holz-metall-artinger hat geschrieben:Es gab die schweren Traktoren nicht in der Landwirtschaft
Es war der Holzrücker notwendig
Ich hab das Jahrzehnte lang gesehen bzw. war dabei
Unimog, HSM, Traktoren
Und ich mach das auch nicht anders
man ist möglichst immer an den Baum ran gefahren und hat ihn ausgehoben
Und ich will mit diesem Zeug nichts zu tun haben
Mit dem Deutz 6806 + 3 Toner Winde kann ich mit den heutigen Sortimenten problemlos rücken
Leistung sieht aber anders aus
Und der Fall ist erledigt
mfg. josef

?

Egal,

langholzbauer hat geschrieben:Doppelt falsch angehangen!!!

Der kleine Knickwinkel am Haken schwächt das Seil.
Und wer ein zusätzliches Anschlagmittel in Form eines Chockerseiles oder einer Würgekette benutzt, der schleift sich nicht das teure Zugseil kaput!
Außerdem lässt sich ein Knopf von Chockerseil einfacher unter dem Stamm durchfädeln als die Endschlaufe.
Und außer dem treten bei der gezeigten Anhängung Torsions(Verdreh-)kräfte am Haken auf, für die er nicht gebaut ist.

Ja, und dazu kann ich mit mehreren Ketten/Gleithaken mehr Zeug auf einmal ziehen. Spart Weg, Zeit, ...

Servus zusammen,
hab Ihr euch das Bild mal angesehen?
Da stimmt so einiges nicht! Oder Hab ich mal eine Winde gesehen der mit gearbeitet wird (unter Realbedingungen) wo das Schild so sauber ist?
Apropos Schild - ich weiß ja nicht wie ihr das macht aber ich hab es zum beiseilen am bzw im Boden! Ok mein Schlepper ist deutlich kleiner! Aber das die Schürfkante einen Schatten wirft ist dann schon etwas ??? Interessant.
Noch dazu Frag ich mich warum sie bei dem zu vermutendem Stammdurchmesser nicht die untere Rolle benutzen?

Also ich sag mal das mit dem Hacken am Seil ist nur ein sehr Fragwürdiges Detail von vielen Auf diesem Bild!

Nicht kirre machen lassen von der Reklame!
Und die Firma sollte sich mal Gedanken machen wie sie ihrer Produkte bewirbt bzw fotografieren lässt.

Und immer viel

Holzspaß

also wir rücken auch mich Chokerketten. Haben Seilendstück und glaub aktuell 4 Gleiter am Seil ... können quasi mit einem Zug bis zu 5 Bloche beiseilen. Das spart wie Hölenbär geschrieben hat schon Zeit ein.

Grüße
Mike

Ich hatte früher auch mehr Seilgleiter an der Winde, inzwischen nur mehr drei. Wenn man mehrere abloche auf einmal beiseilt, hat man immer das Problem des verhakens. Ich Seil 1-3 abloche auf einmal und häng dann in die Kettenfallen um.

Lg Ugruza

stimmt Ugruza, immer nach den individuellen Gegebenheiten ... wenn machbar sind halt derzeit bis zu 5 Bloche in einem Zug möglich. Das kommt aber auch sehr auf den Bestand an, wenn relativ dicht und mehrfach umlenken nötig, dann bekommst 5 Bloche nicht sauber durch - also weniger anhängen.
Das mit dem Umhängen in die Fallen am Schild machen wir auch wenn beigeseilt ist ... schont die Winde find ich.

Grüße

Ich wollte hier eigentlich nichts schreiben,aber bei all dem was es zu lesen gibt,kommts darauf auch nicht mehr an.
Seil einhängen:
Wer Ahnung vom Geschäft hat,denkt sich seinen Teil ...

Umlenkrolle:
Über solchen Krampf kann ich nur lachen.Das Seil kommt von der Trommel,wird um 90° zur Seite über eine Rolle um 180° nach unten und dann wieder über eine Rolle wieder um 90°,diesmal in die andere Richtung gewürgt.Bei unseren Rückefahrzeugen kommt das Seil von der Oberseite der Trommel und läuft schnurgerade durch zwei Rollen vom Seilausstoß und dann durch vier Einlaufrollen -fertig!Das ganze wird am Stück hydraulisch in der Höhe verstellt.

Höhe des Schildes:Wenn man losfahren will,muß zwangshalber ein Abstand zwischen Boden und Schild sein.Der Fahrer wird gleich aufsteigen.

Zustand des Schildes:Wir hatten auch schon farbige Bergstützen.Nach einigen Minuten/Wochen waren die dann verkratzt/blank.

