Hallo,

ich möchte euch meine Eigenbau-Steuerung für unseren Same Dorado 86 vorstellen.
Beim Kauf unserer Pfanzelt 9172 S-Line haben wir leider nicht darauf geachtet dass wir die Zapfwelle auch über den Funk ein-/ausschalten können müssen.
Zudem gefiel mir für Motor Start/Stop die beliebte Einbau-variante nicht, da bei dieser die Zündung immer eingeschaltet bleiben muss.
Hab mir dann mal die Schaltpläne von Same angeschaut und eine Steuerung gebaut, diese möchte ich euch vorstellen.

Ich hoffe es gefällt euch.
Lg.

Gefallen würde mir (und ich denke, auch den wirklich Interessierten) auch ein Schaltplan des 'Kastls' samt der Einbindung zu Traktor, Winde und Funkempfänger.

Schöne Beschreibung!

A.

Den Schaltplan erstelle ich gerade so nach und nach wenn ich Zeit habe. Natürlich mit Legende und Bauteilebeschreibung. Habe das ganze auf Basis von meinem Schmierzettel zusammengestellt.
Ich möchte es dennoch vernünftig Zeichen falls in ein paar Jahren mal eine Fehlersuche bevorsteht.

Lg, Markus

Coole Steuerung, Respekt für die Arbeit!

Da bin ich schon mal gespannt auf deinen genauen Schaltplan denn so ein ähnliches Projekt habe ich auch noch vor.

aber was mich auch interessieren würde wäre die Funktion Speicherdrehzahl über Funk ansteuern beim Dorado 86.

Hast du da schon mal drüber nachgedacht? ich glaub das würde auch Sinn machen wenn man die Drehzahl auf Knopfdruck erhöhen kann wenn ein Stamm schneller beigeseilt werden möchte

mastro hat geschrieben:aber was mich auch interessieren würde wäre die Funktion Speicherdrehzahl über Funk ansteuern beim Dorado 86.

Hallo,

der User "Agrokid" hat dies bereits so gemacht, siehe hier:
stellmotor-fur-same-dorado-deutz-agroplus-lamborghini-r2-t107907.html

Gruß

Ecoboost

Vielen Dank für den Tip Ecoboost!

Genau das habe ich gesucht

Ich hab einfach den Taster +/- für die Drehzahlvorwahl mit einem Relais vorgeschalten . Das Relais wird einfach mit der Gasverstellung vom Funk angesteuert .Funktioniert einwandfrei .

mastro hat geschrieben:aber was mich auch interessieren würde wäre die Funktion Speicherdrehzahl über Funk ansteuern beim Dorado 86.

Hast du da schon mal drüber nachgedacht? ich glaub das würde auch Sinn machen wenn man die Drehzahl auf Knopfdruck erhöhen kann wenn ein Stamm schneller beigeseilt werden möchte

Die Gassteuerung wird bei uns durch einen Gasstellmotor aus der Bucht realisiert. Verbaut haben wir diesen in der Nähe der 3 Hydrauliksteuergeräten unter der Innenraumverkleidung. Von dort geht ein Bautenzug zum Gaspedal. Angesteuert wird er direkt über die Ausgänge Gas+ und Gas- des Empfängers.
Mit dem Gasstellmotor kann man halt die Drehzahl Stufenlos regeln.
Über die Memory-Funktion würde ich es nicht machen, da du dann nur zwischen gespeicherter Drehzahl und Standgas umschalten kanst.
Aber wenn gewünscht könnt ich mir dafür etwas einfallen lassen

Ich hatte vorher auch so einen Gasstellmotor aus der Bucht . Der machte es genau 3 Jahre ,dann war er hinüber . Bei mir kann ich das Gas stufenlos in 100er Drehzahl schritten nach oben /unten schalten.Ich muss halt vorher die Memoryfunkion aktivieren und kann dann mit +/- nachjustieren.

Multi hat geschrieben:Ich hatte vorher auch so einen Gasstellmotor aus der Bucht . Der machte es genau 3 Jahre ,dann war er hinüber . Bei mir kann ich das Gas stufenlos in 100er Drehzahl schritten nach oben /unten schalten.Ich muss halt vorher die Memoryfunkion aktivieren und kann dann mit +/- nachjustieren.

Ich vermute dein Schlepper hat Powershuttle (Lastschaltbares Wendegetriebe)?
Ich hab nur eine 3-Stufige Lastschaltung, der Rest geschieht über Kupplungspedal.
Wenn ich eine Gewisse Drehzahl speichern will muss der Motor bei dieser Drehzahl sein, dann drücke ich den Taster neben dem Handgas-Hebel bis die "Mem" leuchte blinkt. Jetzt kann ich durch einfaches Tasten die Drehzahl abrufen, erneutes drücken ist dann Standgas/Stellung vom Handgas-Hebel.

Falls ich falsch liege, bitte korrigiere mich.
LG

OK .
Ja bei mir ist das so . Ich kann 2 Drehzahlen fest abspeichern und halt über den mit Relais gebrückten +/- Schalter die Drehzahl in 100er Schritten verändern . Ich find das gegenüber vorher um Welten besser . Der Gasstellmotor war ziemlich anfällig .
VG Multi

Hab mal nachgeschaut.. der Gasstellmotor ist seit 4,5 Jahren Eingebaut und Funktioniert immer noch ohne Probleme.
Hätte ich jedoch die Möglichkeit elektronisch die Drehzahl in 100er Schritten zu ändern, würde ich es auch ohne Stellmotor machen.
Meinen Schaltplan habe ich jetzt auch fertig und hänge diesen gleich mit an.