schwader

von **sKarle** » So Jun 24, 2007 9:34

Der hier ist doch toll 13m mit 2 Kreiseln

http://cgi.ebay.de/Krone-Schwader_W0QQitemZ220122962373QQihZ012QQcategoryZ115375QQrdZ1QQcmdZViewItem

von **Hobby-Bauer** » So Jun 24, 2007 9:42

Hallo,

was meint ihr, ist besser, ein Einkreiselschwader mit Achsschenkellenkung oder einer mit Lenkbock?

Bedanke mich im Voraus für eure Antworten.

Gruß
Hobby-Bauer

von **Vario413** » So Jun 24, 2007 16:25

Moin

Wir setzen einen Deutz-Fahr Zweikreiselschwader Terra Link 6430 im Einsatz.

Der läuft auch nach 5 Jahren ohne Probleme.

Im Jahr macht der Schwader etwa 350 Hektar plus ein paar Hektar für Heu.

von **deutz450** » So Jun 24, 2007 16:40

@Hobby-Bauer
Ich würde immer einen Schwader mit Lenkbock nehmen, etwas anderes ist heute kaum noch gebräuchlich.

von **MeisterMüller** » So Jun 24, 2007 17:04

Hi,
wir haben 2 Kuhn (GA 6501 und GA 15021) der GA 65.. wir sind mit beiden sehr zufieden. Bis auf eine geplatzte Hydraulikleitung und ein paar abgebrochene Zinken, gabs bis jetzt noch keine nennenswerte Probleme. Die Kuhn sind sehr robust gebaut und liefern auch bei höherer Geschwindigkeit noch perfekte Schwade. Auch die Wartung ist sehr einfach, alles sehr gut zugänglich.

von **Mähdrescher** » So Jun 24, 2007 17:06

Kone77 hat geschrieben:
agrotron003 hat geschrieben:

Ohne Wenn und Aber eindeutig Pöttinger, egal ob Ein-oder Zweikreiselschwader.

da stimme ich dir zu, haben selber eine pöttinger im stroh und heu einfach der beste. einen vicon pz cz 450 haben wir auch der taugt aber nur bei heu was, mit dem kann man bis zu 30 kmH schnell fahren, super teil. gruss stephan

von **Hobby-Bauer** » So Jun 24, 2007 18:03

Hallo Deutz 450,

vielen Dank für deine Antwort.

Es würde mich sehr freuen, wenn du (für einen Unwissenden, wie mich) bitte die Vorteile des Lenkbocks kurz anführen könntest.

Danke & Gruß
Hobby-Bauer

von **deutz450** » Di Jun 26, 2007 18:43

Der Schwader mit Lenkbock läuft in Kurven sauber nach.
Ein starrer Schwader macht immer dass Gegenteil von dem was der Traktor macht, fährst du ne kurze Linkskurve schert der Schwader nach rechts aus und macht nen Hacken in den Schwad.
Der einzige Vorteil, des starren, er kann bei Schrägfahrten nicht seitlich wegrutschen. Wir haben aber auch einige Stücke wo wir schräg zum Hang fahren müssen, das geht auch mit Schwenkbock.

von **sKarle** » Di Jun 26, 2007 19:26

Gibt es überhaupt noch Schwader ohne Lenkbock?
Hatte auch mal so einen, der einzige Vorteil an den ich mich erinnern kann war das Gewicht, der war schön leicht. Aber zum Arbeiten nicht besonders toll, engere kurven zu schwaden war beschissen.
Die engsten Kurven fährt sicherlich ein Schwader mit Deichsel, selbst wenn man auf der Stelle dreht ist das kein Problem.

von **Maxxum5150_Pilot** » Di Jun 26, 2007 19:31

Also wir ham auf unserem Betrieb einen Fella 3,3m Schwaser einkreisel der aber leider defekt is da unser nachbar nach einer leihfahrt einem arm separat mitbrachte! :evil:

und dann noch einen Fella TurboSwad 801 mit 8m Arbeitsbreite!
Die sind eigentlich beide sehr robust und noch keine probleme bei 150ha im jahr gehabt!! den grossen fahren wir teilweise mit unserem 60er Schlepper

von **AP_70** » Di Jun 26, 2007 20:01

Hallo Mähdrescher

bist Du mit deinen 30 km/H auf der Flucht oder willst bei der Geschwindigkeit auch noch arbeiten!!! :roll:

Wie sagt man bei uns:
sind die Sprüche schon dabei oder kommen diese noch hinzu? :oops:

von **Vario413** » Mi Jun 27, 2007 9:25

ich denke auch, dass es Schwachsinn ist, mit 30 km/h die Richtung zu schwaden.

Wir schwaden mit Geschwindigkeiten zwischen 9 und 14 km/h. Würde man schneller fahren, würde das Verhältnis von Kreiseldrehzahl zur Fahrgeschwindigkeit nicht mehr passen, und somit ist das Arbeitsbild nicht mehr gut.

Da spielt es dann auch keine Rolle, von welchem Hersteller der Schwader stammt.

von **blendermann** » Mo Jul 02, 2007 7:11

Hab auch einen Niemeyer.....hervorzuheben ist das absenkbare Fahrwerk.....und die offene Kurvenbahn, auf die Niemeyer schon seit Jahrzehnten schwört....ich glaube Niemeyer...bzw. Ziegler...bzw. jetzt Dohmengroup....ist der einzige Hersteller, der auf ein offenes System setzt. Sicherlich....abschmieren ist lästig....aber man kommt gut ran...und falls mal was kaputt gehen sollte...z.b. eine Rolle löst sich, dann kann sich einfach nach unten wegfallen...bei einer geschlossen Kurvenbahn bleibt sie im Gehäuse und verursacht dadurch einen weit aus größeren Schaden

von **Patrol** » Do Jul 19, 2007 20:24

wir arbeiten mit nem kleinen liner 3000 von claas. hat nur geringe 12 meter arbeitsbreite. ist ein spitzen schwader. das einzig lästige an der sache ist das ständige abbauen der oberen 3 arme bei straßenfahrt. wenn einer mit 30 km/h schwadet, kann er nicht ganz sauber sein. wenn er nur muckifutz schwadet, dann könnte es evtl gehen, aber bei material geht da nix mehr.

IHC 956 DRIVER
mit welchem schlepper ziehst du den kuhn schwader? mit dem 956?

von **JonnyD2250** » Do Jul 19, 2007 20:49

@blenderman:

bei unserm Deutz können die Rollen auch rausfallen, ich glaub der ist baugleich mit Niemeyer....kann das sein???

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Re: schwader

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