Hallo,

Hat jemand einen Zweikreisel - Mittelschwader vom Typ Massey Ferguson RK 662 TRC im Einsatz, oder kann Erfahrungen zu diesem erzählen...

Dieser ist ja baugleich mit dem Fendt Former 671 oder noch als Fella Juras 671.

Es gibt diesen mit dem 3 Rad Tastfahrwerk am Kreisel.
Wahlweise auch mit Tandemachse - dann 5 Räder.

Merkt man dabei ein großen Unterschied?

Gibt es sonst noch Zusatz Ausstattungen die zu empfehlen sind?

Interessant wäre wohl noch die Einzelkreisel Aushebung.

Danke im voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Moin,
Also zu dem 661 kann ich nichts sagen ,aber die Fella Maschinen sind besser als Ruf. Wir haben seit 2003 einen TS 800 und der hat bis jetzt nichts gehabt (60ha/Schnitt 4 Schnitte)und wurde dieses Jahr durch einen RK 1254 ersetzt. Wo bei der TS nicht verkauft wurde. Muss aber dazu sagen das wir hier einen Hochmoorstandort haben.
Zu den Rädern, nimm das 5 Rad die Kreisel laufen ruhiger und tragen besser über.
Zur Einzelkreiselaushebung kann ich nichts beitragen da wir hier fast nur rechtwinklige Flächen haben.
Noch was zur Marke wir haben seit 50jahren Fella Schwader und murks war nur einer der Ts 325.
Hoffe ein wenig geholfen zu haben.
Gruß Sebastian .

Danke für die Rückmeldung.

Die Maschinen gibt es auch mit Kurvenbahnverstellung.

Hat jemand soetwas oder kann darüber berichten?

Reicht die "normale" Stellung nicht aus?

Grüße

Mein beiden Schwader haben das beide,wird aber selten benutzt.
Aber doch schön wenn sie da ist.
Gruß Sebastian Rach

Ich hab die Verstellung am großen Fella Einkreisel.
Wird auch benutzt. Für Silage steht er auf "spät".
Bei Heu mit sehr hohem Ertrag ist es ein Segen auf früh stellen zu können. So kann man mit passender Drehzahl und zügig mit Flächenleistung fahren wo einem ohne Verstellmöglichkeit das Schwad zerrupft würde. Ich find's ne gute Sache.

Die Tage war bei Instagram auch die Klappfahrrad-Version von dem Schwader zu sehen



Quelle: Instagram tractorfails1

T5060 hat geschrieben:Die Tage war bei Instagram auch die Klappfahrrad-Version von dem Schwader zu sehen

Screenshot 2023-09-19 003647.jpg

Quelle: Instagram tractorfails1

was genau ist da passiert?

Ich vermute ein einfacher Ermüdungsbruch, mehr nicht, aber auch nicht weniger
Ich mein die Dinger sind rd. 4.000 € unter Krone, aber der war mir einfach zu leicht und billig zusammengekloppt

Wenn ich das Bild so anschaue,war es ein Seitenschwader.
Kreisel waren ganz hochgeklappt,sprich Transportstellung.


Ich würde Vermuten etwas zu schnell im Gelände unterwegs Schlagloch und das wars..... also Gewaltbruch

T5060 hat geschrieben:Ich vermute ein einfacher Ermüdungsbruch, mehr nicht, aber auch nicht weniger
Ich mein die Dinger sind rd. 4.000 € unter Krone, aber der war mir einfach zu leicht und billig zusammengekloppt

und der Weichstahl Verarbeiter aus dem Emsland ist das Maß der Dinge?

Ermüdungsbruch wird schon stimmen...
Dann reicht eine schmale Einfahrt.
Und schon ist der Schwader zu tief gelegt.

50er Schlepper, gefederte Kabine und Vorderachse und , meist junge, übermütige Fahrer schaffen das auch mit jedem anderen Fabrikat.

Ich kann da kein Fehlverhalten des Fahrers erkennen, wenn man so weis das ich ganze Bäume beichwade und wir eine extra-Schwaderrohrbiegeeinrichtung gebaut haben
aber einen Rahmenbruch hab ich noch nicht fertig bekommen

wenn man so weis das ich ganze Bäume beichwade und wir eine extra-Schwaderrohrbiegeeinrichtung gebaut haben

was ein dampfplauderer


ja deine maschinen sind die besten !!

Egal was für ein Schwader würde immer die max Anzahl an Räder nehmen wegen besserer Bodenanpassung

Quattrodevil hat geschrieben:Egal was für ein Schwader würde immer die max Anzahl an Räder nehmen wegen besserer Bodenanpassung

Der Pöttinger mit dem Rad vor dem Kreisel ist das Maß der Dinge. Alles andere ist nix halbes und nix ganzes. Hatte den Fendt 4 Kreisel einen Tag da, das war die reinste Katastrophe