Wenn die Schleife beim Einhängen zu stark geknickt wird,sollte man mal überlegen ob das http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... INjAInicht besser oder sinnvoller wäre.Wenn wir in unserem privaten Wald Stangen machen,brauchen wir keine Seilwinde.Es reicht ein einfacher vorhandener Dreipunktadapterhttp://images.google.de ... IwwIwYAmit ein/zwei Chockerketten.Dazu muß dann immer mein 15PS Hinterradschlepper(Oldtimer) herhalten.Mit Vater's Haflinger(n) gehts auch wunderbar.

Mit der unteren Umlenkrolle hat im Zuzug seine Vorteile, vor allem, wenn schräg gezogen wird.

Beim rücken solcher Durchmesser würde ich allerdings auch aus der Umkenkrolle aushängen, da ich
a) den Stamm nicht mehr vernünftig vom Boden angehoben bekomme und
b) ziehe ich den Stamm bis zum Polterschild, fängts an zu kneifen und macht das lenken nahezu unmöglich.

Servus miteinander,
und ein ganz herzlichen guten morgen an GeDe!
Wer Ahnung hat . . . . hab ich gesagt das ich Ahnung hab? Und es gibt immer einen der mehr Ahnung hat als man selber wen du das bei mir bist dann sei es so!

Zum Thema!
Umlenkrolle
Wen die so ein Krampf sind dann frag ich mich warum die jeder Hersteller verbaut? Ich kann mich da nur MikeW anschließen. Wie und wann man sie verwendet ist allerdings Geschmacksache.
Außerdem ist der Vergleich zwischen der Technik einer Winde und eines Rückefahrzeuges vielleicht nicht ganz geschickt.

Schild
Ahhhhh danke für den hinweiß das man das Hochstellen muss beim fahren - und ich hab mich schon immer gefragt warum mein Schild auf Teerstraßen so Funken wirft! Dachte immer das gehört so - SonderFUNKtion! Vielleicht komm ich jetzt auch im Wald weiter das mit den steckenbleiben hab ich auch nie ganz verstanden!
Nein mal im ernst so weit reicht sogar auch mein Forstfachwissen!
Und jetzt noch mal zur Ahnung "der Fahrer wird gleich aufsteigen" echt wird er das????
Ich weiß ja nicht wie du das machst lieber GeDe aber bei mir ist das so dass ich nach dem beiseilen mich auf meinen Bock setzt das Schild vom Sitz aus anhebe und los fahr! Das bedeutet wen das Steuergerät samt Kabel so im Dreck liegt wie auf dem Bild ist er gerade mit dem Rücken fertig! Und wir sich drauf setzen und ja genau das Schild dann anheben! Warum ist es dann jetzt schon in der Luft - aber ich hab ja keine Ahnung!

Wie gesagt hab ihr euch das Bild mal richtig angesehen?

Ich denk halt das ist eine echt ungeschickte Werbeaufnahme! Und unter der Prämisse sehe ich auch die Ausgangsfrage. Wieso hängt der Hacken im Seil und nicht in der Schlaufe? Dummes Bild!

Aber wie immer locker bleiben und viel

Holzspaß

Sind noch keinem die eingeschalteten Arbeitsscheinwerfer am helligsten Tage aufgefallen?

Und der Sappie zeigt auch noch keinerlei Verschleißspuren, selbst der Griff wurde noch nie mit dreckigen Handschuhen angefasst ...

Hallo,

Ist wie beim Discounter, ein Werbefoto.
Sieht im Prospekt gut aus, Live und in Natura dann eben etwas anders.

mfg

Sex Sells

es könnte auch nur eine Fotomontage sein, Foto vom Schlepper in der Halle, das Gelände getrickst, hinterlegt
sehe am Boden keine Reifenspuren

wie auch immer ist doch auch Wurst, oder ?

fordfuchs hat geschrieben:Hallo,

ich finde diese Werbefotos haben schon was...

https://www.facebook.com/30797134255433 ... =3&theater

https://www.facebook.com/30797134255433 ... =3&theater

Gruß

Stefan

Da muss ich doch gleich mal eine Bewerbung zum Unterreiner schicken wenn die so arbeiten

777 hat geschrieben:es könnte auch nur eine Fotomontage sein, Foto vom Schlepper in der Halle, das Gelände getrickst, hinterlegt
sehe am Boden keine Reifenspuren

wie auch immer ist doch auch Wurst, oder ?

Fotomontage ist es glaub ich nicht, da die Bäume durch die Scheiben vom Schlepper zu sehen sind. Das wär dann wieder gut gemacht. Aber ansonsten hast recht: völlig Wurscht.

Ich würd' nur nie wie der Josef aufgrund von dem Bild jetzt auf die Idee kommen, das Seil so einzuhängen.