Da ich heuer wahrscheinlich auch im Winter im Forst aktiv sein muss/werde bin ich auf die Idee gekommen meinem Schlumpf Ketten zu spendieren. Macht es Sinn nur vorne (360 70 R20) Greifstegketten zu montieren oder braucht es auch hinten (420 70 R 30) solche?

Kann es sein dass wenn nur vorne Ketten montiert sind, der Schlepper hinten ausbricht?

Kann möglich sein.Was aber schlimmer ist,die Voreilung der Vorderachse wird zu groß.Wenn,dann auf alle Räder Ketten montieren.Je nach Ausführung,ändert sich der Raddurchmesser um ein paar cm.
Wir hatten auf einem Trac Rud Alligator Plus (mit den hochkant stehenden Flacheisen) nur auf der Vorderachse montiert.Da die Vorderräder im Verhältnis zu den Hinteren ziemlich abgefahren waren,war das oK.Mittlerweile haben wir umbereift.Jetzt würde die Voreilung nicht mehr passen.

Ok. Danke für die Antwort.

Forstjunior hat geschrieben:Da ich heuer wahrscheinlich auch im Winter im Forst aktiv sein muss/werde bin ich auf die Idee gekommen meinem Schlumpf Ketten zu spendieren. Macht es Sinn nur vorne (360 70 R20) Greifstegketten zu montieren oder braucht es auch hinten (420 70 R 30) solche?

Kann es sein dass wenn nur vorne Ketten montiert sind, der Schlepper hinten ausbricht?

Nicht sparen, was richtiges kaufen.
Der Grip kommt von beiden Achsen, die müssen zusammen greifen. Greift nur eine rutscht die andere. Das bringt fürs fortkommen nichts und ist schlecht für den Antriebsstrang denn es entstehen viele ruckartige Belastungen welche Wellen und Lager schädigen. Ausserdem...im Forst arbeitet man mit der Winde...da ist viel Last auf der Hinterachse...die soll dann richtig greifen und nicht schmieren.

Hallo Forstjunior, ich würde auf jeden fall, wenn Ketten dann hinten montieren!!!
Beim Rücken mit der Seilwinde hast du die höchste Belastung hinten, eventl. vorne nur noch ganz wenig Bodenkontakt, je nach angehängter Last, dann sind die Ketten vorne nutzlos.
Ich würde auch niemals nur mit Ketten vorne mit einem Rückewagen im Schnee fahren, der drückt dich dann seitlich wohin er will. Daher auch mit dem Rückewagen immer Ketten hinten oder auf allen vier Rädern.
Spar nicht am falschen Ende und gib die paar Euro, die die Ketten für hinten mehr kosten aus, alles andere ist Mist und kann gefährlich werden.

Ich fahre bei Schnee immer mit Ketten hinten und auf der ersten Achse des RW. Habe Gleitschutz-Netzketten von Westenthanner.

Hätte auch noch einen Satz vom früheren John Deere 2650 zu verkaufen, Größe 460/85 R34 aber ich sehe gerade, die passen bei dir ja leider nicht.

Falls jemand Interesse hat, hier mal ein paar Bilder, der Zustand ist gut bis sehr gut, lediglich etwas Flugrost.

Grüße Jörg

Ja an diese Kette von der gleichen Firma habe ich gedacht. Wie fahren die sich so - machen die Stege keine Beschädigungen im Gummi?

Zuerst brauchen wir wieder erst mal einen Winter.
Hab meine Ketten zuletzt 2011/12 aufgezogen als massig Schnee gab.
Die letzten Jahre nicht mehr.
Nur vorne macht KEINEN Sinn, da du nur den Traktor quälst.

Wenn du welche hast dann gut, aber ich würde keinen Cent in Ketten investieren !!!

Meine sind halt da, und 2 hab ich noch geschenkt bekommen die ich anpassen musste......

Nein, bei mir bisher keine Beschädigungen. Die Ketten haben ja eine Innen- und eine Außenseite, d.h. die Flacheisen stehen nach außen raus, was auch den Gripp bringt und sind nach innen fast bündig.
Die Ketten laufen gut auf den Reifen, ich fahre sie manchmal auch bei Schlamm, funktioniert auch sehr gut.
Lediglich auf blankem Teer neigen sie zum "hoppeln", aber dafür sind sie ja auch nicht gedacht.

Ich denke, den Durchmesserunterschied, wenn man nur Ketten auf einer Achse fährt, kann man absolut vernachlässigen, das macht im Durchmesser vielleicht max. 2cm aus, wenn überhaupt. Man fährt die ja sowieso zu 99% auf unbefestigten Wegen wo man dann ja auch immer etwas Schlupf hat, ich konnte jedenfalls noch keine negativen Auswirkungen feststellen.

Das Aufziehen dauert alleine, am Schlepper pro Rad hinten so ca. 15min, am Rückewagen schaffe ich es pro Rad in 5min.

Gruß Jörg

mir geht es nicht nur um Schnee sondern vor allem auch um Eis und dieses kommt schon jedes Jahr vor, dass die Wege überfroren oder gar vereist sind.

Dann ist der Fall ja wohl klar.

Oder gehst du winters in den Wald mit einem Gehörschutz...einer einbeinigen Schnittschutzhose und einem Handschuh?

Gerade auf Eis sind richtige Ketten eine Lebensversicherung.

Eis ?
Welche Höhenlage hast du ?

nur 382 M

Hättest du die letzten 3 Jahre mit Eis zu kämpfen ???
Ich bin auch auf ca. 380 bis 400 Meter unterwegs.

Ja die Wege sind schon ab und an durch überlaufenes Wasser ect. vereist. Am schlimmsten ist es immer wenn auf Tauphasen Frost folgt.

Hallo Junior;
Zunächst stellt sich mal die Frage, was und wo die Ketten leistn sollen!
Auf gleichen Höhenlagen wie Du angibst arbeite ich auch seit über 10Jahren gewerblich im Forst.
Bei vereisten Wegen braucht es schon "ordentliche" Stachelketen.
Ich habe mit den relativ preiswerten Ketten von Forsttechnik Fey gute Erfahrungen gemacht. Wichtig ist halt, daß mann vorher weiß, was mann von den "Traktionshilfen" erwartet.
Die Westentanner-Ketten sind sicher ihr Geld wert. Ich hab sie auch für die VA meines 80-Ps -Windenschleppers. Aber mit denen und 10er Spikees auf der Hinterachse bin ich auch schon bei minus 10Grad Celsius n´en Hang hinunter gerutscht.
Das hat der baugleiche 100er Schlepper(siehe Bild) mit den gleichen Ketten auf der VA, die der 80er hinten hat besser gehalten.
Hinten hat der 12er Spikes drauf. Damit hab ich die ersten Jahre sogar den PATU 8T ohne Ketten im Winter im Wald gefahren.
@fuchse
Ja, 2012-13 war noch ein"ganz normaler Winter" in dem Holzrücken keine Schlammschlacht war.