Hallo,

danke für die vielen Rückmeldungen. Ich habe es jetzt folgendermaßen hinbekommen:

- Schmiernippel abschrauben
- Fettreste weitestgehend entfernen
- Kanal und Gewinde mit WD40 auffüllen
- passende Schraube (3mailges Abschneiden war nötig) mit Dichtring am Ende (Länge genau abmessen, damit es das WD40 nicht durch das Gewinde nach oben drückt) in das Gewinde drehen
- durch den Druck der Schraube hat es das Schmieröl nach unten durchgedrückt
- Fettpresse mit Kupplung hat den Rest erledigt

War ein wenig fummelig aber ich denke weniger Aufwand als die Bolzen rauszubauen.
Gruß MoS

Gute Idee! Werde ich auch mal testen