tag über zu machen. Geht zwar, ist aber aufwendig und nicht wirklich bequem...
Soweit meine Erfahrungen.
Ansonsten kann man ja zur Not auch noch grade um den Schlepper rumgehen, auf die paar Sekunden kommts dann wohl auch nicht mehr an.


MfG Agrotron

Ösi hat geschrieben:Wie wär es mit dem Explorer 3 und seinen Geschwistern?

Bei denen kann man noch gut von rechts.
Aber die haben nur 1x LS (Hi-Lo)

Agrotron hat geschrieben:Ansonsten kann man ja zur Not auch noch grade um den Schlepper rumgehen, auf die paar Sekunden kommts dann wohl auch nicht mehr an.

MfG Agrotron

Bekommst du Stundenlohn oder Kilometergeld beim Fahren ?

Schau dir mal den Case MXU X-Line 110 an.
- 4 fach LS (der CS hat nur 2)
- 116 PS
- sehr wendig
- rechts wie links guter Aufstieg, schöne und übersichtliche Kabine, einfach gehalten
- idealer Zweit- / Hof- / Pflegeschlepper
- dürfte ca. 5-10.000 €günstiger sein als der CS
- 4 to Nutzlast
- 6 to Hubkraft
- wird mittlerweile in Österreich gebaut
- Vorderachse mittlerweile auch gefedert auf Wunsch
- mit Niedrigdach ca. 2,72 m hoch

Oder aber mit mehr Leistung / besserer Ausstattung der MXU 110 mit normaler Bedienung ohne Multicontroller.

Das alles gibts auch in blau.

Der John Deere 6020 SE dürfte in die gleiche Richtung gehen, und die normalen Johnys dieser Serie dürften auch rechts ganz gut zugänglich sein.

Einfach probieren

Das geht in jeder Austellungshalle bei jedem Traktor.

automatix hat geschrieben:das wird noch fast jeder haben -nur die meisten neuen schlepper sind rechts mit joysticks, bildschirmen usw so zugepflastert, daß man da eher nicht mehr auch nur ansatzweise komfortabel vorbeikommt

saßt du schon mal auf einen drauf??
ich hatte einen 312 vario hier als leihschlepper und das ist nichts im wege, die sind sehr kompforttable.. du redest von älteren modellen!!

mfg tobias

Wir haben nen 130er CS da geht das auch ganz gut der hat aber 6 Zylinder und 4 LS ist das bei der neuen cs pro sereie schon anders? wie seiht´s denn denn eigentich mit dem 94er cs mit 4 zylindern aus? hat der dann 2 ls oder auch 4?